The Kings
Moderator
Theo kế hoạch, phương Tây sẽ cung cấp lô máy bay chiến đấu F-16 đầu tiên cho Ukraine vào khoảng tháng 7 năm nay, và chiếc F-16 đầu tiên có thể sẽ do Đan Mạch cung cấp. Tính đến cuối tháng 5 năm nay, Ukraine thông báo đã nhận được 95 máy bay chiến đấu F-16 từ phương Tây, trong đó có 30 chiếc từ Bỉ, 22 chiếc từ Na Uy, 19 chiếc từ Đan Mạch và 24 chiếc từ Hà Lan.
Ukraine cần ít nhất 120-130 máy bay chiến đấu F-16, do đó vẫn còn khoảng trống khoảng 35 máy bay cần được các nước hỗ trợ tương ứng lấp đầy.
Ngoài tiêm kích F-16, Thụy Điển cũng hứa hỗ trợ Ukraine 2 máy bay cảnh báo sớm trên không Saab-340 để nâng cao hiệu quả tác chiến của tiêm kích F-16.
Kế hoạch của phương Tây là hoàn hảo và họ hy vọng tiêm kích F16 sẽ nhanh chóng thay đổi thế bất lợi trên không của Ukraine.
Vậy làm thế nào Nga ngăn chặn được F-16? Nói trắng ra, Nga có cách nào để bắn hạ F-16 không?
Chuyên gia quân sự Nga Ivan Konovalov tin rằng tất cả các phương pháp không chiến hiện có của Nga đều có thể "bắt được F-16". Ông Konovalov cũng cho biết: "Phương Tây sẽ trang bị cho F-16 tên lửa tầm xa và F-16 có thể xâm nhập không phận Nga để tiến hành một cuộc tấn công rồi ẩn náu ở Ba Lan hoặc Romania. Cục tình báo quân đội Nga sẽ thực hiện trinh sát vòng tròn, một khi F-16 After 16 xuất hiện trong không phận Ukraine, cơ quan tình báo quân đội Nga sẽ theo dõi nó suốt chặng đường”.
Với các phương tiện hiện có như Su-30, Su-35, Su-57 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga và tên lửa phòng không S-400 của Lực lượng Tên lửa Nga, bề ngoài dường như có khả năng đánh chặn F-16, nhưng nhìn vào F-16, số tổn thất trong chiến đấu kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1974 là cực kỳ thấp, (trong khi đó số thiệt hại do tai nạn lại tương đối cao).
Ngoài ra, quân đội Nga còn mắc nhiều sai lầm về máy bay cảnh báo sớm, máy bay ném bom và hệ thống phòng không, cũng như khả năng Su-57 có thể đánh chặn thành công F-16 hay không chưa biết.
Đánh giá về lịch sử phục vụ của F-16, Hoa Kỳ, Israel, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập, Pakistan, Hà Lan và các quốc gia khác đã mua F-16, về thành tích chiến đấu và hiệu suất của F-16 cũng rất đáng chú ý. Khi tham gia Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, Iraq đã cố gắng tiêu diệt F-16 của quân đội Mỹ nhưng mong muốn này đã không thành hiện thực.
Sau khi Chiến tranh Lebanon bùng nổ năm 1982, quân đội Israel đã bay F-16 và tiêu diệt tổng cộng 44 máy bay địch trong trận chiến kéo dài hai ngày với Lebanon.
Năm 1992, một chiếc Mirage F-1 của Không quân Hy Lạp đã không chiến với một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ. Ngày 8/2/1995, một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ đã bị hai chiếc Mirage F-1 truy đuổi và lao xuống biển Aegean sau đó do hết nhiên liệu.
Năm 1996, một phi công của Không quân Hy Lạp lái máy bay chiến đấu Mirage-2000 đã bắn hạ một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ trên biển Aegean.
Năm 2006, hai chiếc F-16 của Hy Lạp đã chặn một chiếc RF-4 và hai chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ trên bầu trời Athens. Sau một thời gian giao tranh, một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ đã va chạm với một chiếc F-16 của Không quân Hy Lạp.
Năm 2018, một chiếc F-16 do Không quân Israel trang bị đã bị S-200 do lực lượng biên phòng Syria sử dụng bắn trúng và sau đó bị rơi. phi công đã không thể tự bảo vệ mình.
Tóm lại, trường hợp F-16 bị bắn hạ trong thực chiến không nhiều, đồng thời hiệu suất chiến đấu trên không của nó cực kỳ xuất sắc, nếu không sẽ không được nhiều nước ưa chuộng.
Nếu Lực lượng hàng không vũ trụ Nga sử dụng Su-30, Su-35 và Su-57 để đánh chặn thì khả năng cao sẽ phóng tên lửa không đối không R-37M lên không trung. Tên lửa có tầm bắn tối đa 200 km và tốc độ bay tối đa Mach 6. Nó có thể được trang bị trên Su-30, Su-35 và Su-57.
F-16 được trang bị tên lửa không đối không AIM-120 có thể so sánh với R-37M. Hiện chưa rõ tiêm kích nào của cả hai bên sẽ là người đầu tiên bắn hạ đối phương bằng phương thức tên lửa không đối không.
Ngoài ra, phạm vi phát hiện của hệ thống phòng không S-400 của Nga đạt tới 300 km đến 400 km, còn trần thực tế của F-16 là 15.239 mét khi quỹ đạo bay F-16 trên lý thuyết là sẽ bị radar S-400 bắt được.
Tuy nhiên, xét từ khoản tiền thưởng 15 triệu rúp (khoảng 4,3 tỷ) do Công ty Fores của Nga hứa hẹn cho đơn vị nào bắn hạ F-16 cho thấy quân đội Nga khá dè chừng F-16, và đây không phải là lần đầu tiên Công ty Nga này đưa ra mức tiền thưởng cho vũ khí phương Tây hỗ trợ Ukraine.
Vào ngày 30/1/2023 Công ty tuyên bố rằng binh lính Nga đã phá hủy xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2 hoặc Abrams do phương Tây viện trợ cho Ukraine có thể nhận được số tiền thưởng lên tới 5 triệu rúp (1,4 tỷ đồng).
Giờ đây, việc Fores lại bày tỏ lập trường, có thể coi đây là động lực gián tiếp nâng cao tinh thần binh sĩ Nga. Tuy nhiên, quân đội Nga đã nhiều lần mắc sai lầm trong xung đột Nga-Ukraine.
Vào ngày 21/8/2023, một máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga đã bị máy bay không người lái cảm tử của Ukraina làm hư hại nặng tại Sân bay Novgorod Oblast.
BBC Anh ngày 15/1 đưa tin quân đội Ukraine đã bắn hạ máy bay cảnh báo sớm A-50 của Nga ở biển Azov, còn quân đội Ukraine tuyên bố sẽ tấn công Su-57 của Nga vào ngày 9/6. Liệu quân đội Nga có thể đánh chặn thành công F-16 trong tương lai hay không?
Ukraine cần ít nhất 120-130 máy bay chiến đấu F-16, do đó vẫn còn khoảng trống khoảng 35 máy bay cần được các nước hỗ trợ tương ứng lấp đầy.
Ngoài tiêm kích F-16, Thụy Điển cũng hứa hỗ trợ Ukraine 2 máy bay cảnh báo sớm trên không Saab-340 để nâng cao hiệu quả tác chiến của tiêm kích F-16.
Kế hoạch của phương Tây là hoàn hảo và họ hy vọng tiêm kích F16 sẽ nhanh chóng thay đổi thế bất lợi trên không của Ukraine.
Vậy làm thế nào Nga ngăn chặn được F-16? Nói trắng ra, Nga có cách nào để bắn hạ F-16 không?
Với các phương tiện hiện có như Su-30, Su-35, Su-57 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga và tên lửa phòng không S-400 của Lực lượng Tên lửa Nga, bề ngoài dường như có khả năng đánh chặn F-16, nhưng nhìn vào F-16, số tổn thất trong chiến đấu kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1974 là cực kỳ thấp, (trong khi đó số thiệt hại do tai nạn lại tương đối cao).
Ngoài ra, quân đội Nga còn mắc nhiều sai lầm về máy bay cảnh báo sớm, máy bay ném bom và hệ thống phòng không, cũng như khả năng Su-57 có thể đánh chặn thành công F-16 hay không chưa biết.
Đánh giá về lịch sử phục vụ của F-16, Hoa Kỳ, Israel, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập, Pakistan, Hà Lan và các quốc gia khác đã mua F-16, về thành tích chiến đấu và hiệu suất của F-16 cũng rất đáng chú ý. Khi tham gia Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, Iraq đã cố gắng tiêu diệt F-16 của quân đội Mỹ nhưng mong muốn này đã không thành hiện thực.
Sau khi Chiến tranh Lebanon bùng nổ năm 1982, quân đội Israel đã bay F-16 và tiêu diệt tổng cộng 44 máy bay địch trong trận chiến kéo dài hai ngày với Lebanon.
Năm 1992, một chiếc Mirage F-1 của Không quân Hy Lạp đã không chiến với một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ. Ngày 8/2/1995, một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ đã bị hai chiếc Mirage F-1 truy đuổi và lao xuống biển Aegean sau đó do hết nhiên liệu.
Năm 1996, một phi công của Không quân Hy Lạp lái máy bay chiến đấu Mirage-2000 đã bắn hạ một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ trên biển Aegean.
Năm 2006, hai chiếc F-16 của Hy Lạp đã chặn một chiếc RF-4 và hai chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ trên bầu trời Athens. Sau một thời gian giao tranh, một chiếc F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ đã va chạm với một chiếc F-16 của Không quân Hy Lạp.
Năm 2018, một chiếc F-16 do Không quân Israel trang bị đã bị S-200 do lực lượng biên phòng Syria sử dụng bắn trúng và sau đó bị rơi. phi công đã không thể tự bảo vệ mình.
Tóm lại, trường hợp F-16 bị bắn hạ trong thực chiến không nhiều, đồng thời hiệu suất chiến đấu trên không của nó cực kỳ xuất sắc, nếu không sẽ không được nhiều nước ưa chuộng.
Nếu Lực lượng hàng không vũ trụ Nga sử dụng Su-30, Su-35 và Su-57 để đánh chặn thì khả năng cao sẽ phóng tên lửa không đối không R-37M lên không trung. Tên lửa có tầm bắn tối đa 200 km và tốc độ bay tối đa Mach 6. Nó có thể được trang bị trên Su-30, Su-35 và Su-57.
F-16 được trang bị tên lửa không đối không AIM-120 có thể so sánh với R-37M. Hiện chưa rõ tiêm kích nào của cả hai bên sẽ là người đầu tiên bắn hạ đối phương bằng phương thức tên lửa không đối không.
Ngoài ra, phạm vi phát hiện của hệ thống phòng không S-400 của Nga đạt tới 300 km đến 400 km, còn trần thực tế của F-16 là 15.239 mét khi quỹ đạo bay F-16 trên lý thuyết là sẽ bị radar S-400 bắt được.
Tuy nhiên, xét từ khoản tiền thưởng 15 triệu rúp (khoảng 4,3 tỷ) do Công ty Fores của Nga hứa hẹn cho đơn vị nào bắn hạ F-16 cho thấy quân đội Nga khá dè chừng F-16, và đây không phải là lần đầu tiên Công ty Nga này đưa ra mức tiền thưởng cho vũ khí phương Tây hỗ trợ Ukraine.
Vào ngày 30/1/2023 Công ty tuyên bố rằng binh lính Nga đã phá hủy xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2 hoặc Abrams do phương Tây viện trợ cho Ukraine có thể nhận được số tiền thưởng lên tới 5 triệu rúp (1,4 tỷ đồng).
Giờ đây, việc Fores lại bày tỏ lập trường, có thể coi đây là động lực gián tiếp nâng cao tinh thần binh sĩ Nga. Tuy nhiên, quân đội Nga đã nhiều lần mắc sai lầm trong xung đột Nga-Ukraine.
Vào ngày 21/8/2023, một máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga đã bị máy bay không người lái cảm tử của Ukraina làm hư hại nặng tại Sân bay Novgorod Oblast.
BBC Anh ngày 15/1 đưa tin quân đội Ukraine đã bắn hạ máy bay cảnh báo sớm A-50 của Nga ở biển Azov, còn quân đội Ukraine tuyên bố sẽ tấn công Su-57 của Nga vào ngày 9/6. Liệu quân đội Nga có thể đánh chặn thành công F-16 trong tương lai hay không?
