Nguyễn Văn Sơn
Writer
Tập đoàn Sơn Hải đang là từ khóa nóng trên mạng hiện nay, sau khi tập đoàn đầu tư hơn 33 tỷ đồng để xây dựng bản làng mới, gồm nhà cửa, hệ thống hạ tầng, trường học, ruộng lúa, mạng Internet, trạm xá... tặng bà con trong vùng lở đất khủng khiếp ở vùng bắc Hướng Hóa (Quảng Trị) năm 2020.
Không chỉ tặng nhà ở, Sơn Hải tặng cả kế sinh nhai cho bà con
Nhưng Tập đoàn Sơn Hải nổi tiếng không chỉ vì thế. Là một doanh nghiệp ngoài quốc doanh, nhưng những dự án xây dựng hạ tầng giao thông của Tập đoàn Sơn Hải được người dân tín nhiệm cả về chất lượng, tốc độ. Tập đoàn Sơn Hải là nhà thầu công trình hạ tầng duy nhất tại Việt Nam cam kết bảo hành chất lượng 5 đến 10 năm tại các công trình thi công, xây dựng đường giao thông, dự án thủy điện.
Các dự án cao tốc Tập đoàn Sơn Hải đã và đang thực hiện trong 3 năm trở lại đây: Đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45; đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu; đoạn Vũng Áng - Bùng; đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 (gồm dự án thành phần 1 và thành phần 3); đoạn Vân Phong - Nha Trang; đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm; Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (dự án thành phần 3). Ngoài ra, Tập đoàn Sơn Hải còn tham gia dự án đường ven biển tỉnh Quảng Bình, dự án Thủy điện tỉnh Quảng Trị, dự án Khu đô thị Nam cầu Dài tỉnh Quảng Bình…
Vậy Tập đoàn Sơn Hải là ai? đúng hơn là ai là người chèo lái Tập đoàn Sơn Hải?
Thông tin mình tổng hợp được cho đến nay như sau:
Tập đoàn Sơn Hải, khởi đầu từ Công ty TNHH Sơn Hải thành lập ngày 11-4-1998, đã trải qua một hành trình phát triển ấn tượng. Ban đầu, công ty chỉ có tổng tài sản dưới 1 tỷ đồng, với trang thiết bị khiêm tốn gồm một máy ủi của Liên Xô, một máy đào bánh lốp cũ từ Hàn Quốc, và chiếc xe U-oát cũ làm phương tiện đi lại cho giám đốc. Văn phòng làm việc chính là nhà riêng của giám đốc, và công ty chỉ có 5-7 nhân viên.
Người đứng đầu Tập đoàn Sơn Hải, ông Nguyễn Viết Hải, sinh năm 1966 tại Quảng Bình, hiện nắm giữ 99,9% vốn điều lệ của doanh nghiệp. Sau khi tốt nghiệp Đại học Kinh tế vào năm 1984, ông Hải làm việc tại Phòng Hậu cần, Công an tỉnh Quảng Bình, và sau đó được giao nhiệm vụ tại Công ty Nhật Lệ. Khi cơ chế thay đổi vào năm 1996, ông Hải quyết định về hưu để thành lập công ty riêng. Trước khi thành lập Công ty TNHH Sơn Hải vào năm 1998, ông đã kinh doanh dưới hình thức hộ cá thể trong hai năm.
Tập đoàn Sơn Hải bắt đầu thu hút sự chú ý của công chúng từ năm 2014 khi tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A. Khác biệt với các nhà thầu khác, Sơn Hải cam kết bảo hành tới 5 năm cho hai gói thầu của mình, thay vì chỉ 2 năm như thường lệ. Đặc biệt, tập đoàn này còn mạnh dạn tuyên bố sẽ khắc phục bất kỳ lỗi hằn lún nào vượt mức cho phép bằng cách làm lại toàn bộ, chứ không chỉ sửa chữa tạm thời. Cam kết này đã khiến Bộ Giao thông Vận tải tăng thời gian bảo hành lên 4 năm cho tuyến quốc lộ 1A.
Gần đây, vào cuối năm 2022, Tập đoàn Sơn Hải lại tạo dấu ấn khi cam kết bảo hành tới 10 năm cho các dự án của mình, mà không yêu cầu Nhà nước chi trả thêm bất cứ chi phí nào trong thời gian bảo hành.
Dự án Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, một công trình quan trọng với chiều dài 49,1km và tổng mức đầu tư 7.600 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư, đã hoàn thành trước tiến độ 3 tháng. Họ cũng đang triển khai gói thầu XL02 thuộc cao tốc Bắc Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang, với mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch ít nhất 1 năm.
Trong quá trình phát triển, Tập đoàn Sơn Hải không phải là không có khó khăn. Chẳng hạn, năm 2015, tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình có nghi vấn bị đổ hóa chất phá hoại mặt đường, đoạn đường này do tập đoàn Sơn Hải thi công. Tháng 10/2023, Tập đoàn Sơn Hải phát hiện từ Km382 – Km384 thuộc địa phận xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) xuất hiện nhiều đoạn bong lớp nhựa bề mặt đường kéo dài chục hét. Đoạn đường này do Tập đoàn thi công, thông xe được một tháng thì phát hiện nhiều đoạn bị hư hỏng bề mặt vì hóa chất. Tập đoàn đã trình báo khẩn cấp các cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa. Hay gần đây nhất, trong danh sách nợ thuế đến tháng 6/2024 của Cục thuế Hà Tĩnh cũng có sự xuất hiện của công ty TNHH tập đoàn Sơn Hải với số tiền nợ thuế hơn 1,15 tỷ đồng....
Nhưng chặng đường nào mà chẳng có chông gai? Quan trọng là thái độ ứng xử và cách vượt qua khó khăn. Cho đến nay, Tập đoàn Sơn Hải vẫn là một cái tên uy tín về chất lượng thi công. Mới đây, một trang tin trích dẫn lời ông Nguyễn Viết Hải về việc xây bản làng tặng người dân rằng: "Chỉ cần người dân có cuộc sống tốt đẹp hơn, đó chính là hạnh phúc của chúng tôi".
Nói được và làm được, ông Nguyễn Viết Hải và Tập đoàn Sơn Hải thực sự đáng trân trọng. Respect!
Không chỉ tặng nhà ở, Sơn Hải tặng cả kế sinh nhai cho bà con
Nhưng Tập đoàn Sơn Hải nổi tiếng không chỉ vì thế. Là một doanh nghiệp ngoài quốc doanh, nhưng những dự án xây dựng hạ tầng giao thông của Tập đoàn Sơn Hải được người dân tín nhiệm cả về chất lượng, tốc độ. Tập đoàn Sơn Hải là nhà thầu công trình hạ tầng duy nhất tại Việt Nam cam kết bảo hành chất lượng 5 đến 10 năm tại các công trình thi công, xây dựng đường giao thông, dự án thủy điện.
Các dự án cao tốc Tập đoàn Sơn Hải đã và đang thực hiện trong 3 năm trở lại đây: Đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45; đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu; đoạn Vũng Áng - Bùng; đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 (gồm dự án thành phần 1 và thành phần 3); đoạn Vân Phong - Nha Trang; đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm; Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (dự án thành phần 3). Ngoài ra, Tập đoàn Sơn Hải còn tham gia dự án đường ven biển tỉnh Quảng Bình, dự án Thủy điện tỉnh Quảng Trị, dự án Khu đô thị Nam cầu Dài tỉnh Quảng Bình…
Vậy Tập đoàn Sơn Hải là ai? đúng hơn là ai là người chèo lái Tập đoàn Sơn Hải?
Thông tin mình tổng hợp được cho đến nay như sau:
Tập đoàn Sơn Hải, khởi đầu từ Công ty TNHH Sơn Hải thành lập ngày 11-4-1998, đã trải qua một hành trình phát triển ấn tượng. Ban đầu, công ty chỉ có tổng tài sản dưới 1 tỷ đồng, với trang thiết bị khiêm tốn gồm một máy ủi của Liên Xô, một máy đào bánh lốp cũ từ Hàn Quốc, và chiếc xe U-oát cũ làm phương tiện đi lại cho giám đốc. Văn phòng làm việc chính là nhà riêng của giám đốc, và công ty chỉ có 5-7 nhân viên.
Người đứng đầu Tập đoàn Sơn Hải, ông Nguyễn Viết Hải, sinh năm 1966 tại Quảng Bình, hiện nắm giữ 99,9% vốn điều lệ của doanh nghiệp. Sau khi tốt nghiệp Đại học Kinh tế vào năm 1984, ông Hải làm việc tại Phòng Hậu cần, Công an tỉnh Quảng Bình, và sau đó được giao nhiệm vụ tại Công ty Nhật Lệ. Khi cơ chế thay đổi vào năm 1996, ông Hải quyết định về hưu để thành lập công ty riêng. Trước khi thành lập Công ty TNHH Sơn Hải vào năm 1998, ông đã kinh doanh dưới hình thức hộ cá thể trong hai năm.
Tập đoàn Sơn Hải bắt đầu thu hút sự chú ý của công chúng từ năm 2014 khi tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A. Khác biệt với các nhà thầu khác, Sơn Hải cam kết bảo hành tới 5 năm cho hai gói thầu của mình, thay vì chỉ 2 năm như thường lệ. Đặc biệt, tập đoàn này còn mạnh dạn tuyên bố sẽ khắc phục bất kỳ lỗi hằn lún nào vượt mức cho phép bằng cách làm lại toàn bộ, chứ không chỉ sửa chữa tạm thời. Cam kết này đã khiến Bộ Giao thông Vận tải tăng thời gian bảo hành lên 4 năm cho tuyến quốc lộ 1A.
Gần đây, vào cuối năm 2022, Tập đoàn Sơn Hải lại tạo dấu ấn khi cam kết bảo hành tới 10 năm cho các dự án của mình, mà không yêu cầu Nhà nước chi trả thêm bất cứ chi phí nào trong thời gian bảo hành.
Dự án Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, một công trình quan trọng với chiều dài 49,1km và tổng mức đầu tư 7.600 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư, đã hoàn thành trước tiến độ 3 tháng. Họ cũng đang triển khai gói thầu XL02 thuộc cao tốc Bắc Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang, với mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch ít nhất 1 năm.
Trong quá trình phát triển, Tập đoàn Sơn Hải không phải là không có khó khăn. Chẳng hạn, năm 2015, tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình có nghi vấn bị đổ hóa chất phá hoại mặt đường, đoạn đường này do tập đoàn Sơn Hải thi công. Tháng 10/2023, Tập đoàn Sơn Hải phát hiện từ Km382 – Km384 thuộc địa phận xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) xuất hiện nhiều đoạn bong lớp nhựa bề mặt đường kéo dài chục hét. Đoạn đường này do Tập đoàn thi công, thông xe được một tháng thì phát hiện nhiều đoạn bị hư hỏng bề mặt vì hóa chất. Tập đoàn đã trình báo khẩn cấp các cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa. Hay gần đây nhất, trong danh sách nợ thuế đến tháng 6/2024 của Cục thuế Hà Tĩnh cũng có sự xuất hiện của công ty TNHH tập đoàn Sơn Hải với số tiền nợ thuế hơn 1,15 tỷ đồng....
Nhưng chặng đường nào mà chẳng có chông gai? Quan trọng là thái độ ứng xử và cách vượt qua khó khăn. Cho đến nay, Tập đoàn Sơn Hải vẫn là một cái tên uy tín về chất lượng thi công. Mới đây, một trang tin trích dẫn lời ông Nguyễn Viết Hải về việc xây bản làng tặng người dân rằng: "Chỉ cần người dân có cuộc sống tốt đẹp hơn, đó chính là hạnh phúc của chúng tôi".
Nói được và làm được, ông Nguyễn Viết Hải và Tập đoàn Sơn Hải thực sự đáng trân trọng. Respect!
