Bùi Minh Nhật
Intern Writer
Toyota đang chuẩn bị một bước đi táo bạo: biến Century dòng xe sang biểu tượng của Nhật Bản thành một thương hiệu độc lập, sánh vai với Rolls-Royce và Bentley trên thị trường toàn cầu.
Thông tin này được tiết lộ trước thềm Triển lãm Di động Nhật Bản (Japan Mobility Show) diễn ra ngày 31/10 tại Tokyo.
Ra mắt lần đầu năm 1967 để kỷ niệm 100 năm ngày sinh của nhà sáng lập Sakichi Toyoda, Century luôn được xem là biểu tượng của giới tinh hoa Nhật Bản từ hoàng gia, chính khách đến lãnh đạo doanh nghiệp.
Khác với hình ảnh xa hoa của Rolls-Royce, Century thể hiện phong cách sang trọng giản dị, đề cao “thành tựu đạt được qua lao động và cống hiến”.
Simon Humphreys Giám đốc thương hiệu Toyota chia sẻ: “Lexus sẽ tiếp tục là người tiên phong. Còn Century sẽ là ‘đỉnh của đỉnh’, độc nhất vô nhị.”
Bản sắc mới của Century được thể hiện qua mẫu xe ý tưởng One of One, kết hợp phong cách coupe và SUV sang trọng. Chiếc xe có thiết kế cửa trượt độc đáo, không gian nội thất mở rộng và vẻ ngoài cơ bắp nhưng tinh tế như “Rolls-Royce sinh ra tại Tokyo”.
Sedan hybrid V8 5.0L, giá khởi điểm khoảng 180.000 USD
SUV hybrid sạc ngoài V6 3.5L, giá khoảng 170.000 USD
Mỗi tháng, chỉ 50 sedan và 30 SUV được sản xuất, đảm bảo tính độc quyền.
Century đã bắt đầu mở rộng sang Trung Quốc và sắp tới là UAE (từ năm 2026). Mỗi đại lý Lexus bán Century sẽ có một “Century Meister” chuyên gia được đào tạo riêng để phục vụ khách hàng thượng lưu.
Toyota đang áp dụng mô hình tương tự Seiko - Grand Seiko - Credor trong ngành đồng hồ, nơi mỗi thương hiệu phục vụ một phân khúc sang trọng khác nhau.
Liệu Century có thể chinh phục thị trường siêu sang châu Âu? Câu trả lời sẽ sớm được kiểm chứng, nhưng có một điều chắc chắn: Toyota đang muốn đưa tinh thần thủ công Nhật Bản lên tầm thế giới. (Yahoo)
Thông tin này được tiết lộ trước thềm Triển lãm Di động Nhật Bản (Japan Mobility Show) diễn ra ngày 31/10 tại Tokyo.
Từ biểu tượng kín tiếng đến giấc mơ toàn cầu
Chủ tịch Akio Toyoda cho biết: “Khi chúng tôi hướng tới phân khúc cao cấp hơn, chúng tôi cần một thứ gì đó vượt trội hơn không phải Lexus hay Toyota. Và chúng tôi có Century.”
Khác với hình ảnh xa hoa của Rolls-Royce, Century thể hiện phong cách sang trọng giản dị, đề cao “thành tựu đạt được qua lao động và cống hiến”.
“Đỉnh cao của đỉnh cao” chiến lược thương hiệu mới
Việc tách Century thành thương hiệu riêng giúp Lexus có thêm tự do sáng tạo, còn Century sẽ trở thành đỉnh cao mới của sự sang trọng Nhật Bản.Simon Humphreys Giám đốc thương hiệu Toyota chia sẻ: “Lexus sẽ tiếp tục là người tiên phong. Còn Century sẽ là ‘đỉnh của đỉnh’, độc nhất vô nhị.”
Bản sắc mới của Century được thể hiện qua mẫu xe ý tưởng One of One, kết hợp phong cách coupe và SUV sang trọng. Chiếc xe có thiết kế cửa trượt độc đáo, không gian nội thất mở rộng và vẻ ngoài cơ bắp nhưng tinh tế như “Rolls-Royce sinh ra tại Tokyo”.
Sản xuất giới hạn hướng ra toàn cầu
Hiện nay, Toyota bán hai mẫu xe Century tại Nhật:Sedan hybrid V8 5.0L, giá khởi điểm khoảng 180.000 USD
SUV hybrid sạc ngoài V6 3.5L, giá khoảng 170.000 USD
Mỗi tháng, chỉ 50 sedan và 30 SUV được sản xuất, đảm bảo tính độc quyền.
Century đã bắt đầu mở rộng sang Trung Quốc và sắp tới là UAE (từ năm 2026). Mỗi đại lý Lexus bán Century sẽ có một “Century Meister” chuyên gia được đào tạo riêng để phục vụ khách hàng thượng lưu.
Toyota đang áp dụng mô hình tương tự Seiko - Grand Seiko - Credor trong ngành đồng hồ, nơi mỗi thương hiệu phục vụ một phân khúc sang trọng khác nhau.
Liệu Century có thể chinh phục thị trường siêu sang châu Âu? Câu trả lời sẽ sớm được kiểm chứng, nhưng có một điều chắc chắn: Toyota đang muốn đưa tinh thần thủ công Nhật Bản lên tầm thế giới. (Yahoo)
