Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Khi thời tiết lạnh, bạn sẽ thấy áp suất lốp trên bảng điều khiển của xe bị giảm và lốp xe không căng như bình thường. Lý do chính cho điều này là nhiệt độ giảm khiến không khí trở nên đặc hơn, làm giảm áp suất lốp.
Vì vậy, đèn cảnh báo áp suất lốp vào buổi sáng mùa đông có thể không hẳn là dấu hiệu cho thấy lốp bị thủng. Nhiệt độ lạnh hơn sẽ khiến áp suất lốp giảm. Trung bình, áp suất lốp sẽ giảm khoảng 450g trên một inch vuông (1 inch = 2,54 cm) khi nhiệt độ giảm khoảng 5 độ C.
Nếu bạn không tự bơm thêm lốp, áp suất lốp có thể sẽ tăng khi lái xe được vài km do nhiệt tích tụ trong lốp xe.
Nhiều xe hơi hiện nay được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Tuy vậy, các chuyên gian cho rằng chúng ta nên sử dụng đồng hồ đo để kiểm tra áp suất của tất cả lốp xe, bao gồm cả lốp dự phòng, ít nhất một lần mỗi tháng, bất kể thời tiết như thế nào. Đừng đợi đến khi đèn báo áp suất lốp thấp bật sáng.
Vì vậy, đèn cảnh báo áp suất lốp vào buổi sáng mùa đông có thể không hẳn là dấu hiệu cho thấy lốp bị thủng. Nhiệt độ lạnh hơn sẽ khiến áp suất lốp giảm. Trung bình, áp suất lốp sẽ giảm khoảng 450g trên một inch vuông (1 inch = 2,54 cm) khi nhiệt độ giảm khoảng 5 độ C.
Nếu bạn không tự bơm thêm lốp, áp suất lốp có thể sẽ tăng khi lái xe được vài km do nhiệt tích tụ trong lốp xe.
Nhiều xe hơi hiện nay được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Tuy vậy, các chuyên gian cho rằng chúng ta nên sử dụng đồng hồ đo để kiểm tra áp suất của tất cả lốp xe, bao gồm cả lốp dự phòng, ít nhất một lần mỗi tháng, bất kể thời tiết như thế nào. Đừng đợi đến khi đèn báo áp suất lốp thấp bật sáng.
