Khôi Nguyên
Writer
Chính quyền Tổng thống Donald Trump bất ngờ "quay xe", đình chỉ một số giấy phép xuất khẩu công nghệ hàng không sang Trung Quốc, động thái được cho là sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến nỗ lực tự chủ sản xuất máy bay của Bắc Kinh, đặc biệt là dòng C919 đang phụ thuộc động cơ GE của Mỹ.
Lệnh cấm bất ngờ từ Washington nhắm vào ngành hàng không Trung Quốc
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ban hành một lệnh cấm mới, nhắm trực tiếp vào ngành công nghiệp hàng không đang lên của Trung Quốc. Theo đó, Mỹ sẽ cấm xuất khẩu các bộ phận động cơ máy bay quan trọng và các công nghệ hàng không cốt lõi sang Trung Quốc. Động thái này được đánh giá là sẽ gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến nỗ lực phát triển ngành sản xuất máy bay nội địa của Bắc Kinh, theo thông tin từ tờ New York Times.
Quyết định này được đưa ra khi Bộ Thương mại Mỹ đã tiến hành đình chỉ một số giấy phép hiện hành cho phép các công ty Mỹ bán sản phẩm và công nghệ cho Tập đoàn máy bay Thương mại Trung Quốc (Commercial Aircraft Corporation of China - Comac). Một nguồn tin thân cận đã tiết lộ với truyền thông về diễn biến này.
Hiện tại, Comac đang phụ thuộc rất lớn vào các động cơ phản lực do "gã khổng lồ" công nghiệp Mỹ GE Aerospace sản xuất cho dòng máy bay chở khách thân hẹp C919 của mình, một sản phẩm được xem là đối trọng tiềm năng với Boeing 737 và Airbus A320. Thông tin này được Bloomberg xác nhận.
Sự "quay xe" trong chính sách của ông Trump
Động thái mới nhất này của Washington hoàn toàn trái ngược với những tuyên bố trước đây của chính Tổng thống Donald Trump. Vào tháng 2 năm 2020, ông Trump từng đích thân cấp phép cho GE tiếp tục cung cấp động cơ cho Comac. Khi đó, ông đã phát biểu: “Tôi muốn Trung Quốc mua động cơ phản lực của chúng ta – loại tốt nhất thế giới. Tôi muốn việc kinh doanh với Mỹ trở nên dễ dàng, chứ không phải khó khăn.”
Lệnh cấm mới nhất này được xem là một thách thức khác mà Washington đặt ra cho Bắc Kinh trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai siêu cường kinh tế hàng đầu thế giới vẫn đang diễn ra hết sức căng thẳng và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Trước đây, Trung Quốc cũng đã từng có những biện pháp đáp trả, ví dụ như tạm dừng tiếp nhận các máy bay do Boeing (Mỹ) sản xuất để đối phó với các mức thuế quan mà Mỹ áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc. Quyết định này chỉ được hủy bỏ sau khi hai nước đạt được một thỏa thuận "đình chiến thương mại" tạm thời.
Phản ứng từ các bên liên quan
Một phát ngôn viên của Bộ Thương mại Mỹ chia sẻ với Bloomberg: “Bộ Thương mại đang trong quá trình xem xét lại các mặt hàng xuất khẩu có ý nghĩa chiến lược sang Trung Quốc.” Điều này cho thấy có thể sẽ còn những biện pháp hạn chế khác được đưa ra trong tương lai.
Hiện tại, cả GE Aerospace và Comac đều chưa đưa ra phản hồi chính thức về lệnh cấm mới này. Tuy nhiên, vào tháng trước, Bloomberg từng đưa tin rằng Comac đã nỗ lực tích trữ một lượng lớn động cơ để có thể đảm bảo việc chế tạo hàng chục máy bay C919 trong năm nay.
Ông Liu Pengyu, người phát ngôn của Đại sứ quán Trung Quốc tại Mỹ, đã từ chối bình luận trực tiếp về hành động mới nhất của Bộ Thương mại Mỹ. Tuy nhiên, trong một tuyên bố gửi tới CNN, ông nhấn mạnh: “Trung Quốc sẽ theo dõi sát sao các diễn biến liên quan và sẽ thực hiện các biện pháp kiên quyết để bảo vệ vững chắc các quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của các doanh nghiệp Trung Quốc.”
Tương lai bất ổn của thỏa thuận thương mại
Thỏa thuận "ngừng leo thang" căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc dự kiến sẽ hết hiệu lực vào tháng 8 tới đây, tạo ra một khoảng thời gian ngắn để hai bên có thể tiếp tục các cuộc đàm phán nhằm hướng tới một hiệp định thương mại bền vững và lâu dài hơn.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng tình hình vẫn rất mong manh. Bất kỳ bên nào cũng có thể đơn phương quyết định tăng thuế trở lại, đẩy mối quan hệ song phương vốn đã phức tạp quay trở lại tình trạng bất ổn và đối đầu như trước. Lệnh cấm xuất khẩu công nghệ hàng không mới nhất này của Mỹ được xem là một yếu tố làm gia tăng thêm sự không chắc chắn đó.
#thươngchiếnMỹTrung
Lệnh cấm bất ngờ từ Washington nhắm vào ngành hàng không Trung Quốc
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ban hành một lệnh cấm mới, nhắm trực tiếp vào ngành công nghiệp hàng không đang lên của Trung Quốc. Theo đó, Mỹ sẽ cấm xuất khẩu các bộ phận động cơ máy bay quan trọng và các công nghệ hàng không cốt lõi sang Trung Quốc. Động thái này được đánh giá là sẽ gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến nỗ lực phát triển ngành sản xuất máy bay nội địa của Bắc Kinh, theo thông tin từ tờ New York Times.
Quyết định này được đưa ra khi Bộ Thương mại Mỹ đã tiến hành đình chỉ một số giấy phép hiện hành cho phép các công ty Mỹ bán sản phẩm và công nghệ cho Tập đoàn máy bay Thương mại Trung Quốc (Commercial Aircraft Corporation of China - Comac). Một nguồn tin thân cận đã tiết lộ với truyền thông về diễn biến này.
Hiện tại, Comac đang phụ thuộc rất lớn vào các động cơ phản lực do "gã khổng lồ" công nghiệp Mỹ GE Aerospace sản xuất cho dòng máy bay chở khách thân hẹp C919 của mình, một sản phẩm được xem là đối trọng tiềm năng với Boeing 737 và Airbus A320. Thông tin này được Bloomberg xác nhận.
Sự "quay xe" trong chính sách của ông Trump
Động thái mới nhất này của Washington hoàn toàn trái ngược với những tuyên bố trước đây của chính Tổng thống Donald Trump. Vào tháng 2 năm 2020, ông Trump từng đích thân cấp phép cho GE tiếp tục cung cấp động cơ cho Comac. Khi đó, ông đã phát biểu: “Tôi muốn Trung Quốc mua động cơ phản lực của chúng ta – loại tốt nhất thế giới. Tôi muốn việc kinh doanh với Mỹ trở nên dễ dàng, chứ không phải khó khăn.”
Lệnh cấm mới nhất này được xem là một thách thức khác mà Washington đặt ra cho Bắc Kinh trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai siêu cường kinh tế hàng đầu thế giới vẫn đang diễn ra hết sức căng thẳng và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Trước đây, Trung Quốc cũng đã từng có những biện pháp đáp trả, ví dụ như tạm dừng tiếp nhận các máy bay do Boeing (Mỹ) sản xuất để đối phó với các mức thuế quan mà Mỹ áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc. Quyết định này chỉ được hủy bỏ sau khi hai nước đạt được một thỏa thuận "đình chiến thương mại" tạm thời.
Phản ứng từ các bên liên quan
Một phát ngôn viên của Bộ Thương mại Mỹ chia sẻ với Bloomberg: “Bộ Thương mại đang trong quá trình xem xét lại các mặt hàng xuất khẩu có ý nghĩa chiến lược sang Trung Quốc.” Điều này cho thấy có thể sẽ còn những biện pháp hạn chế khác được đưa ra trong tương lai.
Hiện tại, cả GE Aerospace và Comac đều chưa đưa ra phản hồi chính thức về lệnh cấm mới này. Tuy nhiên, vào tháng trước, Bloomberg từng đưa tin rằng Comac đã nỗ lực tích trữ một lượng lớn động cơ để có thể đảm bảo việc chế tạo hàng chục máy bay C919 trong năm nay.
Ông Liu Pengyu, người phát ngôn của Đại sứ quán Trung Quốc tại Mỹ, đã từ chối bình luận trực tiếp về hành động mới nhất của Bộ Thương mại Mỹ. Tuy nhiên, trong một tuyên bố gửi tới CNN, ông nhấn mạnh: “Trung Quốc sẽ theo dõi sát sao các diễn biến liên quan và sẽ thực hiện các biện pháp kiên quyết để bảo vệ vững chắc các quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của các doanh nghiệp Trung Quốc.”
Tương lai bất ổn của thỏa thuận thương mại
Thỏa thuận "ngừng leo thang" căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc dự kiến sẽ hết hiệu lực vào tháng 8 tới đây, tạo ra một khoảng thời gian ngắn để hai bên có thể tiếp tục các cuộc đàm phán nhằm hướng tới một hiệp định thương mại bền vững và lâu dài hơn.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng tình hình vẫn rất mong manh. Bất kỳ bên nào cũng có thể đơn phương quyết định tăng thuế trở lại, đẩy mối quan hệ song phương vốn đã phức tạp quay trở lại tình trạng bất ổn và đối đầu như trước. Lệnh cấm xuất khẩu công nghệ hàng không mới nhất này của Mỹ được xem là một yếu tố làm gia tăng thêm sự không chắc chắn đó.
#thươngchiếnMỹTrung
