Soi chi tiết Yamaha PG-1 thế hệ mới: Khi đam mê lên tiếng

[VNR Content]

Vừa qua, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu tới người tiêu dùng mẫu xe Yamaha PG-1 thế hệ mới với thiết kế cá tính dành cho giới trẻ, những người ưa thích khám phá và phiêu lưu.
VnReview đã kịp trên tay nhanh mẫu xe này ở phiên bản thương mại, đây là phiên bản mà bên mình mua trực tiếp và sẽ gửi tới anh em bài trải nghiệm chi tiết nhé.

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe PG-1 sẽ phân phối với giá bán lẻ từ 30,43 triệu đồng (bao gồm 8% VAT) và 31 triệu đồng (bao gồm 10% VAT).

Về thiết kế, Yamaha PG-1 được tạo nên bởi sự kết hợp giữa mẫu xe đô thị và phong cách xe vượt địa hình. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.980 mm x 805mm x 1.050 mm, độ cao yên xe 795mm với kích thước này, Yamaha PG-1 phù hợp với đa số người trẻ tại Việt Nam.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn được thiết kế dạng tròn theo phong cách cổ điển nhưng vẫn đậm chất công nghệ. Hai bên hãng đặt cụm đèn xi nhan để giúp người di chuyển phía trước dễ dàng nhận diện. Hơi tiếc chút, khi mẫu xe này chỉ trang bị đèn Halogen.

Nhìn xuống phía dưới dễ dàng nhận thấy nét địa hình với hệ thống phuộc hình "chữ H" và phần lốp gai to bản kích thước 16 inch.

Nhờ trang bị lốp gai to bản, giúp đem tới trải nghiệm lái an toàn ở trên địa hình khó
Nhờ cách thiết kế phuộc theo hình "chữ H" giúp cho Yamaha PG-1 tăng độ cứng vững và mức độ ổn định khi chạy trên nhiều dạng địa hình hoặc tốc độ cao.
Theo chia sẻ từ Yamaha, để tối ưu hoá tác dụng của hệ thống phuộc hình "chữ H", Yamaha đã thiết kế phần khung theo hướng mới hoàn toàn. Điều này đã tận dụng được những ưu điểm mà mẫu phuộc hình "chữ H" mang lại.

Do định hướng phong cách Classic, vì vậy dễ hiệu khi Yamaha trang bị cho PG-1 bảng đồng hồ dạng hình tròn hiển thị các thông số cơ bản dành cho người lái, bên cạnh đó bảng đồng hồ nhỏ hiện thỉ thông tin về xăng và đèn cảnh báo.

Cụm tay lái bên phải tích hợp nút bật tắt động cơ, bật đèn cảnh báo nguy hiểm Hazard và đề nổ

Trong khi đó, cụm tay lái sẽ tích hợp nút bật đèn xi-nhan, còi và bật tắt đèn pha. Điều đáng chú ý, PG-1 được Yamaha trang bị nút nháy passing.

Phần yên xe của Yamaha PG-1 thiết kế phẳng hoàn toàn, ở phía dưới là dòng chữ PG-1 và các miếng ốp điểm xuyết.

Dưới phần yên là nơi đặt vị trí bình xăng, theo công bố Yamaha PG-1 có dung tích bình xăng là 5,1L, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng ,1,69L/100km.

Ngoài phần phuộc trước thể thao, phuộc sau của Yamaha PG-1 cũng được thiết kế hầm hố với hành trình phuộc 109 mm, mang lại khả năng vận hành tốt trên đường gập ghềnh.
"Trái tim" của PG-1 là khối động cơ 4 thì, SOHC, với dung tích 113,7cc tích hợp sẵn phun xăng điện tử. Với loại động cơ mới này, Yamaha cho biết hãng đã tối ưu hoá hiệu suất mô-men giúp xe vẫn có sức mạnh khi cần thiết, nhưng vẫn đảm bảo yếu tố tiết kiệm khi di chuyển hằng ngày trong đô thị.

Cụm đèn hậu phía sau thiết kế cổ điển, với đèn xi-nhan dạng rời

Ngoài phiên bản cơ bản thì Yamaha cũng tung ra gói độ dành cho Yamaha PG-1 với 3 bản bao gồm bản Casual, bản Camper và bản Tracker với nhiều gói phụ kiện khác nhau, giúp đem tới sự tối ưu cho nhiều khách hàng.
Trong thời gian tới, khi mà mình có thời gian trải nghiệm nhiều hơn, mình sẽ gửi tới anh em bài đánh giá chi tiết nhé!