Long Bình
Writer
Trên những con đường nước Anh, một chiếc Mercedes-Benz EQS sedan đang lặng lẽ viết nên một chương mới cho tương lai của xe điện. Không chỉ là một chiếc sedan sang trọng, chiếc xe này còn mang trên mình một công nghệ đột phá đó là pin thể rắn. Mercedes-Benz đã chính thức bắt đầu thử nghiệm pin thể rắn trên đường thực tế, với kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể phạm vi hoạt động và giảm giá thành cho xe điện.
Theo thông tin từ Drive, gói pin thử nghiệm được trang bị cho EQS sedan có khả năng đạt đến phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.000 km theo chu trình WLTP. Một con số ấn tượng, hứa hẹn sẽ giải tỏa nỗi lo về quãng đường di chuyển cho người dùng xe điện.
Mặc dù Mercedes-Benz chưa công bố thời điểm chính thức trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện của mình, hãng xe Đức xác nhận rằng nguyên mẫu đang chạy thử nghiệm là "mẫu pin thể rắn kim loại Lithium đầu tiên được vận chuyển đến một nhà sản xuất ô tô." Điều này cho thấy sự nghiêm túc và quyết tâm của Mercedes-Benz trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ này.
Chuyên trang Drive cũng tiết lộ rằng Mercedes-Benz đang hợp tác với đội ngũ kỹ thuật thuộc đội đua F1 của mình để thử nghiệm công nghệ pin thể rắn. Sự kết hợp giữa kinh nghiệm sản xuất xe sang và chuyên môn kỹ thuật đỉnh cao từ F1 hứa hẹn sẽ tạo ra những đột phá đáng kể.
Pin thể rắn được xem là bước tiến công nghệ tiếp theo, mang đến nhiều ưu điểm vượt trội so với các dòng pin hiện có. Nhờ mật độ lưu trữ năng lượng cao hơn, pin thể rắn có thể cung cấp quãng đường di chuyển dài hơn, đồng thời cho phép sạc nhanh hơn và chi phí sản xuất thấp hơn. Trong trường hợp của Mercedes-Benz EQS đang được thử nghiệm, gói pin thể rắn có kích thước nhỏ hơn 25% so với bộ pin thông thường, nhưng vẫn đảm bảo phạm vi hoạt động tương đương.
Tuy nhiên, Mercedes-Benz không phải là người duy nhất theo đuổi công nghệ pin tiên tiến này. Trước khi pin thể rắn được triển khai rộng rãi, các hãng xe Trung Quốc đã nhanh chóng áp dụng công nghệ pin thể bán rắn cho ô tô điện của mình.
Hồi năm 2023, Nio đã trình làng xe điện ET7 với gói pin thể bán rắn, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 1.050 km theo chu trình CLTC. Gần đây, IM Motors thuộc tập đoàn SAIC cũng ra mắt sedan điện L6 với gói pin bán rắn dung lượng 133 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 1.002 km theo chu trình CLTC.
#pinthểrắn
Theo thông tin từ Drive, gói pin thử nghiệm được trang bị cho EQS sedan có khả năng đạt đến phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.000 km theo chu trình WLTP. Một con số ấn tượng, hứa hẹn sẽ giải tỏa nỗi lo về quãng đường di chuyển cho người dùng xe điện.
Mặc dù Mercedes-Benz chưa công bố thời điểm chính thức trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện của mình, hãng xe Đức xác nhận rằng nguyên mẫu đang chạy thử nghiệm là "mẫu pin thể rắn kim loại Lithium đầu tiên được vận chuyển đến một nhà sản xuất ô tô." Điều này cho thấy sự nghiêm túc và quyết tâm của Mercedes-Benz trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ này.
Chuyên trang Drive cũng tiết lộ rằng Mercedes-Benz đang hợp tác với đội ngũ kỹ thuật thuộc đội đua F1 của mình để thử nghiệm công nghệ pin thể rắn. Sự kết hợp giữa kinh nghiệm sản xuất xe sang và chuyên môn kỹ thuật đỉnh cao từ F1 hứa hẹn sẽ tạo ra những đột phá đáng kể.
Pin thể rắn được xem là bước tiến công nghệ tiếp theo, mang đến nhiều ưu điểm vượt trội so với các dòng pin hiện có. Nhờ mật độ lưu trữ năng lượng cao hơn, pin thể rắn có thể cung cấp quãng đường di chuyển dài hơn, đồng thời cho phép sạc nhanh hơn và chi phí sản xuất thấp hơn. Trong trường hợp của Mercedes-Benz EQS đang được thử nghiệm, gói pin thể rắn có kích thước nhỏ hơn 25% so với bộ pin thông thường, nhưng vẫn đảm bảo phạm vi hoạt động tương đương.
Tuy nhiên, Mercedes-Benz không phải là người duy nhất theo đuổi công nghệ pin tiên tiến này. Trước khi pin thể rắn được triển khai rộng rãi, các hãng xe Trung Quốc đã nhanh chóng áp dụng công nghệ pin thể bán rắn cho ô tô điện của mình.
Hồi năm 2023, Nio đã trình làng xe điện ET7 với gói pin thể bán rắn, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 1.050 km theo chu trình CLTC. Gần đây, IM Motors thuộc tập đoàn SAIC cũng ra mắt sedan điện L6 với gói pin bán rắn dung lượng 133 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 1.002 km theo chu trình CLTC.
#pinthểrắn
