Keysight Technologies vừa công bố Scania đã lựa chọn các giải pháp đo kiểm pin Scienlab của Keysight cho phòng thí nghiệm pin hiện đại mới, đặt tại cơ sở nghiên cứu phát triển của doanh nghiệp này tại Södertälje, Thụy điển.
Scania, một công ty thuộc tập đoàn Volkswagen, là một trong những nhà sản xuất xe tải và xe buýt hàng đầu thế giới đang thúc đẩy việc chuyển đổi sang sử dụng năng lượng điện cho phương tiện vận chuyển thương mại, đồng thời theo đuổi một chiến lược dài hạn nhằm đạt được các mục tiêu đổi mới sáng tạo và bền vững của mình. Phòng thí nghiệm với diện tích hơn 1000 mét vuông, bao gồm ba buồng đo kiểm diện tích 250 mét vuông cho cell (tế bào) pin, các mô-đun và gói (pack) pin. Mục tiêu chính của phòng thí nghiệm là đánh giá hiệu năng và tuổi thọ pin trong các điều kiện khí hậu khác nhau, từ -40°C đến 70°C.
Keysight cung cấp giải pháp chìa khóa trao tay đã được tùy chỉnh cho phòng thí nghiệm pin, bao gồm toàn bộ các hệ thống đo kiểm pin Scienclab Battery Test Systems cho cell, mô đun và gói pin, cùng với hướng dẫn toàn diện về an toàn trong quá trình lắp đặt hệ thống tại cơ sở của khách hàng.
Ngoài phần mềm phân tích lưu trữ năng lượng Energy Storage Discover Software của Keysight phục vụ đo kiểm và điều khiển, Scania còn sử dụng PathWave Lab Operation for Battery Test, một nền tảng quản lý phòng thí nghiệm sử dụng công nghệ web của Keysight, cho phép tối ưu hóa luồng quy trình, thông lượng đo kiểm và quản lý dữ liệu. Giải pháp này cho phép Scania tối ưu hóa việc quy hoạch và điều phối phòng thí nghiệm pin của mình bằng cách quản lý được tất cả các nguồn lực, bao gồm nhân viên phòng thí nghiệm, các hệ thống đo kiểm và thiết bị cần đo kiểm (DUT).
Håkan Örnhed, Trưởng bộ phận đo kiểm vận hành pin và linh kiện điện tử của Scania, cho biết: "Nhu cầu về kỹ năng và kiến thức phù hợp trong lĩnh vực sử dụng và tối ưu hóa vòng đời pin đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong phòng thí nghiệm này, chúng tôi có đầy đủ các điều kiện cần thiết để có thể hiện tốt nhất năng lực của mình trong lĩnh vực này. Nhu cầu về đo kiểm và triển khai tùy chỉnh pin đang tăng nhanh. Kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn của Keysight trong lĩnh vực đo kiểm pin đã tạo nên giải pháp phù hợp với yêu cầu của chúng tôi, đưa giải pháp đó thành lựa chọn hoàn hảo để thực hiện dự án tối quan trọng này."
Phòng thí nghiệm pin mới bổ sung thêm buồng thử khí hậu "ngoài trời", có tính linh hoạt rất cao dành cho đo kiểm các gói pin. Với phòng thí nghiệm này, Scania có thể đo kiểm hiệu năng của các gói pin trên xe tải và xe buýt điện mà không cần tháo pin. Các phương tiện vận chuyển được đỗ gần phòng thí nghiệm và kết nối với thiết bị đo, hoặc cả hệ thống truyền lực có thể được đo kiểm trong một buồng khí hậu kích thước siêu lớn thay vì thực hiện các bài đo khí hậu mùa đông thực ngoài trời. Hơn nữa, các kỹ sư của Scania kiểm tra điều kiện vận hành tốt nhất của pin, trong quá trình đó tính đến các yếu tố như nhiệt độ tối ưu, trạng thái của cửa sổ sạc và đồ thị công suất sạc theo mục tiêu sử dụng để tối ưu hóa thời lượng pin và nhu cầu của khách hàng.
Thomas Goetzl, Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận các giải pháp ô tô và năng lượng của Keysight, cho biết: "Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp các giải pháp đo kiểm toàn diện, giúp khách hàng của chúng tôi đẩy nhanh và cải thiện các hoạt động phát triển. Chúng tôi vô cùng tự hào được hỗ trợ Scania đạt được mong muốn đứng đầu thị trường phương tiện vận chuyển thương mại sử dụng năng lượng điện. Phương thức làm việc cộng tác của chúng tôi với Scania nhằm mục tiêu ứng dụng công nghệ hiện đại để tạo điều kiện cho chúng tôi hiểu rõ hơn về nhà sản xuất phương tiện vận tải hàng đầu thế giới đang nỗ lực tìm kiếm các phương án sử dụng và công nghệ giao thông vận tải điện tử mới."
Scania, một công ty thuộc tập đoàn Volkswagen, là một trong những nhà sản xuất xe tải và xe buýt hàng đầu thế giới đang thúc đẩy việc chuyển đổi sang sử dụng năng lượng điện cho phương tiện vận chuyển thương mại, đồng thời theo đuổi một chiến lược dài hạn nhằm đạt được các mục tiêu đổi mới sáng tạo và bền vững của mình. Phòng thí nghiệm với diện tích hơn 1000 mét vuông, bao gồm ba buồng đo kiểm diện tích 250 mét vuông cho cell (tế bào) pin, các mô-đun và gói (pack) pin. Mục tiêu chính của phòng thí nghiệm là đánh giá hiệu năng và tuổi thọ pin trong các điều kiện khí hậu khác nhau, từ -40°C đến 70°C.
Ngoài phần mềm phân tích lưu trữ năng lượng Energy Storage Discover Software của Keysight phục vụ đo kiểm và điều khiển, Scania còn sử dụng PathWave Lab Operation for Battery Test, một nền tảng quản lý phòng thí nghiệm sử dụng công nghệ web của Keysight, cho phép tối ưu hóa luồng quy trình, thông lượng đo kiểm và quản lý dữ liệu. Giải pháp này cho phép Scania tối ưu hóa việc quy hoạch và điều phối phòng thí nghiệm pin của mình bằng cách quản lý được tất cả các nguồn lực, bao gồm nhân viên phòng thí nghiệm, các hệ thống đo kiểm và thiết bị cần đo kiểm (DUT).
Phòng thí nghiệm pin mới bổ sung thêm buồng thử khí hậu "ngoài trời", có tính linh hoạt rất cao dành cho đo kiểm các gói pin. Với phòng thí nghiệm này, Scania có thể đo kiểm hiệu năng của các gói pin trên xe tải và xe buýt điện mà không cần tháo pin. Các phương tiện vận chuyển được đỗ gần phòng thí nghiệm và kết nối với thiết bị đo, hoặc cả hệ thống truyền lực có thể được đo kiểm trong một buồng khí hậu kích thước siêu lớn thay vì thực hiện các bài đo khí hậu mùa đông thực ngoài trời. Hơn nữa, các kỹ sư của Scania kiểm tra điều kiện vận hành tốt nhất của pin, trong quá trình đó tính đến các yếu tố như nhiệt độ tối ưu, trạng thái của cửa sổ sạc và đồ thị công suất sạc theo mục tiêu sử dụng để tối ưu hóa thời lượng pin và nhu cầu của khách hàng.
Thomas Goetzl, Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận các giải pháp ô tô và năng lượng của Keysight, cho biết: "Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp các giải pháp đo kiểm toàn diện, giúp khách hàng của chúng tôi đẩy nhanh và cải thiện các hoạt động phát triển. Chúng tôi vô cùng tự hào được hỗ trợ Scania đạt được mong muốn đứng đầu thị trường phương tiện vận chuyển thương mại sử dụng năng lượng điện. Phương thức làm việc cộng tác của chúng tôi với Scania nhằm mục tiêu ứng dụng công nghệ hiện đại để tạo điều kiện cho chúng tôi hiểu rõ hơn về nhà sản xuất phương tiện vận tải hàng đầu thế giới đang nỗ lực tìm kiếm các phương án sử dụng và công nghệ giao thông vận tải điện tử mới."
