Hail the Judge
Ta chơi xong không trả tiền, vậy đâu có gọi là bán
- Sản phẩm liên quan
- tên lửa Falcon 9,
Athena — được chế tạo bởi công ty hàng không vũ trụ Intuitive Machines có trụ sở tại Houston — mang theo 10 thiết bị khoa học của NASA, nhiều trong số đó được thiết kế để tìm kiếm dấu hiệu của băng nước. Lunar Trailblazer sẽ thực hiện công việc tương tự từ vị trí cao hơn của nó. Đó là một ưu tiên lớn của NASA, với mục tiêu thiết lập một hoặc nhiều khu định cư của con người trên Mặt Trăng thông qua chương trình Artemis.
"Tôi rất hào hứng khi thấy những thành tựu khoa học mà các cuộc trình diễn công nghệ của chúng tôi mang lại khi chúng tôi chuẩn bị cho sự trở lại của loài người lên Mặt Trăng và hành trình đến Sao Hỏa," Nicky Fox, phó quản trị viên của Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA, cho biết trong một cuộc họp báo trước khi phóng hôm nay.
Tên lửa Falcon 9 đã phóng vào lúc 7:16 tối. EST (00:17 GMT ngày 27 tháng 2) tối nay từ Tổ hợp phóng 39A của KSC. Khoảng 8,5 phút sau, tầng đẩy đầu tiên của tên lửa đã quay trở lại Trái Đất để hạ cánh trên tàu không người lái A Shortfall of Gravitas của SpaceX theo kế hoạch. Đây là lần phóng và hạ cánh thứ chín của tên lửa đẩy Falcon 9 (B1083) hỗ trợ sứ mệnh IM-2.
Tầng trên của tên lửa Falcon 9 tiếp tục bay lên. Nó đã triển khai Athena vào quỹ đạo trung chuyển lên Mặt Trăng khoảng 43,5 phút sau khi phóng và Lunar Trailblazer bốn phút sau đó, theo kế hoạch. Sứ mệnh của Athena được gọi là IM-2, bởi vì đó là lần phóng thứ hai lên Mặt Trăng trong nhiều năm của Intuitive Machines. IM-2 là một phần của chương trình Dịch vụ Tải trọng Mặt Trăng Thương mại (CLPS) của NASA, tìm kiếm quan hệ đối tác thương mại để cung cấp thiết bị khoa học và công nghệ lên Mặt Trăng.
Sứ mệnh đầy tham vọng của Athena tập trung vào sự phong phú của băng nước và các tài nguyên khác gần cực nam của Mặt Trăng, và triển vọng cho các sứ mệnh trong tương lai sử dụng các tài nguyên đó để có thể sinh sống bền vững trong không gian - một quá trình được gọi là sử dụng tài nguyên tại chỗ (ISRU). Để hoàn thành tất cả các mục tiêu của IM-2, tàu đổ bộ đang mang theo hai phương tiện phụ: một xe tự hành mini tên là MAPP (Nền tảng thăm dò tự động di động) được chế tạo bởi công ty Lunar Outpost của Colorado và Grace, một robot "nhảy" của Intuitive Machines sẽ khám phá khu vực xung quanh địa điểm hạ cánh thông qua một loạt các bước nhảy.
IM-2 tiếp nối sứ mệnh đầu tiên lịch sử của Intuitive Machines, IM-1, chỉ hơn một năm. Tàu đổ bộ IM-1, "Odysseus", đã được phóng vào tháng 2 năm 2024, cũng trên một chuyến bay CLPS. Odysseus đã cố gắng đến được bề mặt, thực hiện cuộc đổ bộ mềm lên Mặt Trăng đầu tiên của một tàu vũ trụ tư nhân. Nhưng tàu thăm dò đã đến quá nhanh và bị gãy một trong các chân hạ cánh, khiến nó bị lật nghiêng trong quá trình hạ cánh. Kết quả là, ăng-ten thu sóng cao của tàu vũ trụ đã bị chặn, ngăn việc truyền một số dữ liệu mà NASA đã hy vọng thu thập được.
"Lần này, hy vọng rằng chúng tôi sẽ hạ cánh ở một vị trí chính xác hơn," Trent Martin, phó chủ tịch cấp cao về hệ thống không gian của Intuitive Machines, nói với Space.com trước khi phóng. Athena đang hướng đến khu vực Mons Mouton của Mặt Trăng, nơi các nhà khoa học tin rằng có đủ lượng băng nước để nghiên cứu ISRU. Nếu mọi việc theo đúng kế hoạch, tàu đổ bộ sẽ đến quỹ đạo Mặt Trăng sau 4 đến 5 ngày nữa, hạ cánh sau đó 1,5 đến 3 ngày và hoạt động trên bề mặt Mặt Trăng trong khoảng 10 ngày Trái Đất.
Gói khoa học chính của tàu đổ bộ được gọi là PRIME-1 (viết tắt của Thử nghiệm khai thác băng ở vùng cực 1). Nó bao gồm hai thiết bị riêng biệt: Máy khoan băng Regolith để khám phá địa hình mới (TRIDENT) và Máy quang phổ khối quan sát các hoạt động trên Mặt Trăng (MSolo). Bộ đôi này sẽ làm việc cùng nhau để thu thập và sau đó phân tích một mẫu vật được lấy từ dưới bề mặt Mặt Trăng. TRIDENT sẽ chiết xuất vật liệu từ độ sâu lên đến 3 feet (1 mét) và MSolo sẽ kiểm tra mẫu đó để tìm các hợp chất như nước và carbon dioxide.
"Cỗ máy nhảy" IM-2 - được đặt tên là "Grace", theo tên nhà khoa học máy tính và toán học tiên phong Grace Hopper - được thiết kế để khám phá khu vực hạ cánh của Athena trong bán kính gần 1 dặm (1,6 km). Grace sẽ nhảy từ vị trí này sang vị trí khác bằng cách sử dụng động cơ đẩy, bộ đo quán tính, bộ theo dõi sao, lidar và camera nhận thức tình huống. Một trong những mục tiêu chính của Grace sẽ là đáy của một miệng núi lửa gần đó bị che khuất vĩnh viễn - loại môi trường mà một chiếc xe tự hành không thể khám phá.
Đáy miệng núi lửa sẽ nằm ngoài tầm nhìn mà Grace thường cần để nói chuyện với Athena gần đó. Xe tự hành MAPP sẽ thu hẹp khoảng cách liên lạc này, vì nó được trang bị thứ sẽ là mạng di động đầu tiên của Mặt Trăng. MAPP sẽ triển khai lên bề mặt Mặt Trăng để kiểm tra khả năng tốc độ cao, tầm xa của Hệ thống Thông tin Liên lạc Bề mặt Mặt Trăng (LSCS). LSCS được phát triển bởi Nokia Bell Labs và được thiết kế với các thành phần đã có sẵn được sử dụng trong các mạng 4G/LTE hiện có.
Athena cũng được trang bị một Mảng Phản xạ Laser (LRA) - tám gương được gắn vào tàu đổ bộ, được thiết kế để kiểm tra sự phản xạ của ánh sáng laser để cho phép xác định vị trí chính xác hơn cho các tàu vũ trụ đang quay quanh và tiếp cận. Khái niệm này tương tự như các gương phản xạ trên đường băng giúp hướng dẫn máy bay hạ cánh, và LRA có thể hoạt động mà không cần nguồn điện hoặc điều khiển cơ học.
Trong khi đó, Lunar Trailblazer sẽ đi đến quỹ đạo Mặt Trăng, nơi nó sẽ bắt đầu lập bản đồ các mỏ băng nước trên bề mặt. Dữ liệu của tàu thăm dò NASA sẽ bổ sung cho thông tin cận cảnh được thu thập bởi các thiết bị của Athena, đặc biệt là PRIME-1, các nhà khoa học cho biết. Bethany Ehlmann, Điều tra viên chính của Lunar Trailblazer, nói với Space.com trước khi phóng: "Điều đó sẽ cho phép chúng tôi đặt trong bối cảnh và mở rộng các phát hiện của sứ mệnh PRIME-1 đến những gì chúng ta có thể thấy ở các phần khác của Mặt Trăng."
NASA ban đầu đã mua sứ mệnh IM-2 với giá 47 triệu đô la. Số tiền đó đã tăng lên 62,5 triệu đô la trong vài năm do một loạt các thay đổi theo yêu cầu của cơ quan vũ trụ, theo Joel Kearns, phó quản trị viên liên kết về thăm dò tại Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA, chẳng hạn như dữ liệu nhiệt độ từ một trong các thiết bị trên tàu của Athena. Kearns giải thích: "Theo giá trị hợp đồng đó, chúng tôi có cơ hội mua dữ liệu nhiệt độ đó từ Intuitive Machines, đó là một ví dụ về việc chúng tôi không trả tiền cho một phần thiết bị, mà thực sự trả tiền cho thông tin duy nhất sẽ được cung cấp vì sứ mệnh thương mại cụ thể này."
Khi Athena đến quỹ đạo Mặt Trăng, nó sẽ không đơn độc. IM-2 và Lunar Trailblazer là sứ mệnh thứ ba và thứ tư lên Mặt Trăng cho đến nay vào năm 2025. Sứ mệnh Ghost Riders in the Sky của Firefly Aerospace và tàu đổ bộ Resilience của ispace có trụ sở tại Nhật Bản đều đã phóng về phía Mặt Trăng vào tháng 1, với Blue Ghost của Firefly dự kiến hạ cánh chỉ vài ngày trước Athena.
Sứ mệnh đó cũng đang bay dưới chiếc ô CLPS của NASA, và sẽ cung cấp một bộ tải trọng khoa học và công nghệ hoàn toàn khác của NASA lên bề mặt Mặt Trăng. Resilience không mang theo bất kỳ tải trọng nào của NASA, nhưng cơ quan vũ trụ đã ký hợp đồng với ispace để thu thập một số regolith Mặt Trăng (bụi Mặt Trăng) cho NASA, về mặt kỹ thuật sẽ sở hữu mẫu vật mặc dù hiện tại không có kế hoạch đưa nó trở lại Trái Đất.
Athena và Lunar Trailblazer không phải là tàu vũ trụ duy nhất đi trên tên lửa Falcon 9 vào ngày hôm nay. Tên lửa cũng đã đưa Odin, một tàu vũ trụ do công ty khai thác tiểu hành tinh Astroforge chế tạo, và CHIMERA GEO 1, một phương tiện trung chuyển quỹ đạo được Epic Aerospace công bố, lên vũ trụ.
