Nền tảng Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite mới ra mắt với CPU Oryon cho phép tùy chỉnh được thiết kế chuyên biệt dành riêng cho các ô tô thông minh. So với các thế hệ trước đó, các nền tảng này hứa hẹn mang lại hiệu năng CPU nhanh gấp 3 lần và hiệu suất AI mạnh gấp 12 lần nhằm tăng cường tính an toàn và các trải nghiệm tiện ích bên trong xe.
Tại Hội nghị Snapdragon ngày thứ 2 đang diễn ra ở Hawaii, Qualcomm vừa công bố những nền tảng mạnh mẽ nhất chuyên dụng cho ô tô thông minh. Được trang bị lõi CPU Qualcomm Oryon - CPU nhanh nhất của Qualcomm hiện nay, cho phép tùy chỉnh nhằm đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy cho ô tô - các nền tảng này là sản phẩm mới nhất được bổ sung vào danh mục giải pháp Snapdragon Digital Chassis, được thiết kế để mang lại sức mạnh và trí tuệ vượt trội cho thế hệ ô tô tiếp theo.
Các nhà sản xuất ô tô có thể lựa chọn Snapdragon Cockpit Elite để nâng tầm các trải nghiệm kỹ thuật số cao cấp hoặc Snapdragon Ride Elite để hỗ trợ khả năng lái tự động. Nhờ kiến trúc linh hoạt độc đáo, các nhà sản xuất ô tô cũng có thể kết hợp cả các tính năng liên quan đến buồng lái kỹ thuật số và lái tự động trên cùng một hệ thống vi mạch (SoC) – đây là một tính năng tân tiến hiện có sẵn trong danh mục các giải pháp Snapdragon Digital Chassis.
“Qualcomm Technologies tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong việc đổi mới với các nền tảng như Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình theo chiều hướng phát triển điện toán tập trung, với các phương tiện được xác định bởi phần mềm và các kiến trúc dựa trên mô hình AI,” ông Ông Nakul Duggal, Tổng giám đốc mảng ô tô, công nghiệp và điện toán đám mây của Qualcomm Technologies, Inc. cho biết.
“Sở hữu khả năng tính toán, đồ họa và các tính năng AI mạnh mẽ nhất của chúng tôi, kèm theo đó là hiệu suất năng lượng dẫn đầu ngành và phần mềm vượt trội hỗ trợ cho buồng lái kỹ thuật số cũng như khả năng lái tự động, các nền tảng Snapdragon mới chuyên dụng cho ô tô này đáp ứng được nhu cầu của toàn ngành đối với khả năng tính toán với sức mạnh vượt bậc, từ đó giúp các nhà sản xuất ô tô tái định nghĩa trải nghiệm cho khách hàng của họ”.
Sự cải tiến này giúp đưa ra các quyết định nhanh chóng, chủ động thích ứng (khi nhận diện tình huống và điều kiện trong hoặc ngoài xe thay đổi) và chủ động hỗ trợ, đảm bảo trải nghiệm cá nhân hóa trong khoang xe. Được trang bị các bộ gia tốc transformer và động cơ vector, cùng với hỗ trợ độ chính xác hỗn hợp (mixed precision), NPU của Snapdragon Ride Elite được thiết kế để cung cấp các mô hình transformer toàn trình có độ trễ thấp, độ chính xác cao và hiệu quả, duy trì hiệu suất và tiết kiệm năng lượng tối ưu.
Các nhà sản xuất ô tô có thể tạo ra các phương tiện được định nghĩa bởi phần mềm (SDV) có thể cấu hình cho mọi phân khúc, mang đến sự linh hoạt và khả năng mở rộng, đồng thời đơn giản hóa kiến trúc phương tiện. Kiến trúc này được thiết kế để đẩy nhanh lịch trình triển khai, đảm bảo khách hàng có thể tận hưởng những cải tiến và tính năng mới nhanh hơn so với các kiến trúc trước đây.
Các nền tảng ô tô thuộc đẳng cấp tinh hoa này cũng được sử dụng toàn bộ hệ phần mềm của Qualcomm Technologies, hỗ trợ trực quan hóa phần cứng bằng hypervisor (phần mềm được sử dụng để tạo ra một môi trường ảo trên một máy tính vật lý) với độ an toàn thuộc loại 1, có khả năng hỗ trợ nhiều máy ảo với các hệ điều hành hoạt động độc lập, đảm bảo không làm gián đoạn lẫn nhau.
Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite sẽ chính thức có phiên bản mẫu vào năm 2025 trên nhiều mẫu xe ô thông minh. Qualcomm hiện đã hợp tác cùng các hãng xe hàng đầu như Mercedes AMG, Li Auto để đưa nền tảng Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite vào các xe ô tô thế hệ mới.
Tại Hội nghị Snapdragon ngày thứ 2 đang diễn ra ở Hawaii, Qualcomm vừa công bố những nền tảng mạnh mẽ nhất chuyên dụng cho ô tô thông minh. Được trang bị lõi CPU Qualcomm Oryon - CPU nhanh nhất của Qualcomm hiện nay, cho phép tùy chỉnh nhằm đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy cho ô tô - các nền tảng này là sản phẩm mới nhất được bổ sung vào danh mục giải pháp Snapdragon Digital Chassis, được thiết kế để mang lại sức mạnh và trí tuệ vượt trội cho thế hệ ô tô tiếp theo.
Các nhà sản xuất ô tô có thể lựa chọn Snapdragon Cockpit Elite để nâng tầm các trải nghiệm kỹ thuật số cao cấp hoặc Snapdragon Ride Elite để hỗ trợ khả năng lái tự động. Nhờ kiến trúc linh hoạt độc đáo, các nhà sản xuất ô tô cũng có thể kết hợp cả các tính năng liên quan đến buồng lái kỹ thuật số và lái tự động trên cùng một hệ thống vi mạch (SoC) – đây là một tính năng tân tiến hiện có sẵn trong danh mục các giải pháp Snapdragon Digital Chassis.
“Sở hữu khả năng tính toán, đồ họa và các tính năng AI mạnh mẽ nhất của chúng tôi, kèm theo đó là hiệu suất năng lượng dẫn đầu ngành và phần mềm vượt trội hỗ trợ cho buồng lái kỹ thuật số cũng như khả năng lái tự động, các nền tảng Snapdragon mới chuyên dụng cho ô tô này đáp ứng được nhu cầu của toàn ngành đối với khả năng tính toán với sức mạnh vượt bậc, từ đó giúp các nhà sản xuất ô tô tái định nghĩa trải nghiệm cho khách hàng của họ”.
Kiến trúc hợp nhất, hiệu năng ấn tượng
- Hiệu năng AI được tăng tốc: NPU - Bô xử lý các tác vụ liên quan đến tính năng dành riêng cho trí tuệ nhân tạo (AI)_ – được thiết kế cho AI đa phương thức, hứa hẹn mang lại hiệu suất gấp 12 lần so với các nền tảng hỗ trợ buồng lái trước đó, cho phép xử lý dữ liệu môi trường bên ngoài và trong khoang xe theo thời gian thực.
Sự cải tiến này giúp đưa ra các quyết định nhanh chóng, chủ động thích ứng (khi nhận diện tình huống và điều kiện trong hoặc ngoài xe thay đổi) và chủ động hỗ trợ, đảm bảo trải nghiệm cá nhân hóa trong khoang xe. Được trang bị các bộ gia tốc transformer và động cơ vector, cùng với hỗ trợ độ chính xác hỗn hợp (mixed precision), NPU của Snapdragon Ride Elite được thiết kế để cung cấp các mô hình transformer toàn trình có độ trễ thấp, độ chính xác cao và hiệu quả, duy trì hiệu suất và tiết kiệm năng lượng tối ưu.
- Xử lý linh hoạt, tập trung với khả năng trực quan hóa phần mềm và hỗ trợ nhiều hệ điều hành: Nền tảng với kiến trúc không đồng nhất (heterogeneous platform) này có thể chạy mượt mà trên nhiều ứng dụng mà không khiến giảm đi hiệu suất, mang lại khả nănghoạt động đa nhiệm vượt trội cho nhiều camera, cảm biến và đưa trải nghiệm người dùng trở nên phong phú hơn, cùng với hệ thống âm thanh được cải tiến nhờ AI và tích hợp công nghệ trực quan hóa.
Các nhà sản xuất ô tô có thể tạo ra các phương tiện được định nghĩa bởi phần mềm (SDV) có thể cấu hình cho mọi phân khúc, mang đến sự linh hoạt và khả năng mở rộng, đồng thời đơn giản hóa kiến trúc phương tiện. Kiến trúc này được thiết kế để đẩy nhanh lịch trình triển khai, đảm bảo khách hàng có thể tận hưởng những cải tiến và tính năng mới nhanh hơn so với các kiến trúc trước đây.
Các nền tảng ô tô thuộc đẳng cấp tinh hoa này cũng được sử dụng toàn bộ hệ phần mềm của Qualcomm Technologies, hỗ trợ trực quan hóa phần cứng bằng hypervisor (phần mềm được sử dụng để tạo ra một môi trường ảo trên một máy tính vật lý) với độ an toàn thuộc loại 1, có khả năng hỗ trợ nhiều máy ảo với các hệ điều hành hoạt động độc lập, đảm bảo không làm gián đoạn lẫn nhau.
- Hiệu suất năng lượng dẫn đầu ngành: Được thiết kế để mang lại hiệu năng vượt trội đồng thời giảm thiểu năng lượng tiêu thụ, giúp ô tô hoạt động thông minh và bền lâu hơn. Giải pháp này là sự quản lý năng lượng thông minh được kết hợp giữa phần cứng lẫn phần mềm, cân bằng việc sử dụng năng lượng cho các hoạt động lõi và thời gian chạy ứng dụng.
- Trải nghiệm trực quan: Được thiết kế để hỗ trợ các ứng dụng nhận biết theo ngữ cảnh, các nền tảng này cho phép kích hoạt khả năng lái xe tự động dựa trên khả năng dự đoán nhu cầu, giám sát người lái theo thời gian thực và nâng cao tính năng nhận diện các đối tượng nhằm mang lại cho người dùng trải nghiệm hành trình di chuyển thật mượt mà và tự tin hơn.
- GPU Qualcomm Adreno được cải tiến hướng đến việc cung cấp hiệu suất gấp 3 lần với khả năng xử lý đồ họa tiên tiến, đáp ứng nhu cầu chơi game, giải trí đa phương tiện và điều chỉnh, cập nhật thông tin liên tục theo thời gian thực và dựa trên nhiều yếu tố cho người lái.
- Tập trung vào an toàn: Được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn trên ô tô ở mức độ cao nhất cho hệ thống ASIL-D với bộ điều khiển chuyên dụng được thiết kế nhằm nâng cao tính an toàn cho chức năng của các hệ thống điện tử trong xe (safety island) và kiến trúc phần cứng mạnh mẽ, đảm bảo dịch vụ chất lượng đáng tin cậy cho một số chức năng ADAS (hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao) cụ thể, cũng như mang lại sự an tâm cho người lái và hành khách.
- Được định nghĩa bởi phần mềm: Đáp ứng xu hướng SDV của toàn ngành, các nền tảng cấp cao này được thiết kế với cách tiếp cận toàn diện nhằm tăng cường độ an toàn, bảo mật và khả năng nâng cấp thông qua hệ phần mềm hợp nhất và chú trọng khả năng tái sử dụng phần mềm; giúp các nhà sản xuất ô tô tăng tốc độ phát triển tính năng thông qua môi trường phát triển phần mềm lưu trữ trên đám mây (cloud-based workbench), đơn giản hóa việc phát triển phần mềm và giảm thời gian ra mắt các tính năng, dịch vụ mới.
- Hệ thống camera tiên tiến tạo sự an toàn và thoải mái: Các nền tảng ô tô cấp cao của chúng tôi sở hữu hệ thống camera mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng với Bộ xử lý tín hiệu hình ảnh (ISP) tiên tiến cho hình ảnh rõ nét và phản ứng nhanh trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt. Chúng được thiết kế để hỗ trợ hơn 40 cảm biến đa mô hình, bao gồm tới 20 camera độ phân giải cao cho độ bao phủ 360 độ và khả năng theo dõi trong khoang xe.
- Nền tảng lái xe tự động và hệ thống phần mềm AI: Nền tảng Snapdragon Ride Elite thể hiện cách tiếp cận của phần mềm trực quan hóa, cung cấp hệ thống lái tự động đầu – cuối với các tính năng nâng cao như nhận diện hình ảnh, hợp nhất cảm biến, lên kế hoạch lộ trình, định vị và kiểm soát toàn bộ xe, tất cả tác vụ đều được thực hiện song song, độc lập và không bị gián đoạn.
Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite sẽ chính thức có phiên bản mẫu vào năm 2025 trên nhiều mẫu xe ô thông minh. Qualcomm hiện đã hợp tác cùng các hãng xe hàng đầu như Mercedes AMG, Li Auto để đưa nền tảng Snapdragon Cockpit Elite và Snapdragon Ride Elite vào các xe ô tô thế hệ mới.
