Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Giải pháp dập lửa của hãng sản xuất ô tô Pháp giúp tiết kiệm thời gian và nước, và hiện nay đã có sẵn cho tất cả các nhà sản xuất ô tô.
Ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô và công ty pin đang chạy đua để giải quyết nguy cơ cháy nổ ở xe điện. Hiện nay, Renault đã giới thiệu giải pháp khắc phục riêng của mình có tên là hệ thống “Fireman Access”, được thiết kế để dập tắt ngọn lửa hiệu quả và nhanh chóng hơn.
Sáng kiến của hãng xe Pháp này rõ ràng có thể giúp những người ứng cứu đầu tiên dập tắt đám cháy trong cùng thời gian với một chiếc xe động cơ đốt trong. Công nghệ này dựa vào một đĩa dính bên trong bộ pin điện áp cao, được đặt trên một lỗ mở. Nếu pin bắt lửa, áp suất nước từ một ống bên ngoài sẽ làm bật đĩa, làm ngập bộ pin và làm mát tất cả các cell cùng một lúc.
Họ tuyên bố đây là cách hiệu quả để ngăn chặn tình trạng mất kiểm soát nhiệt, một hiện tượng mà các cell pin cháy không kiểm soát trong nhiều giờ. Hệ thống này đã được lắp đặt trên các xe hybrid cắm điện hoàn toàn mới được bán trên toàn thế giới bởi Renault, Dacia và thương hiệu phụ bốn bánh Mobilize. Hiện nay, công nghệ này cũng được mở cho các nhà sản xuất ô tô khác như một phần của chính sách cấp phép miễn phí của thương hiệu.
Renault tuyên bố hệ thống Fireman Access chỉ mất vài phút để dập tắt ngọn lửa và giảm lượng nước sử dụng xuống mười lần. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng cháy xe điện hiếm khi xảy ra hơn so với cháy xe ô tô đốt trong. Nhưng trong những trường hợp hiếm hoi khi pin bắt lửa, đám cháy rất khó dập tắt và quá trình đó thường mất nhiều giờ.
Ngoài ra còn có nhiều loại giải pháp chữa cháy khác nhau. Năm ngoái, gã khổng lồ về pin LG Chem cho biết họ đã phát triển một lớp an toàn mỏng hơn kích thước của một sợi tóc người có thể ngăn ngừa sự mất kiểm soát nhiệt. Các nhà khoa học về pin ở Hàn Quốc cũng đã tạo ra một loại pin lithium kim loại mới sử dụng chất điện phân polymer rắn với một lớp ngăn ngừa cháy hoàn toàn.
Tất cả các xe điện mới đều có hệ thống quản lý nhiệt và làm mát toàn diện và tinh vi được thiết kế để kiểm soát mọi thứ. Nhưng việc cải thiện công nghệ phòng cháy và chữa cháy vẫn rất quan trọng, không chỉ để xe điện an toàn hơn mà còn để tăng cường sự tin tưởng của người tiêu dùng vào công nghệ vẫn còn tương đối mới này.
Theo Insideevs
Ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô và công ty pin đang chạy đua để giải quyết nguy cơ cháy nổ ở xe điện. Hiện nay, Renault đã giới thiệu giải pháp khắc phục riêng của mình có tên là hệ thống “Fireman Access”, được thiết kế để dập tắt ngọn lửa hiệu quả và nhanh chóng hơn.
Sáng kiến của hãng xe Pháp này rõ ràng có thể giúp những người ứng cứu đầu tiên dập tắt đám cháy trong cùng thời gian với một chiếc xe động cơ đốt trong. Công nghệ này dựa vào một đĩa dính bên trong bộ pin điện áp cao, được đặt trên một lỗ mở. Nếu pin bắt lửa, áp suất nước từ một ống bên ngoài sẽ làm bật đĩa, làm ngập bộ pin và làm mát tất cả các cell cùng một lúc.
Họ tuyên bố đây là cách hiệu quả để ngăn chặn tình trạng mất kiểm soát nhiệt, một hiện tượng mà các cell pin cháy không kiểm soát trong nhiều giờ. Hệ thống này đã được lắp đặt trên các xe hybrid cắm điện hoàn toàn mới được bán trên toàn thế giới bởi Renault, Dacia và thương hiệu phụ bốn bánh Mobilize. Hiện nay, công nghệ này cũng được mở cho các nhà sản xuất ô tô khác như một phần của chính sách cấp phép miễn phí của thương hiệu.
Renault tuyên bố hệ thống Fireman Access chỉ mất vài phút để dập tắt ngọn lửa và giảm lượng nước sử dụng xuống mười lần. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng cháy xe điện hiếm khi xảy ra hơn so với cháy xe ô tô đốt trong. Nhưng trong những trường hợp hiếm hoi khi pin bắt lửa, đám cháy rất khó dập tắt và quá trình đó thường mất nhiều giờ.
Ngoài ra còn có nhiều loại giải pháp chữa cháy khác nhau. Năm ngoái, gã khổng lồ về pin LG Chem cho biết họ đã phát triển một lớp an toàn mỏng hơn kích thước của một sợi tóc người có thể ngăn ngừa sự mất kiểm soát nhiệt. Các nhà khoa học về pin ở Hàn Quốc cũng đã tạo ra một loại pin lithium kim loại mới sử dụng chất điện phân polymer rắn với một lớp ngăn ngừa cháy hoàn toàn.
Tất cả các xe điện mới đều có hệ thống quản lý nhiệt và làm mát toàn diện và tinh vi được thiết kế để kiểm soát mọi thứ. Nhưng việc cải thiện công nghệ phòng cháy và chữa cháy vẫn rất quan trọng, không chỉ để xe điện an toàn hơn mà còn để tăng cường sự tin tưởng của người tiêu dùng vào công nghệ vẫn còn tương đối mới này.
Theo Insideevs
