Yu Ki San
Writer
Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Toyota và công ty tiên phong về công nghệ xe tự lái Waymo (thuộc sở hữu của Google/Alphabet) vừa công bố một thỏa thuận hợp tác chiến lược quan trọng. Mục tiêu của sự bắt tay này là cùng nhau phát triển và đẩy nhanh việc ứng dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và hệ thống tự lái hoàn toàn (AD) cho các dòng xe ô tô cá nhân mang thương hiệu Toyota trong tương lai.
Kết hợp thế mạnh hai bên
Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ tận dụng thế mạnh của cả hai công ty: Waymo với kinh nghiệm hàng đầu thế giới về phần mềm và phần cứng tự lái (đã được thử nghiệm qua hàng triệu km và các dịch vụ robotaxi thương mại), và Toyota với chuyên môn sâu rộng về thiết kế, sản xuất và đảm bảo chất lượng phương tiện ở quy mô hàng triệu chiếc xe mỗi năm. Sự kết hợp này hứa hẹn sẽ tạo ra những chiếc xe cá nhân tích hợp công nghệ tự hành an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả hơn cho người tiêu dùng.
Waymo mở rộng tầm ảnh hưởng
Đối với Waymo, đây là bước đi mới nhất nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng công nghệ của mình ra ngoài lĩnh vực robotaxi. Công ty con của Google này đã có lịch sử hợp tác lâu dài với nhiều hãng xe khác như Jaguar Land Rover, Stellantis (Fiat Chrysler cũ), Daimler Trucks, Hyundai và Geely, chủ yếu để tùy chỉnh phương tiện cho đội xe thử nghiệm và dịch vụ gọi xe Waymo One của họ.
Hiện tại, dịch vụ taxi không người lái Waymo One đang hoạt động thương mại tại 4 thành phố lớn của Mỹ (San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin), thực hiện tới 250.000 chuyến xe trả phí mỗi tuần (tăng từ 200.000 chuyến vào tháng 2/2025). Bà Tekedra Mawakana, đồng giám đốc điều hành Waymo, cho biết mối quan hệ hợp tác chiến lược với Toyota cũng có thể dẫn đến việc các mẫu xe Toyota được tích hợp vào đội xe Waymo One trong tương lai, bên cạnh các kế hoạch triển khai xe Hyundai và Geely hiện có (Waymo khẳng định thỏa thuận Toyota không ảnh hưởng đến các kế hoạch này).
Xu hướng tập trung vào xe tự lái cá nhân?
Việc Toyota và Waymo tập trung vào phát triển công nghệ tự lái cho xe cá nhân cũng phản ánh một xu hướng đang dần định hình trong ngành. Trước đó, vào tháng 12/2024, General Motors (GM) đã tuyên bố từ bỏ mảng kinh doanh robotaxi Cruise (sau các sự cố về an toàn) để tập trung nguồn lực vào việc phát triển các hệ thống tự hành tích hợp trên xe bán cho người tiêu dùng cá nhân. Sự hợp tác Toyota-Waymo lần này càng củng cố thêm nhận định rằng tương lai gần của xe tự hành có thể sẽ tập trung nhiều hơn vào việc nâng cao trải nghiệm và an toàn cho xe cá nhân, song song với việc phát triển các dịch vụ robotaxi.
Sự bắt tay giữa hai gã khổng lồ Toyota và Waymo hứa hẹn sẽ thúc đẩy mạnh mẽ cuộc đua công nghệ tự lái, mang những tính năng tiên tiến đến gần hơn với người tiêu dùng phổ thông và định hình lại tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Kết hợp thế mạnh hai bên
Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ tận dụng thế mạnh của cả hai công ty: Waymo với kinh nghiệm hàng đầu thế giới về phần mềm và phần cứng tự lái (đã được thử nghiệm qua hàng triệu km và các dịch vụ robotaxi thương mại), và Toyota với chuyên môn sâu rộng về thiết kế, sản xuất và đảm bảo chất lượng phương tiện ở quy mô hàng triệu chiếc xe mỗi năm. Sự kết hợp này hứa hẹn sẽ tạo ra những chiếc xe cá nhân tích hợp công nghệ tự hành an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả hơn cho người tiêu dùng.
Waymo mở rộng tầm ảnh hưởng
Đối với Waymo, đây là bước đi mới nhất nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng công nghệ của mình ra ngoài lĩnh vực robotaxi. Công ty con của Google này đã có lịch sử hợp tác lâu dài với nhiều hãng xe khác như Jaguar Land Rover, Stellantis (Fiat Chrysler cũ), Daimler Trucks, Hyundai và Geely, chủ yếu để tùy chỉnh phương tiện cho đội xe thử nghiệm và dịch vụ gọi xe Waymo One của họ.
Hiện tại, dịch vụ taxi không người lái Waymo One đang hoạt động thương mại tại 4 thành phố lớn của Mỹ (San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin), thực hiện tới 250.000 chuyến xe trả phí mỗi tuần (tăng từ 200.000 chuyến vào tháng 2/2025). Bà Tekedra Mawakana, đồng giám đốc điều hành Waymo, cho biết mối quan hệ hợp tác chiến lược với Toyota cũng có thể dẫn đến việc các mẫu xe Toyota được tích hợp vào đội xe Waymo One trong tương lai, bên cạnh các kế hoạch triển khai xe Hyundai và Geely hiện có (Waymo khẳng định thỏa thuận Toyota không ảnh hưởng đến các kế hoạch này).
Xu hướng tập trung vào xe tự lái cá nhân?
Việc Toyota và Waymo tập trung vào phát triển công nghệ tự lái cho xe cá nhân cũng phản ánh một xu hướng đang dần định hình trong ngành. Trước đó, vào tháng 12/2024, General Motors (GM) đã tuyên bố từ bỏ mảng kinh doanh robotaxi Cruise (sau các sự cố về an toàn) để tập trung nguồn lực vào việc phát triển các hệ thống tự hành tích hợp trên xe bán cho người tiêu dùng cá nhân. Sự hợp tác Toyota-Waymo lần này càng củng cố thêm nhận định rằng tương lai gần của xe tự hành có thể sẽ tập trung nhiều hơn vào việc nâng cao trải nghiệm và an toàn cho xe cá nhân, song song với việc phát triển các dịch vụ robotaxi.
Sự bắt tay giữa hai gã khổng lồ Toyota và Waymo hứa hẹn sẽ thúc đẩy mạnh mẽ cuộc đua công nghệ tự lái, mang những tính năng tiên tiến đến gần hơn với người tiêu dùng phổ thông và định hình lại tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
