VNR Content
Pearl
Sau một thời gian dài chờ đợi, sáng nay hãng xe Việt Nam VinFast đã chính thức ra mắt mẫu xe ô tô điện đầu tiên của mình là VF e34. Được biết, hai mẫu xe ô tô điện tiếp theo là VF e35 và VF e36 nhiều khả năng sẽ xuất hiện tại triển lãm xe hơi Los Angeles tại Mỹ diễn ra trong vài ngày tới.
Ô tô điện (EV) đang là loại phương tiện hot nhất trên thị trường nhờ những ưu điểm vượt trội về công nghệ cũng như góp phần giảm thiểu lượng khí thải mà hoạt động giao thông thải ra môi trường. Tuy nhiên, bên cạnh viên pin - trái tim của mọi mẫu xe ô tô điện, thì vấn đề mà người tiêu dùng quan tâm nhất khi chọn mua một chiếc EV chính là hệ thống sạc của nó: sạc ở đâu, trong thời gian bao lâu, tính tương thích ra sao...?
Các cổng sạc của e34 đều đạt tiêu chuẩn châu Âu CCS2 với cổng DC và Type 2 với cổng AC. Đây là những chuẩn đặc biệt an toàn, với Việt Nam.
Trên thế giới hiện có khá nhiều chuẩn sạc xe ô tô điện khác nhau.
Tại thị trường Bắc Mỹ, chuẩn sạc được sử dụng là Type 1 (J1772) với dòng AC và CCS1 với dòng DC. Nhật cũng sử dụng chuẩn Type 1 với dòng AC, và chuẩn CHAdeMO với dòng DC. Tại Trung Quốc, chỉ có một chuẩn là GB/T nhưng hai đầu cắm khác nhau tuỳ dòng điện. Còn tại thị trường châu Âu, hai chuẩn được chọn là Type 2 (Mennekes) với dòng AC và CCS2 với dòng DC.
Như đã nói ở trên, các cổng sạc của e34 đều đạt tiêu chuẩn châu Âu CCS2 với dòng DC và Type 2 với dòng AC.
Phần lớn ôtô điện bán tại châu Âu sử dụng chuẩn kết nối Type 2 (Mennekes), với 7 chân cắm. Chuẩn kết nối này hỗ trợ cả dòng điện một pha và ba pha.
CCS (Hệ thống sạc kết hợp - Combined Charging System): Chuẩn đầu sạc CCS (Combined Charging System) có 2 loại là CCS1 và CCS2. Hai chuẩn sạc này đều có mức tải dòng điện lên tới 350kW, trong khi chuẩn CHAdeMO chỉ có thể chịu được dòng điện tối đa 50kW. Giống nhau ở mức chịu tải, CCS1 và CCS2 cơ bản khác nhau ở cấp độ an toàn, cũng như giao thức (số lượng và cách bố trí các lỗ cắm). Về cơ bản, chân cắm CCS1 sử dụng cổng J1772 (Type 1) và bổ sung thêm 2 chân tốc độ cao ở phía dưới. Trong khi đó, CCS2 sử dụng cổng Type 2 (Mennekes) nói trên và bổ sung thêm 2 chân tốc độ cao ở phía dưới. CCS2 chính là chuẩn sạc được Tesla trang bị cho mẫu Model 3 bán tại thị trường châu Âu.
Xe ô tô điện VinFast sạc trong bao lâu?
VinFast cho biết công ty đang triển khai lắp đặt các trạm sạc tại các tỉnh thành để phục vụ VF e34 và cả những mẫu ô tô điện khác sẽ xuất hiện trong thời gian tới như VF e35 hay VF e36. Được biết, hãng hiện có 4 loại trụ sạc với công suất sạc khác nhau, trong đó loại nhanh nhất có công suất 250 kW, đặt tại các cao tốc, quốc lộ và các trung tâm thương mại, cây xăng, khu đô thị lớn... cho phép đi được khoảng 180 km sau khoảng 18 phút sạc, theo điều kiện quãng đường đi được sau 1 lần sạc đầy là khoảng 285km.
Anh em có thể tham khảo thêm thông tin chi tiết về các trạm sạc của VinFast tại đây.
Ô tô điện (EV) đang là loại phương tiện hot nhất trên thị trường nhờ những ưu điểm vượt trội về công nghệ cũng như góp phần giảm thiểu lượng khí thải mà hoạt động giao thông thải ra môi trường. Tuy nhiên, bên cạnh viên pin - trái tim của mọi mẫu xe ô tô điện, thì vấn đề mà người tiêu dùng quan tâm nhất khi chọn mua một chiếc EV chính là hệ thống sạc của nó: sạc ở đâu, trong thời gian bao lâu, tính tương thích ra sao...?
Vậy hệ thống sạc điện ô tô VinFast có gì đặc sắc?
VinFast công bố xe sẽ sử dụng hệ thống pin với dung lượng 42 kWh với khả năng chống nước đạt tiêu chuẩn IP67. Quãng đường di chuyển được trong một lần sạc đây vào khoảng 285km và có thể điều chỉnh lên 300km trong tương lai.Các cổng sạc của e34 đều đạt tiêu chuẩn châu Âu CCS2 với cổng DC và Type 2 với cổng AC. Đây là những chuẩn đặc biệt an toàn, với Việt Nam.
Tại thị trường Bắc Mỹ, chuẩn sạc được sử dụng là Type 1 (J1772) với dòng AC và CCS1 với dòng DC. Nhật cũng sử dụng chuẩn Type 1 với dòng AC, và chuẩn CHAdeMO với dòng DC. Tại Trung Quốc, chỉ có một chuẩn là GB/T nhưng hai đầu cắm khác nhau tuỳ dòng điện. Còn tại thị trường châu Âu, hai chuẩn được chọn là Type 2 (Mennekes) với dòng AC và CCS2 với dòng DC.
Phần lớn ôtô điện bán tại châu Âu sử dụng chuẩn kết nối Type 2 (Mennekes), với 7 chân cắm. Chuẩn kết nối này hỗ trợ cả dòng điện một pha và ba pha.
CCS (Hệ thống sạc kết hợp - Combined Charging System): Chuẩn đầu sạc CCS (Combined Charging System) có 2 loại là CCS1 và CCS2. Hai chuẩn sạc này đều có mức tải dòng điện lên tới 350kW, trong khi chuẩn CHAdeMO chỉ có thể chịu được dòng điện tối đa 50kW. Giống nhau ở mức chịu tải, CCS1 và CCS2 cơ bản khác nhau ở cấp độ an toàn, cũng như giao thức (số lượng và cách bố trí các lỗ cắm). Về cơ bản, chân cắm CCS1 sử dụng cổng J1772 (Type 1) và bổ sung thêm 2 chân tốc độ cao ở phía dưới. Trong khi đó, CCS2 sử dụng cổng Type 2 (Mennekes) nói trên và bổ sung thêm 2 chân tốc độ cao ở phía dưới. CCS2 chính là chuẩn sạc được Tesla trang bị cho mẫu Model 3 bán tại thị trường châu Âu.
Xe ô tô điện VinFast sạc trong bao lâu?
VinFast cho biết công ty đang triển khai lắp đặt các trạm sạc tại các tỉnh thành để phục vụ VF e34 và cả những mẫu ô tô điện khác sẽ xuất hiện trong thời gian tới như VF e35 hay VF e36. Được biết, hãng hiện có 4 loại trụ sạc với công suất sạc khác nhau, trong đó loại nhanh nhất có công suất 250 kW, đặt tại các cao tốc, quốc lộ và các trung tâm thương mại, cây xăng, khu đô thị lớn... cho phép đi được khoảng 180 km sau khoảng 18 phút sạc, theo điều kiện quãng đường đi được sau 1 lần sạc đầy là khoảng 285km.
Anh em có thể tham khảo thêm thông tin chi tiết về các trạm sạc của VinFast tại đây.
