ThanhDat✔
Intern Writer
Thêm nhiều chi tiết về sự cố trên chuyến bay Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9 được tiết lộ, trong khi các chuyên gia hàng không gọi việc máy bay hạ cánh an toàn là một "phép màu". Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Ả Rập Xê Út và Israel đều đã mở điều tra. Israel cũng đang tìm cách dẫn độ cơ phó bị tình nghi nhưng gặp nhiều trở ngại ngoại giao và pháp lý.
Một hành khách Israel tham gia khống chế cơ phó cho biết anh có kinh nghiệm nhờ xem loạt phim tài liệu "Điều tra tai nạn máy bay" và cho rằng nhờ vậy đã cứu được mọi người trên máy bay.
Khoảnh khắc kinh hoàng
Ngày 30/9/2026, hơn 170 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai trải qua những phút hoảng loạn. Máy bay bất ngờ tụt 4.300 mét trong 30 giây, đồng thời phát các tín hiệu khẩn cấp 7700 và 7500. Israel lo máy bay bị không tặc nên điều động chiến đấu cơ.
Theo lời kể, một số hành khách phát hiện bất thường và lao vào buồng lái. Họ thấy cơ trưởng bị thương nằm trên sàn, còn cơ phó đứng trước bảng điều khiển và đập phá thiết bị. Một hành khách vật lộn rồi khống chế được người này. Sau đó, hai phi công đi cùng chuyến với tư cách hành khách, dự kiến đảm nhận chuyến bay kế tiếp, tiếp quản việc lái máy bay.
Khoảng một giờ sau, máy bay hạ cánh xuống sân bay Tabuk của Ả Rập Xê Út. Phần đuôi bị hư hại nhưng không hành khách nào bị thương.
Người phát ngôn của Thủ tướng Israel cho biết cơ trưởng, người bị đâm và máu phủ khắp người, đã dùng "chút sức lực cuối cùng" để mở cửa buồng lái.
Israel muốn dẫn độ cơ phó
Bộ trưởng An ninh Quốc gia Israel Ben-Gevill
Ngày 1/10, Bộ trưởng An ninh Quốc gia Israel Itamar Ben Gvir cho biết sẽ đề nghị nội các an ninh thúc đẩy việc dẫn độ cơ phó. Ông kêu gọi Bộ Tư pháp và các quan chức ngoại giao "sử dụng mọi biện pháp sẵn có" để đưa nghi phạm về Israel xét xử. Giới phân tích Israel cho rằng yêu cầu này đối mặt nhiều rào cản phức tạp.
Ba nước điều tra
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu phát biểu trên truyền hình ngay sau vụ việc xảy ra.
Cơ phó là người Oman, nhưng danh tính và động cơ chưa được công bố. Israel và Ả Rập Xê Út không có quan hệ ngoại giao, khiến việc phối hợp điều tra thêm khó khăn.
Bộ Giao thông Vận tải Israel cho biết sẽ điều tra cùng Bộ Quốc phòng. Ngày 1/10, Tổng Chưởng lý UAE ra lệnh điều tra, trong đó có việc vụ việc có liên quan đến "khủng bố" hay không. Cơ quan Hàng không Dân dụng UAE gọi đây là "sự cố an ninh", đồng thời kêu gọi công chúng không lan truyền tin chưa chính thức và không phán xét trước khi có kết quả.
Đại sứ quán Ấn Độ tại Ả Rập Xê Út cho biết tối 30/9 rằng cơ trưởng, ông Smit Machchhar, quốc tịch Ấn Độ, trong tình trạng ổn định. Sân bay Tabuk cho biết cả hai phi công đều bị thương. Tình trạng cơ phó chưa rõ.
Flydubai tạm ngừng toàn bộ chuyến bay đến Israel cho đến khi điều tra xong sự cố FZ1073. Hãng cho biết nguyên nhân chưa rõ và cảnh báo không nên vội kết luận. Lý do dẫn đến xung đột giữa hai phi công cũng chưa được xác định.
"Phép màu hàng không"
Theo trang theo dõi chuyến bay Flightradar24, máy bay là Boeing 737 MAX 8. Các chuyên gia cho rằng việc máy bay hạ cánh an toàn là điều kỳ diệu, khi một phần lớn bánh lái đã tách khỏi đuôi sau cú lao xuống đột ngột. Ông Philip Keane, hiệu trưởng trường dạy bay ở New Zealand nơi ông Machchhar từng học, nói với truyền thông rằng thật "khó tin" khi máy bay không vỡ vụn.
Nhiều điểm đáng ngờ
Thời điểm xảy ra vụ việc được chú ý. Ngày 7/10 là kỷ niệm ba năm vòng xung đột Israel và Palestine mới nhất. Israel cũng sẽ bầu cử quốc hội vào ngày 27/10. Theo truyền thông Israel, đây là lần đầu tiên sau gần 40 năm nước này bầu cử đúng lịch thay vì sớm hơn dự kiến. Các cuộc thăm dò cho thấy phe chống Thủ tướng Benjamin Netanyahu chưa đạt đủ số ghế để lập chính phủ, và cuộc đua vẫn rất sít sao.
Ngày 29/9, trong chuyến thăm căn cứ không quân Tel Nof, ông Netanyahu nói tình báo cho thấy "các thế lực thù địch" đang tìm cách tấn công Israel trước bầu cử. Ngày 30/9, thủ lĩnh đối lập Yair Lapid cho rằng ông Netanyahu "bận rộn tạo ra sự hoảng loạn" khi bầu cử đến gần, và không nên dùng các mối đe dọa an ninh làm công cụ tuyên truyền.
Ông Netanyahu cũng thăm UAE ngày 27/9, và hai nước xác nhận chuyến đi hôm 28/9. Ngày 29/9, Bộ Ngoại giao Iran cảnh báo UAE và các nước Trung Đông khác không để lãnh thổ bị dùng cho các hoạt động gây mất ổn định khu vực.
Khi được hỏi về khả năng Iran liên quan, ông Netanyahu nói "còn quá sớm để kết luận" và cho biết Israel không nhận được cảnh báo cụ thể nào trước đó. Theo các nguồn tin Iran ngày 30/9, tình báo nước này cho rằng Israel đang lên kế hoạch tấn công khủng bố như nhắm vào máy bay hoặc sân bay rồi đổ lỗi cho Iran để tạo sự đồng thuận quốc tế chống Tehran.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với phóng viên ngày 30/9 rằng ông đã "thảo luận chi tiết" với ông Netanyahu qua điện thoại, và cơ phó "có thể là kẻ khủng bố hoặc kẻ điên".
Loại vật dụng cơ phó dùng để tấn công cơ trưởng cũng gây tranh cãi. Theo quy định, phi công phải qua kiểm tra an ninh nghiêm ngặt ở sân bay, nhưng chưa rõ phi công Flydubai liên quan có bị kiểm tra như vậy hay không.
Một hành khách Israel tham gia khống chế cơ phó cho biết anh có kinh nghiệm nhờ xem loạt phim tài liệu "Điều tra tai nạn máy bay" và cho rằng nhờ vậy đã cứu được mọi người trên máy bay.
Khoảnh khắc kinh hoàng
Ngày 30/9/2026, hơn 170 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai trải qua những phút hoảng loạn. Máy bay bất ngờ tụt 4.300 mét trong 30 giây, đồng thời phát các tín hiệu khẩn cấp 7700 và 7500. Israel lo máy bay bị không tặc nên điều động chiến đấu cơ.
Theo lời kể, một số hành khách phát hiện bất thường và lao vào buồng lái. Họ thấy cơ trưởng bị thương nằm trên sàn, còn cơ phó đứng trước bảng điều khiển và đập phá thiết bị. Một hành khách vật lộn rồi khống chế được người này. Sau đó, hai phi công đi cùng chuyến với tư cách hành khách, dự kiến đảm nhận chuyến bay kế tiếp, tiếp quản việc lái máy bay.
Khoảng một giờ sau, máy bay hạ cánh xuống sân bay Tabuk của Ả Rập Xê Út. Phần đuôi bị hư hại nhưng không hành khách nào bị thương.
Người phát ngôn của Thủ tướng Israel cho biết cơ trưởng, người bị đâm và máu phủ khắp người, đã dùng "chút sức lực cuối cùng" để mở cửa buồng lái.
Israel muốn dẫn độ cơ phó
Bộ trưởng An ninh Quốc gia Israel Ben-Gevill
Ngày 1/10, Bộ trưởng An ninh Quốc gia Israel Itamar Ben Gvir cho biết sẽ đề nghị nội các an ninh thúc đẩy việc dẫn độ cơ phó. Ông kêu gọi Bộ Tư pháp và các quan chức ngoại giao "sử dụng mọi biện pháp sẵn có" để đưa nghi phạm về Israel xét xử. Giới phân tích Israel cho rằng yêu cầu này đối mặt nhiều rào cản phức tạp.
Ba nước điều tra
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu phát biểu trên truyền hình ngay sau vụ việc xảy ra.
Cơ phó là người Oman, nhưng danh tính và động cơ chưa được công bố. Israel và Ả Rập Xê Út không có quan hệ ngoại giao, khiến việc phối hợp điều tra thêm khó khăn.
Bộ Giao thông Vận tải Israel cho biết sẽ điều tra cùng Bộ Quốc phòng. Ngày 1/10, Tổng Chưởng lý UAE ra lệnh điều tra, trong đó có việc vụ việc có liên quan đến "khủng bố" hay không. Cơ quan Hàng không Dân dụng UAE gọi đây là "sự cố an ninh", đồng thời kêu gọi công chúng không lan truyền tin chưa chính thức và không phán xét trước khi có kết quả.
Đại sứ quán Ấn Độ tại Ả Rập Xê Út cho biết tối 30/9 rằng cơ trưởng, ông Smit Machchhar, quốc tịch Ấn Độ, trong tình trạng ổn định. Sân bay Tabuk cho biết cả hai phi công đều bị thương. Tình trạng cơ phó chưa rõ.
Flydubai tạm ngừng toàn bộ chuyến bay đến Israel cho đến khi điều tra xong sự cố FZ1073. Hãng cho biết nguyên nhân chưa rõ và cảnh báo không nên vội kết luận. Lý do dẫn đến xung đột giữa hai phi công cũng chưa được xác định.
"Phép màu hàng không"
Theo trang theo dõi chuyến bay Flightradar24, máy bay là Boeing 737 MAX 8. Các chuyên gia cho rằng việc máy bay hạ cánh an toàn là điều kỳ diệu, khi một phần lớn bánh lái đã tách khỏi đuôi sau cú lao xuống đột ngột. Ông Philip Keane, hiệu trưởng trường dạy bay ở New Zealand nơi ông Machchhar từng học, nói với truyền thông rằng thật "khó tin" khi máy bay không vỡ vụn.
Nhiều điểm đáng ngờ
Thời điểm xảy ra vụ việc được chú ý. Ngày 7/10 là kỷ niệm ba năm vòng xung đột Israel và Palestine mới nhất. Israel cũng sẽ bầu cử quốc hội vào ngày 27/10. Theo truyền thông Israel, đây là lần đầu tiên sau gần 40 năm nước này bầu cử đúng lịch thay vì sớm hơn dự kiến. Các cuộc thăm dò cho thấy phe chống Thủ tướng Benjamin Netanyahu chưa đạt đủ số ghế để lập chính phủ, và cuộc đua vẫn rất sít sao.
Ngày 29/9, trong chuyến thăm căn cứ không quân Tel Nof, ông Netanyahu nói tình báo cho thấy "các thế lực thù địch" đang tìm cách tấn công Israel trước bầu cử. Ngày 30/9, thủ lĩnh đối lập Yair Lapid cho rằng ông Netanyahu "bận rộn tạo ra sự hoảng loạn" khi bầu cử đến gần, và không nên dùng các mối đe dọa an ninh làm công cụ tuyên truyền.
Ông Netanyahu cũng thăm UAE ngày 27/9, và hai nước xác nhận chuyến đi hôm 28/9. Ngày 29/9, Bộ Ngoại giao Iran cảnh báo UAE và các nước Trung Đông khác không để lãnh thổ bị dùng cho các hoạt động gây mất ổn định khu vực.
Khi được hỏi về khả năng Iran liên quan, ông Netanyahu nói "còn quá sớm để kết luận" và cho biết Israel không nhận được cảnh báo cụ thể nào trước đó. Theo các nguồn tin Iran ngày 30/9, tình báo nước này cho rằng Israel đang lên kế hoạch tấn công khủng bố như nhắm vào máy bay hoặc sân bay rồi đổ lỗi cho Iran để tạo sự đồng thuận quốc tế chống Tehran.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với phóng viên ngày 30/9 rằng ông đã "thảo luận chi tiết" với ông Netanyahu qua điện thoại, và cơ phó "có thể là kẻ khủng bố hoặc kẻ điên".
Loại vật dụng cơ phó dùng để tấn công cơ trưởng cũng gây tranh cãi. Theo quy định, phi công phải qua kiểm tra an ninh nghiêm ngặt ở sân bay, nhưng chưa rõ phi công Flydubai liên quan có bị kiểm tra như vậy hay không.
