Khánh Phạm
Moderator
Mới đây, có thông tin cho rằng máy bay thế hệ thứ 5 Su-57 của Nga, đã hoàn thành kỷ lục chiến đấu thực tế đầu tiên trong lịch sử nhân loại.
Trên thực tế, báo chí Nga đưa tin, một máy bay chiến đấu Su-27 của Không quân Ukraine và máy bay chiến đấu cường kích Su-24 đi cùng, đã bị quân đội Nga ở Ukraine bắn rơi khi chúng quay trở lại vùng Belgorod của Nga, sau khi tấn công vào đất Nga. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nhiều phương tiện truyền thông cho rằng chính hệ thống phòng không S-300V4 được Nga triển khai bắn hạ hai máy bay chiến đấu này. Bởi vì nó bị bắn hạ cách biên giới Nga 217 km, được coi là kỷ lục tiêu diệt tên lửa phòng không lâu nhất từ trước đến nay.
Ngoài ra, vào tháng 3 năm nay, hệ thống phòng không S-400 của Nga được triển khai tại Belarus đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Su-27 của Không quân Ukraine ở phía trên Kyiv, với khoảng cách khoảng 150 km. Các trận đánh này đã được truyền thông Nga coi là bằng chứng về hiệu quả của hệ thống phòng không S-300 và S-400, và các phương tiện truyền thông Ấn Độ mua hệ thống phòng không S-400 của Nga cũng ca ngợi sức mạnh của S-400.
Nhưng những ngày gần đây, truyền thông Nga cho rằng không phải hệ thống phòng không S-300 đã bắn hạ máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine mà là tiêm kích tàng hình Su-57 của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga. Để hoàn thành một vụ bắn hạ đường dài như vậy, cần sự hợp tác chặt chẽ của nhiều mắt xích. Đầu tiên là vấn đề cảnh báo sớm, tương đối dễ giải quyết. Nga có radar tầm xa trên mặt đất và máy bay cảnh báo sớm A50, có thể theo dõi các mục tiêu trên không trong phạm vi 300 km của không phận Ukraine.
Thứ hai, Su-57 đã đạt trạng thái chiến đấu thực tế chưa? Trên thực tế, Nga chính thức thừa nhận rằng máy bay chiến đấu Su-57 đã được triển khai trong cuộc xung đột Nga-Ukraine từ tháng 3 năm nay, chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ tấn công mặt đất và chế áp phòng không, và nó đã được thử nghiệm hoạt động và thực tế trên chiến trường Syria như đầu năm ngoái. Các nhiệm vụ tấn công mặt đất. Cần phải nói rằng, việc Su-57 đạt được khả năng tác chiến ban đầu không có vấn đề gì.
Cuối cùng, mấu chốt của vấn đề, Su-57 sử dụng tên lửa nào để diệt mục tiêu? Hiện tại, tên lửa không đối không chủ lực của Su-57 là R-77M có tầm bắn tối đa khoảng 190 km, tên lửa chiến đấu hồng ngoại R73me có tầm bắn 40 km. Nga cũng đã phát triển R37m, một tên lửa tầm cực xa với tầm bắn 300 km. Tên lửa nào được sử dụng cũng quyết định việc Su-57 có xâm nhập không phận Ukraine hay không.
Tạp chí Quan sát quân sự của Nga cho rằng R37m được sử dụng để Su-57 có thể bị hạ sát ở Nga. Tuy nhiên, tên lửa này được thiết kế để đánh các máy bay lớn như máy bay cảnh báo sớm, người ta vẫn còn nghi ngờ liệu nó có thể bắn hạ máy bay Su-27 được biết đến với khả năng cơ động ở khoảng cách xa như vậy hay không. Nếu hai tên lửa còn lại được sử dụng, Su-57 chắc chắn sẽ xâm nhập không phận Ukraine. Điều này sẽ khiến nó phải hứng chịu hỏa lực phòng không của Ukraine. Đây cũng là một rủi ro đối với Su-57 nếu không có kinh nghiệm chiến đấu thực tế.
Xét cho cùng, nếu khả năng tàng hình của nó chỉ được sử dụng để chống lại radar phòng không kiểu Liên Xô của Ukraine thì sẽ không có vấn đề gì. Nhưng nếu đụng phải hệ thống phòng không của NATO mà chống lại một hệ thống xa lạ thì nói không ngoa, một khi bị bắn hạ thì Nga sẽ mất mặt. Hiện nay, do Su-57 đã đạt được thành tích này nên rất có thể R77m vẫn được sử dụng, không cần xuống quá sâu, một khi gặp sự cố thì không thể phục hồi được, và nó cũng có xác suất trúng rất cao.
Hiện Ukraine chưa có động thái đáp trả vụ tấn công của Su-57. Điều này cũng chứng tỏ lợi thế lớn của máy bay tàng hình trên chiến trường, ngay cả khi đó là Su-57, được công nhận là máy bay thế hệ thứ 5 có hiệu suất tàng hình thấp nhất.
Hiện tại, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chỉ được trang bị 6 máy bay chiến đấu Su-57 và tốc độ sản xuất cực kỳ chậm. Tập đoàn Sukhoi trước đây đã thông báo rằng họ có kế hoạch tăng sản xuất lên 15 chiếc Su-57 mỗi năm vào năm 2022 và giao ít nhất 70 chiếc vào năm 2028, nhưng theo quan điểm hiện tại, e rằng sẽ không thể thực hiện được. Cư dân mạng có nhiều đồn đoán về việc tại sao tốc độ sản xuất của Su-57 lại thấp như vậy, có người cho rằng hiệu suất hoạt động của Su-57 không đạt tiêu chuẩn, đặc biệt là khả năng tàng hình không tốt và cần cải thiện. Có ý kiến cho rằng, do các biện pháp trừng phạt của các nước phương Tây đối với Nga, ngành công nghiệp quân sự Nga không thể sản xuất đủ radar AESA hoặc các thiết bị điện tử tiên tiến khác, điều này đã kéo việc sản xuất Su-57 đi xuống.
Nhưng trong mọi trường hợp, khi các nước NATO nói chung bắt đầu trang bị máy bay chiến đấu tàng hình F-35 trên quy mô lớn, sẽ rất nguy hiểm cho Nga nếu Nga không có đủ máy bay chiến đấu tàng hình có thể đương đầu. Thành tích bắn hạ thành công này ít nhất chứng tỏ khả năng chiến đấu thực tế của Su-57 là đáng tin cậy, điều này rất quan trọng đối với an ninh trên không của Nga.
Trên thực tế, báo chí Nga đưa tin, một máy bay chiến đấu Su-27 của Không quân Ukraine và máy bay chiến đấu cường kích Su-24 đi cùng, đã bị quân đội Nga ở Ukraine bắn rơi khi chúng quay trở lại vùng Belgorod của Nga, sau khi tấn công vào đất Nga. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nhiều phương tiện truyền thông cho rằng chính hệ thống phòng không S-300V4 được Nga triển khai bắn hạ hai máy bay chiến đấu này. Bởi vì nó bị bắn hạ cách biên giới Nga 217 km, được coi là kỷ lục tiêu diệt tên lửa phòng không lâu nhất từ trước đến nay.
Nhưng những ngày gần đây, truyền thông Nga cho rằng không phải hệ thống phòng không S-300 đã bắn hạ máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine mà là tiêm kích tàng hình Su-57 của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga. Để hoàn thành một vụ bắn hạ đường dài như vậy, cần sự hợp tác chặt chẽ của nhiều mắt xích. Đầu tiên là vấn đề cảnh báo sớm, tương đối dễ giải quyết. Nga có radar tầm xa trên mặt đất và máy bay cảnh báo sớm A50, có thể theo dõi các mục tiêu trên không trong phạm vi 300 km của không phận Ukraine.
Thứ hai, Su-57 đã đạt trạng thái chiến đấu thực tế chưa? Trên thực tế, Nga chính thức thừa nhận rằng máy bay chiến đấu Su-57 đã được triển khai trong cuộc xung đột Nga-Ukraine từ tháng 3 năm nay, chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ tấn công mặt đất và chế áp phòng không, và nó đã được thử nghiệm hoạt động và thực tế trên chiến trường Syria như đầu năm ngoái. Các nhiệm vụ tấn công mặt đất. Cần phải nói rằng, việc Su-57 đạt được khả năng tác chiến ban đầu không có vấn đề gì.
Cuối cùng, mấu chốt của vấn đề, Su-57 sử dụng tên lửa nào để diệt mục tiêu? Hiện tại, tên lửa không đối không chủ lực của Su-57 là R-77M có tầm bắn tối đa khoảng 190 km, tên lửa chiến đấu hồng ngoại R73me có tầm bắn 40 km. Nga cũng đã phát triển R37m, một tên lửa tầm cực xa với tầm bắn 300 km. Tên lửa nào được sử dụng cũng quyết định việc Su-57 có xâm nhập không phận Ukraine hay không.
Xét cho cùng, nếu khả năng tàng hình của nó chỉ được sử dụng để chống lại radar phòng không kiểu Liên Xô của Ukraine thì sẽ không có vấn đề gì. Nhưng nếu đụng phải hệ thống phòng không của NATO mà chống lại một hệ thống xa lạ thì nói không ngoa, một khi bị bắn hạ thì Nga sẽ mất mặt. Hiện nay, do Su-57 đã đạt được thành tích này nên rất có thể R77m vẫn được sử dụng, không cần xuống quá sâu, một khi gặp sự cố thì không thể phục hồi được, và nó cũng có xác suất trúng rất cao.
Hiện Ukraine chưa có động thái đáp trả vụ tấn công của Su-57. Điều này cũng chứng tỏ lợi thế lớn của máy bay tàng hình trên chiến trường, ngay cả khi đó là Su-57, được công nhận là máy bay thế hệ thứ 5 có hiệu suất tàng hình thấp nhất.
Hiện tại, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chỉ được trang bị 6 máy bay chiến đấu Su-57 và tốc độ sản xuất cực kỳ chậm. Tập đoàn Sukhoi trước đây đã thông báo rằng họ có kế hoạch tăng sản xuất lên 15 chiếc Su-57 mỗi năm vào năm 2022 và giao ít nhất 70 chiếc vào năm 2028, nhưng theo quan điểm hiện tại, e rằng sẽ không thể thực hiện được. Cư dân mạng có nhiều đồn đoán về việc tại sao tốc độ sản xuất của Su-57 lại thấp như vậy, có người cho rằng hiệu suất hoạt động của Su-57 không đạt tiêu chuẩn, đặc biệt là khả năng tàng hình không tốt và cần cải thiện. Có ý kiến cho rằng, do các biện pháp trừng phạt của các nước phương Tây đối với Nga, ngành công nghiệp quân sự Nga không thể sản xuất đủ radar AESA hoặc các thiết bị điện tử tiên tiến khác, điều này đã kéo việc sản xuất Su-57 đi xuống.
