Một máy bay không người lái MQ-9 của Mỹ theo dõi động thái của Quân đội Nga đã rơi xuống Biển Đen dưới sự ép buộc của máy bay chiến đấu Su-27, làm dấy lên nhiều đồn đoán trên toàn thế giới về sự leo thang chiến tranh.
Mỹ đã mất một máy bay không người lái trị giá 30 triệu USD và sau đó trả đũa theo hướng khác. Theo thời báo Á-Âu của Ấn Độ, chỉ khoảng 31 giờ sau khi máy bay không người lái của Mỹ bị rơi ở phía tây Biển Đen, máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của đồng minh NATO, Na Uy, đã chặn các máy bay chiến đấu Su-24 và MiG-31 của Nga. Vài ngày trước, F-35 cũng là Na Uy cũng đã chặn máy bay chống ngầm Il-38 của Nga, trong khi máy bay chiến đấu của Anh và Đức đã chặn một máy bay tiếp nhiên liệu Il-78 của Nga.
Đáng chú ý, những sự kiện đánh chặn này về cơ bản bao gồm tất cả các hướng của Nga về phía tây, điều này cũng có nghĩa là nato, dưới sự lãnh đạo của Hoa Kỳ, đang liên tục dồn ép không gian an ninh của Nga, và máy bay quân sự Nga bay ra nước ngoài theo hướng châu Âu đã trở thành một vấn đề.
Mỹ và Nga đã có những nhận định riêng về nguyên nhân vụ rơi máy bay không người lái MQ-14 của Mỹ hôm 14/3. Lầu Năm Góc cho biết hai chiếc Su-27 của Nga đã "bắt giữ" MQ-9, trong đó một chiếc Su-27 đã đâm vào cánh quạt của MQ-9, ngay sau đó chiếc máy bay không người lái đắt tiền này đã rơi xuống phía tây Biển Đen. Đáp lại, Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ đã chỉ trích mạnh mẽ Bộ Quốc phòng Nga: máy bay chiến đấu của Nga đã tấn công MQ-9 một cách "không an toàn và không chuyên nghiệp".
Bộ Quốc phòng Nga cho biết các máy bay chiến đấu của Nga đã không tiếp xúc với máy bay không người lái của Mỹ, càng không nổ súng, máy bay không người lái đã mất kiểm soát và ngay lập tức rơi xuống biển. Đại sứ Nga tại Mỹ Antonov đặt câu hỏi về việc máy bay không người lái của Mỹ làm gì cách Mỹ hàng ngàn km? Không quân và Hải quân Hoa Kỳ sẽ phản ứng như thế nào nếu một máy bay không người lái của Nga xuất hiện gần New York hoặc San Francisco? Cuối cùng, ông cũng tuyên bố rằng Nga không chủ động tìm kiếm xung đột với Mỹ, nhưng coi việc máy bay không người lái của Mỹ rơi xuống Biển Đen là một "sự khiêu khích".
Chỉ từ vụ "va chạm Biển Đen Mỹ-Nga", tác động chính trị khá nghiêm trọng, bởi vì đây là cuộc đối đầu trực tiếp và trực tiếp đầu tiên giữa Hoa Kỳ và Nga kể từ khi cuộc xung đột Nga-Ukraine nổ ra trong hơn một năm. Mặc dù thiệt hại của quân đội Mỹ không quá lớn, nhưng nếu hai bên không kiềm chế, khó nói sẽ không trở thành ngòi nổ cho một cuộc đối đầu quân sự toàn diện, nhiều khả năng sẽ trở thành mẫu cho NATO và Ross "chà súng tẩu hỏa", làm cho cuộc khủng hoảng Ukraine vốn có khả năng kích nổ tình hình châu Âu, trở nên nguy hiểm hơn.
Từ một góc độ khác, từ sau khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, NATO bắt đầu mở rộng về phía đông, Hoa Kỳ cố gắng siết chặt bộ đệm chiến lược của Nga và châu Âu, đưa các quốc gia vệ tinh Đông Âu cũ, thậm chí cả cộng hòa liên minh cũ của Liên Xô vào NATO, căn cứ quân sự được xây dựng trước cửa nhà Nga, tuần tra chiến đấu chống lại Nga và đánh chặn là một điều bình thường.
Nhưng phải thừa nhận rằng không quân NATO hiện nay đã hình thành một lợi thế thay thế cho Không quân Nga. Vào tháng 1/2022, Na Uy tuyên bố xây dựng lực lượng không quân 100% máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trên thế giới với 52 chiếc F-35A. 57 chiếc F-16 bị cho ngừng hoạt động hoàn toàn.
Có không ít đồng minh đặt mua F-35 từ Hoa Kỳ, Na Uy không phải là người đặt hàng sớm nhất, tổng số 52 chiếc cũng không phải là số lượng lớn nhất, nhưng từ na Uy dẫn đầu trong việc có được 24 chiếc F-35A, Hoa Kỳ rõ ràng đã đặt ưu tiên của Na Uy lên mức cao nhất, lý do cũng rất đơn giản, cụ thể là thiết lập một tuyến phòng thủ thế hệ thứ năm theo hướng Bắc Cực đến Bắc Mỹ.
Bằng cách này, Hoa Kỳ đã tận dụng thành công lợi thế của máy bay chiến đấu của mình để phong tỏa các lối đi của máy bay quân sự Nga theo hướng châu Âu. Các máy bay chiến đấu chủ lực của Nga, cho dù Su-30SM, Su-35 hay MiG-31, về sức mạnh chiến đấu tổng thể, khó có thể cạnh tranh với máy bay chiến đấu tàng hình F-35 được hỗ trợ bởi tình báo trên không NATO, và thậm chí máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga, Su-57, không thể vượt qua F-35 về nhận thức tình huống chiến trường.
Từ quan điểm chiến thuật, sự lựa chọn này để đẩy phòng thủ đến cửa của kẻ thù là rất khôn ngoan, không chỉ phù hợp với lý thuyết quân sự truyền thống, mà còn trên thực tế, để phát huy tối đa lợi thế của NATO đối với Nga. Trong tình hình chiến trường như vậy, hầu hết các động tác của quân đội Nga ở phía Bắc Cực không thể che giấu, quân đội Hoa Kỳ hầu như có thể nắm bắt mọi động thái của quân đội Nga, chuẩn bị càng nhiều thông tin tình báo và cảnh báo sớm càng tốt cho các cuộc xung đột trực tiếp có thể xảy ra.
Nhưng từ phương diện chiến lược mà xem, loại hành vi ép đối phương vào tuyệt cảnh này là không thể lý giải. Phải nên biết không lưu lại đường lui cho đối phương, trên thực tế cũng chẳng khác nào không chừa đường lui cho mình. Hoa Kỳ vẫn khăng khăng cướp đi toàn bộ không gian sống của Nga, có lẽ thời gian tới không đơn giản như máy bay không người lái rơi xuống biển.
Mỹ đã mất một máy bay không người lái trị giá 30 triệu USD và sau đó trả đũa theo hướng khác. Theo thời báo Á-Âu của Ấn Độ, chỉ khoảng 31 giờ sau khi máy bay không người lái của Mỹ bị rơi ở phía tây Biển Đen, máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của đồng minh NATO, Na Uy, đã chặn các máy bay chiến đấu Su-24 và MiG-31 của Nga. Vài ngày trước, F-35 cũng là Na Uy cũng đã chặn máy bay chống ngầm Il-38 của Nga, trong khi máy bay chiến đấu của Anh và Đức đã chặn một máy bay tiếp nhiên liệu Il-78 của Nga.
[IMG alt="
Sự trả đũa của Mỹ đến rất nhanh, máy bay chiến đấu F-35 chặn trước cửa nhà Nga, máy bay quân sự Nga thậm chí không thể ra khỏi cửa"]https://cdn.vnreview.vn/720896_1412...60b4fc204bdcb76e26a8e9f028b2&width=1080[/IMG]
Phun nhiên liệu là một hành vi rất gây tổn thương và xúc phạmSự trả đũa của Mỹ đến rất nhanh, máy bay chiến đấu F-35 chặn trước cửa nhà Nga, máy bay quân sự Nga thậm chí không thể ra khỏi cửa"]https://cdn.vnreview.vn/720896_1412...60b4fc204bdcb76e26a8e9f028b2&width=1080[/IMG]
Đáng chú ý, những sự kiện đánh chặn này về cơ bản bao gồm tất cả các hướng của Nga về phía tây, điều này cũng có nghĩa là nato, dưới sự lãnh đạo của Hoa Kỳ, đang liên tục dồn ép không gian an ninh của Nga, và máy bay quân sự Nga bay ra nước ngoài theo hướng châu Âu đã trở thành một vấn đề.
Mỹ và Nga đã có những nhận định riêng về nguyên nhân vụ rơi máy bay không người lái MQ-14 của Mỹ hôm 14/3. Lầu Năm Góc cho biết hai chiếc Su-27 của Nga đã "bắt giữ" MQ-9, trong đó một chiếc Su-27 đã đâm vào cánh quạt của MQ-9, ngay sau đó chiếc máy bay không người lái đắt tiền này đã rơi xuống phía tây Biển Đen. Đáp lại, Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ đã chỉ trích mạnh mẽ Bộ Quốc phòng Nga: máy bay chiến đấu của Nga đã tấn công MQ-9 một cách "không an toàn và không chuyên nghiệp".
Bộ Quốc phòng Nga cho biết các máy bay chiến đấu của Nga đã không tiếp xúc với máy bay không người lái của Mỹ, càng không nổ súng, máy bay không người lái đã mất kiểm soát và ngay lập tức rơi xuống biển. Đại sứ Nga tại Mỹ Antonov đặt câu hỏi về việc máy bay không người lái của Mỹ làm gì cách Mỹ hàng ngàn km? Không quân và Hải quân Hoa Kỳ sẽ phản ứng như thế nào nếu một máy bay không người lái của Nga xuất hiện gần New York hoặc San Francisco? Cuối cùng, ông cũng tuyên bố rằng Nga không chủ động tìm kiếm xung đột với Mỹ, nhưng coi việc máy bay không người lái của Mỹ rơi xuống Biển Đen là một "sự khiêu khích".
Chỉ từ vụ "va chạm Biển Đen Mỹ-Nga", tác động chính trị khá nghiêm trọng, bởi vì đây là cuộc đối đầu trực tiếp và trực tiếp đầu tiên giữa Hoa Kỳ và Nga kể từ khi cuộc xung đột Nga-Ukraine nổ ra trong hơn một năm. Mặc dù thiệt hại của quân đội Mỹ không quá lớn, nhưng nếu hai bên không kiềm chế, khó nói sẽ không trở thành ngòi nổ cho một cuộc đối đầu quân sự toàn diện, nhiều khả năng sẽ trở thành mẫu cho NATO và Ross "chà súng tẩu hỏa", làm cho cuộc khủng hoảng Ukraine vốn có khả năng kích nổ tình hình châu Âu, trở nên nguy hiểm hơn.
[IMG alt="
Sự trả đũa của Mỹ đến rất nhanh, máy bay chiến đấu F-35 chặn trước cửa nhà Nga, máy bay quân sự Nga thậm chí không thể ra khỏi cửa"]https://cdn.vnreview.vn/851968_1412...3882841bc5e5d4a6a89fb0868075&width=1080[/IMG]
Nhiệm vụ của F-35 Na Uy là theo dõi Bắc CựcSự trả đũa của Mỹ đến rất nhanh, máy bay chiến đấu F-35 chặn trước cửa nhà Nga, máy bay quân sự Nga thậm chí không thể ra khỏi cửa"]https://cdn.vnreview.vn/851968_1412...3882841bc5e5d4a6a89fb0868075&width=1080[/IMG]
Từ một góc độ khác, từ sau khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, NATO bắt đầu mở rộng về phía đông, Hoa Kỳ cố gắng siết chặt bộ đệm chiến lược của Nga và châu Âu, đưa các quốc gia vệ tinh Đông Âu cũ, thậm chí cả cộng hòa liên minh cũ của Liên Xô vào NATO, căn cứ quân sự được xây dựng trước cửa nhà Nga, tuần tra chiến đấu chống lại Nga và đánh chặn là một điều bình thường.
Nhưng phải thừa nhận rằng không quân NATO hiện nay đã hình thành một lợi thế thay thế cho Không quân Nga. Vào tháng 1/2022, Na Uy tuyên bố xây dựng lực lượng không quân 100% máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trên thế giới với 52 chiếc F-35A. 57 chiếc F-16 bị cho ngừng hoạt động hoàn toàn.
Có không ít đồng minh đặt mua F-35 từ Hoa Kỳ, Na Uy không phải là người đặt hàng sớm nhất, tổng số 52 chiếc cũng không phải là số lượng lớn nhất, nhưng từ na Uy dẫn đầu trong việc có được 24 chiếc F-35A, Hoa Kỳ rõ ràng đã đặt ưu tiên của Na Uy lên mức cao nhất, lý do cũng rất đơn giản, cụ thể là thiết lập một tuyến phòng thủ thế hệ thứ năm theo hướng Bắc Cực đến Bắc Mỹ.
Bằng cách này, Hoa Kỳ đã tận dụng thành công lợi thế của máy bay chiến đấu của mình để phong tỏa các lối đi của máy bay quân sự Nga theo hướng châu Âu. Các máy bay chiến đấu chủ lực của Nga, cho dù Su-30SM, Su-35 hay MiG-31, về sức mạnh chiến đấu tổng thể, khó có thể cạnh tranh với máy bay chiến đấu tàng hình F-35 được hỗ trợ bởi tình báo trên không NATO, và thậm chí máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga, Su-57, không thể vượt qua F-35 về nhận thức tình huống chiến trường.
Từ quan điểm chiến thuật, sự lựa chọn này để đẩy phòng thủ đến cửa của kẻ thù là rất khôn ngoan, không chỉ phù hợp với lý thuyết quân sự truyền thống, mà còn trên thực tế, để phát huy tối đa lợi thế của NATO đối với Nga. Trong tình hình chiến trường như vậy, hầu hết các động tác của quân đội Nga ở phía Bắc Cực không thể che giấu, quân đội Hoa Kỳ hầu như có thể nắm bắt mọi động thái của quân đội Nga, chuẩn bị càng nhiều thông tin tình báo và cảnh báo sớm càng tốt cho các cuộc xung đột trực tiếp có thể xảy ra.
Nhưng từ phương diện chiến lược mà xem, loại hành vi ép đối phương vào tuyệt cảnh này là không thể lý giải. Phải nên biết không lưu lại đường lui cho đối phương, trên thực tế cũng chẳng khác nào không chừa đường lui cho mình. Hoa Kỳ vẫn khăng khăng cướp đi toàn bộ không gian sống của Nga, có lẽ thời gian tới không đơn giản như máy bay không người lái rơi xuống biển.
