Bỉ Ngạn Hoa
Moderator
Những hạn chế ngày càng tăng được đưa ra khi BYD trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
Các tài xế Tesla ở Trung Quốc đang phải đối mặt với các hạn chế đi vào nhiều địa điểm trực thuộc chính phủ hơn, bao gồm hội trường và trung tâm triển lãm, do lo ngại về bảo mật dữ liệu trong bối cảnh căng thẳng đang diễn ra giữa Washington và Bắc Kinh.
Các nguồn tin nói với hãng tin Nikkei Asia rằng ngày càng nhiều cơ quan chính phủ, cơ quan chính quyền địa phương, nhà điều hành đường cao tốc và thậm chí cả các trung tâm văn hóa và triển lãm đã hạn chế xe Tesla vào cơ sở của họ kể từ năm ngoái. Trước đây, những hạn chế như vậy thường chỉ giới hạn ở các căn cứ quân sự.
Một ví dụ là Grand Halls ở Thượng Hải, một trung tâm hội nghị do một doanh nghiệp được nhà nước hậu thuẫn điều hành, chuyên tổ chức các sự kiện văn hóa, triển lãm quốc tế và tiệc chiêu đãi. Theo người dân địa phương, xe Tesla bị cấm đi vào khuôn viên Grand Halls, ngay cả khi chúng chỉ đi ngang qua, do rủi ro an ninh quốc gia.
Một người địa phương cho biết: “Nếu bạn tổ chức cuộc họp ở đó, người tổ chức cuộc họp sẽ thông báo trước cho bạn và yêu cầu bạn không lái hoặc thuê xe Tesla. Bạn không thể vào địa điểm đó bằng xe Tesla."
Trung Quốc là thị trường lớn của Tesla, nhưng sự cạnh tranh từ các đối thủ địa phương đang ngày càng nóng lên, với việc BYD vượt qua công ty Mỹ về doanh số bán hàng trên toàn thế giới trong quý cuối cùng của năm 2023.
Một số thành phố của Trung Quốc tổ chức các sự kiện thể thao lớn cũng tăng cường hạn chế đối với ô tô của nhà sản xuất xe điện Hoa Kỳ. Trong một trường hợp, xe Tesla đã bị chặn trên một số tuyến đường ở Thành Đô - thành phố nổi tiếng về nghiên cứu và phát triển công nghệ cũng như sản xuất thiết bị quân sự - trong Thế vận hội Đại học Thế giới vào mùa hè năm ngoái, người dân địa phương nói với Nikkei Asia.
Theo những người dân địa phương khác, việc kiểm soát giao thông ở trung tâm thành phố Trùng Khánh vào cuối năm ngoái đã đặc biệt nhắm vào Tesla. Một người dân cho biết: “Chúng tôi được yêu cầu không rẽ trái và không lái xe trên tuyến đường mà chúng tôi đã lên kế hoạch chỉ vì chúng tôi đang lái một chiếc xe Tesla”. Theo một người dân địa phương cũng đăng về tấm biển này trên WeChat, một nhà tù ở tỉnh Tứ Xuyên thậm chí còn không cho phép xe Tesla vào khu vực đỗ xe của họ, đồng thời treo biển báo yêu cầu tài xế Tesla đậu xe cách địa điểm hơn 50 mét. .
Các tài xế Tesla trên Weibo cũng đã chia sẻ thông báo từ nhiều cơ quan địa phương ở các tỉnh Giang Tô, Chiết Giang và Hồ Bắc cho biết xe của họ bị cấm đi vào một số khu vực nhất định vì lý do rủi ro an ninh.
Bảo mật dữ liệu của Tesla đã trở thành một chủ đề nóng ở Trung Quốc vào mùa hè năm ngoái khi một sân bay ở Nhạc Dương, tỉnh Hồ Nam cấm xe Tesla nhập cảnh, nói rằng "chế độ canh gác" của xe cho phép chủ sở hữu giám sát những chiếc xe đang đỗ của họ để phát hiện hoạt động đáng ngờ và ghi lại đoạn phim, có khả năng lộ thông tin nhạy cảm về địa lý và cảnh quan của địa điểm xung quanh.
Để xoa dịu những lo lắng về bảo mật dữ liệu ở Trung Quốc, Tesla đã ra mắt một trung tâm dữ liệu đặt tại Trung Quốc vào tháng 8 năm 2023. Động thái này đảm bảo rằng "tất cả dữ liệu do xe bán ở Trung Quốc tạo ra sẽ được lưu trữ tại địa phương", giải quyết những lo ngại về khả năng rò rỉ. Tesla cũng hạ thấp rủi ro bảo mật của chế độ canh gác, lưu ý rằng dữ liệu mà hãng thu thập được lưu trữ trên ổ USB cục bộ và không thể truy cập được từ xa.
Mỹ và Trung Quốc đang rất chú ý đến “vấn đề an ninh” của thiết bị điện tử, cơ sở hạ tầng viễn thông và ô tô được kết nối.
Ví dụ, các hạn chế ngày càng tăng đối với xe Tesla được đưa ra khi các lệnh hạn chế sử dụng iPhone của viên chức chính quyền trung ương đang được mở rộng sang chính quyền địa phương và các công ty nhà nước, cũng do lo ngại về bảo mật dữ liệu.
Abhilash Gupta, nhà phân tích của Counterpoint, cho biết Tesla đã phản ứng nhanh chóng trước những lo ngại về bảo mật dữ liệu ở Trung Quốc và nhanh chóng cam kết lưu trữ dữ liệu tại địa phương.
Gutpa cho biết: “Trong khi sự phức tạp về an ninh quốc gia vẫn tồn tại, những vấn đề này có thể sẽ có tác động tối thiểu đến sự cạnh tranh của Tesla với các đối thủ địa phương, do danh tiếng đã được khẳng định của công ty và cách tiếp cận chủ động trong việc giải quyết các thách thức an ninh”.
Ông nói thêm rằng Tesla có một số người hâm mộ trung thành và hình ảnh thương hiệu cao cấp, nhưng lưu ý rằng sự cạnh tranh ở Trung Quốc đang ngày càng gay gắt.
“Trong trung và dài hạn, thị trường xe điện Trung Quốc dường như đang ưa chuộng các thương hiệu địa phương như BYD hơn so với các thương hiệu nước ngoài”, Gutpa nói. “Lợi thế địa phương này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện bão hòa của Trung Quốc, nơi việc thích ứng chậm chạp với xe điện đã khiến một số công ty quốc tế gặp khó khăn.”
>> Elon Musk: Các hãng ô tô Trung Quốc sẽ 'hủy diệt' đối thủ nếu không có rào cản thương mại
Các tài xế Tesla ở Trung Quốc đang phải đối mặt với các hạn chế đi vào nhiều địa điểm trực thuộc chính phủ hơn, bao gồm hội trường và trung tâm triển lãm, do lo ngại về bảo mật dữ liệu trong bối cảnh căng thẳng đang diễn ra giữa Washington và Bắc Kinh.
Một ví dụ là Grand Halls ở Thượng Hải, một trung tâm hội nghị do một doanh nghiệp được nhà nước hậu thuẫn điều hành, chuyên tổ chức các sự kiện văn hóa, triển lãm quốc tế và tiệc chiêu đãi. Theo người dân địa phương, xe Tesla bị cấm đi vào khuôn viên Grand Halls, ngay cả khi chúng chỉ đi ngang qua, do rủi ro an ninh quốc gia.
Một người địa phương cho biết: “Nếu bạn tổ chức cuộc họp ở đó, người tổ chức cuộc họp sẽ thông báo trước cho bạn và yêu cầu bạn không lái hoặc thuê xe Tesla. Bạn không thể vào địa điểm đó bằng xe Tesla."
Trung Quốc là thị trường lớn của Tesla, nhưng sự cạnh tranh từ các đối thủ địa phương đang ngày càng nóng lên, với việc BYD vượt qua công ty Mỹ về doanh số bán hàng trên toàn thế giới trong quý cuối cùng của năm 2023.
Một số thành phố của Trung Quốc tổ chức các sự kiện thể thao lớn cũng tăng cường hạn chế đối với ô tô của nhà sản xuất xe điện Hoa Kỳ. Trong một trường hợp, xe Tesla đã bị chặn trên một số tuyến đường ở Thành Đô - thành phố nổi tiếng về nghiên cứu và phát triển công nghệ cũng như sản xuất thiết bị quân sự - trong Thế vận hội Đại học Thế giới vào mùa hè năm ngoái, người dân địa phương nói với Nikkei Asia.
Theo những người dân địa phương khác, việc kiểm soát giao thông ở trung tâm thành phố Trùng Khánh vào cuối năm ngoái đã đặc biệt nhắm vào Tesla. Một người dân cho biết: “Chúng tôi được yêu cầu không rẽ trái và không lái xe trên tuyến đường mà chúng tôi đã lên kế hoạch chỉ vì chúng tôi đang lái một chiếc xe Tesla”. Theo một người dân địa phương cũng đăng về tấm biển này trên WeChat, một nhà tù ở tỉnh Tứ Xuyên thậm chí còn không cho phép xe Tesla vào khu vực đỗ xe của họ, đồng thời treo biển báo yêu cầu tài xế Tesla đậu xe cách địa điểm hơn 50 mét. .
Các tài xế Tesla trên Weibo cũng đã chia sẻ thông báo từ nhiều cơ quan địa phương ở các tỉnh Giang Tô, Chiết Giang và Hồ Bắc cho biết xe của họ bị cấm đi vào một số khu vực nhất định vì lý do rủi ro an ninh.
Bảo mật dữ liệu của Tesla đã trở thành một chủ đề nóng ở Trung Quốc vào mùa hè năm ngoái khi một sân bay ở Nhạc Dương, tỉnh Hồ Nam cấm xe Tesla nhập cảnh, nói rằng "chế độ canh gác" của xe cho phép chủ sở hữu giám sát những chiếc xe đang đỗ của họ để phát hiện hoạt động đáng ngờ và ghi lại đoạn phim, có khả năng lộ thông tin nhạy cảm về địa lý và cảnh quan của địa điểm xung quanh.
Để xoa dịu những lo lắng về bảo mật dữ liệu ở Trung Quốc, Tesla đã ra mắt một trung tâm dữ liệu đặt tại Trung Quốc vào tháng 8 năm 2023. Động thái này đảm bảo rằng "tất cả dữ liệu do xe bán ở Trung Quốc tạo ra sẽ được lưu trữ tại địa phương", giải quyết những lo ngại về khả năng rò rỉ. Tesla cũng hạ thấp rủi ro bảo mật của chế độ canh gác, lưu ý rằng dữ liệu mà hãng thu thập được lưu trữ trên ổ USB cục bộ và không thể truy cập được từ xa.
Mỹ và Trung Quốc đang rất chú ý đến “vấn đề an ninh” của thiết bị điện tử, cơ sở hạ tầng viễn thông và ô tô được kết nối.
Ví dụ, các hạn chế ngày càng tăng đối với xe Tesla được đưa ra khi các lệnh hạn chế sử dụng iPhone của viên chức chính quyền trung ương đang được mở rộng sang chính quyền địa phương và các công ty nhà nước, cũng do lo ngại về bảo mật dữ liệu.
Abhilash Gupta, nhà phân tích của Counterpoint, cho biết Tesla đã phản ứng nhanh chóng trước những lo ngại về bảo mật dữ liệu ở Trung Quốc và nhanh chóng cam kết lưu trữ dữ liệu tại địa phương.
Gutpa cho biết: “Trong khi sự phức tạp về an ninh quốc gia vẫn tồn tại, những vấn đề này có thể sẽ có tác động tối thiểu đến sự cạnh tranh của Tesla với các đối thủ địa phương, do danh tiếng đã được khẳng định của công ty và cách tiếp cận chủ động trong việc giải quyết các thách thức an ninh”.
Ông nói thêm rằng Tesla có một số người hâm mộ trung thành và hình ảnh thương hiệu cao cấp, nhưng lưu ý rằng sự cạnh tranh ở Trung Quốc đang ngày càng gay gắt.
“Trong trung và dài hạn, thị trường xe điện Trung Quốc dường như đang ưa chuộng các thương hiệu địa phương như BYD hơn so với các thương hiệu nước ngoài”, Gutpa nói. “Lợi thế địa phương này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện bão hòa của Trung Quốc, nơi việc thích ứng chậm chạp với xe điện đã khiến một số công ty quốc tế gặp khó khăn.”
>> Elon Musk: Các hãng ô tô Trung Quốc sẽ 'hủy diệt' đối thủ nếu không có rào cản thương mại
