Thông tư 2/2023 của Bộ Giao thông Vận Tải, ngoài cập nhật thông tin miễn đăng kiểm dành cho xe ô tô mới và tăng chu kỳ đăng kiểm, còn có những thay đổi trong kiểm định đèn xe.
Cụ thể, trước khi thông qua thông tư, việc độ đèn xe được coi là khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (MaD), tức là xe sẽ không được kiểm định. Tuy nhiên, với thông tư mới đã không còn nội dung này, đồng nghĩa với việc chủ xe có thể nâng cấp đèn xe để kiểm định.
Bên cạnh đó, ở thông tư cũ nếu như đèn pha của xe thay đổi màu sắc cũng sẽ không được cấp chứng nhận đăng kiểm. Nhưng nhờ thông tư mới, nếu như thay đổi màu sắc đèn xe thì sẽ trở thành khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng. Và với lỗi trên, xe vẫn được thông qua đăng kiểm. Điều này đồng nghĩa với việc các đèn có ánh sáng màu khác như xanh vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra.
Nhờ thông tư trên, những chủ xe đã nâng cấp và độ đèn xe như mở được cánh cửa đã lo lắng trong những ngày qua. Nhiều người đã quyết định đi đăng kiểm ngay sau nhiều thấp thỏm, lo lắng chờ đợi.
Nhưng không vì lẽ đó mà các chủ xe chủ quan khi độ đèn. Bởi độ đèn xe nhưng chủ xe cũng cần lưu ý lựa chọn đèn xe đạt được cường độ ánh sáng không được nhỏ hơn 10.000 cd, đèn chiếu xa có tâm vùng cường độ sáng lớn nhất không được nằm bên trên đường nằm ngang, không được nằm dưới quá 2% với đèn có chiều cao 850 mm, cùng nhiều quy định khác.
Bên cạnh việc nới lỏng quy định cho phù hợp, thông tư mới cũng thắt chặt hơn quy định về chất lượng đèn. Cụ thể, ở thông tư cũ, việc đèn pha có "gương phản xạ, thấu kính mờ, nứt" chỉ là khuyết điểm dạng MiD thì ở thông tư mới đã chuyển thành khuyết điểm dạng MaD, tức không được chấp nhận. Các chuyên gia lái xe đánh giá đây là một thay đổi hợp lý, bởi việc nứt, mờ của các chi tiết trong hệ thống đèn có thể ảnh hưởng tới khả năng chiếu sáng, an toàn khi lái xe.
Tổng hợp
Bên cạnh đó, ở thông tư cũ nếu như đèn pha của xe thay đổi màu sắc cũng sẽ không được cấp chứng nhận đăng kiểm. Nhưng nhờ thông tư mới, nếu như thay đổi màu sắc đèn xe thì sẽ trở thành khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng. Và với lỗi trên, xe vẫn được thông qua đăng kiểm. Điều này đồng nghĩa với việc các đèn có ánh sáng màu khác như xanh vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra.
Nhờ thông tư trên, những chủ xe đã nâng cấp và độ đèn xe như mở được cánh cửa đã lo lắng trong những ngày qua. Nhiều người đã quyết định đi đăng kiểm ngay sau nhiều thấp thỏm, lo lắng chờ đợi.
Nhưng không vì lẽ đó mà các chủ xe chủ quan khi độ đèn. Bởi độ đèn xe nhưng chủ xe cũng cần lưu ý lựa chọn đèn xe đạt được cường độ ánh sáng không được nhỏ hơn 10.000 cd, đèn chiếu xa có tâm vùng cường độ sáng lớn nhất không được nằm bên trên đường nằm ngang, không được nằm dưới quá 2% với đèn có chiều cao 850 mm, cùng nhiều quy định khác.
Bên cạnh việc nới lỏng quy định cho phù hợp, thông tư mới cũng thắt chặt hơn quy định về chất lượng đèn. Cụ thể, ở thông tư cũ, việc đèn pha có "gương phản xạ, thấu kính mờ, nứt" chỉ là khuyết điểm dạng MiD thì ở thông tư mới đã chuyển thành khuyết điểm dạng MaD, tức không được chấp nhận. Các chuyên gia lái xe đánh giá đây là một thay đổi hợp lý, bởi việc nứt, mờ của các chi tiết trong hệ thống đèn có thể ảnh hưởng tới khả năng chiếu sáng, an toàn khi lái xe.
Tổng hợp
