CyberThao
Writer
Trong Podcast Plugged-In tuần này, phóng viên Patrick George cùng các cộng sự đã phân tích về kế hoạch xe điện đầy tham vọng nhất từ trước đến nay của Ford. Liệu nỗ lực này có thể giúp hãng cạnh tranh với Tesla và ngành xe điện Trung Quốc?
Tại sự kiện ở Kentucky, CEO Jim Farley thẳng thắn thừa nhận:
“Chúng tôi đang làm rất nhiều điều mới mẻ, tôi không thể đảm bảo 100% rằng mọi thứ sẽ diễn ra suôn sẻ. Đây là một canh bạc, có rủi ro. Ngành công nghiệp ô tô có một nghĩa địa đầy rẫy những mẫu xe giá rẻ từng ra mắt với ý định tốt đẹp.”
Sự thành thật này phản ánh rõ quy mô của dự án: nếu Ford tiếp tục sản xuất theo cách truyền thống, toàn bộ ngành ô tô Mỹ có thể bị vượt mặt bởi ngành xe điện Trung Quốc.
Điểm đáng chú ý: Ford không chỉ tạo ra một chiếc xe tải mới mà còn áp dụng quy trình “cây lắp ráp” đột phá để đơn giản hóa sản xuất, cắt giảm chi phí. Trước đó, Tesla đã chứng minh khả năng sản xuất xe điện quy mô lớn với lợi nhuận, và các hãng xe Trung Quốc nhanh chóng sao chép mô hình đó.
Ford giờ đây cũng áp dụng nhiều công nghệ hiện đại từng được nhắc đến suốt nhiều năm:
Như Patrick George chia sẻ: “Điều này rất hứa hẹn, nhưng chúng ta hãy chờ xem Ford có thể làm được không.”
Ngoài ra, khán giả cũng được hứa hẹn về tập tiếp theo với một cuộc trò chuyện dài và thú vị cùng RJ Scaringe, nhà sáng lập kiêm CEO của Rivian – chắc chắn là một nội dung đáng để lắng nghe.
Podcast Plugged-In hiện có mặt trên YouTube, Apple Podcasts, Spotify, iHeartRadio và nhiều nền tảng khác. Nếu chưa đăng ký, bạn có thể theo dõi để không bỏ lỡ tập mới.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/features/769105/ford-ev-truck-kentucky-podcast/
Tại sự kiện ở Kentucky, CEO Jim Farley thẳng thắn thừa nhận:
“Chúng tôi đang làm rất nhiều điều mới mẻ, tôi không thể đảm bảo 100% rằng mọi thứ sẽ diễn ra suôn sẻ. Đây là một canh bạc, có rủi ro. Ngành công nghiệp ô tô có một nghĩa địa đầy rẫy những mẫu xe giá rẻ từng ra mắt với ý định tốt đẹp.”
Sự thành thật này phản ánh rõ quy mô của dự án: nếu Ford tiếp tục sản xuất theo cách truyền thống, toàn bộ ngành ô tô Mỹ có thể bị vượt mặt bởi ngành xe điện Trung Quốc.
Xe tải điện giá rẻ và công nghệ sản xuất mới
Tuần qua, Ford đã gây chú ý với mẫu xe tải điện 30.000 USD (~720 triệu VNĐ) cùng kế hoạch sản xuất hàng loạt. Trong podcast, ngoài Patrick George và Tim Levin, còn có phóng viên Suvrat Kothari – người trực tiếp đưa tin tại Kentucky.Điểm đáng chú ý: Ford không chỉ tạo ra một chiếc xe tải mới mà còn áp dụng quy trình “cây lắp ráp” đột phá để đơn giản hóa sản xuất, cắt giảm chi phí. Trước đó, Tesla đã chứng minh khả năng sản xuất xe điện quy mô lớn với lợi nhuận, và các hãng xe Trung Quốc nhanh chóng sao chép mô hình đó.
Ford giờ đây cũng áp dụng nhiều công nghệ hiện đại từng được nhắc đến suốt nhiều năm:
- Gigacasting (đúc khuôn khổ lớn)
- Xe định nghĩa bằng phần mềm
- Kiến trúc vùng (zonal architecture)
Liệu lần này có khác?
Kế hoạch táo bạo của Ford mở ra hy vọng lớn, nhưng cũng vấp phải hoài nghi. Phản ứng của thị trường và giới chuyên môn trái chiều, phần vì ngành công nghiệp xe điện từng chứng kiến không ít cam kết chưa thành hiện thực.Như Patrick George chia sẻ: “Điều này rất hứa hẹn, nhưng chúng ta hãy chờ xem Ford có thể làm được không.”
Ngoài ra, khán giả cũng được hứa hẹn về tập tiếp theo với một cuộc trò chuyện dài và thú vị cùng RJ Scaringe, nhà sáng lập kiêm CEO của Rivian – chắc chắn là một nội dung đáng để lắng nghe.
Podcast Plugged-In hiện có mặt trên YouTube, Apple Podcasts, Spotify, iHeartRadio và nhiều nền tảng khác. Nếu chưa đăng ký, bạn có thể theo dõi để không bỏ lỡ tập mới.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/features/769105/ford-ev-truck-kentucky-podcast/
