Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc Toyota hybrid, có lẽ bạn đã nhận ra rằng việc sở hữu một chiếc Prius mới còn khó hơn cả đặt lịch hẹn với Giáo hoàng. Nhu cầu xe hybrid của Toyota đang tăng vọt, nhưng nguồn cung lại không theo kịp, khiến khách hàng phải chờ đợi nhiều tháng.
Tình trạng thiếu hụt xe hybrid trên toàn cầu
Theo Reuters, nhu cầu xe hybrid của Toyota đang vượt xa khả năng cung cấp. Hệ quả là thời gian chờ đợi kéo dài trên khắp thế giới:
Lý do khiến Toyota hybrid trở nên khan hiếm
Trong 5 năm qua, doanh số xe hybrid toàn cầu đã tăng gấp ba, từ 5,7 triệu lên 16,1 triệu xe/năm. Điều này mang lại lợi nhuận lớn cho Toyota nhưng cũng tạo ra áp lực khổng lồ đối với chuỗi cung ứng. Một số linh kiện quan trọng đang gặp tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng:
Nam châm chất lượng cao: Nhà cung cấp Aisin gặp khó khăn trong việc cung cấp nam châm cho động cơ điện.
Rotor và stato: Tắc nghẽn trong sản xuất làm chậm quá trình lắp ráp hệ thống truyền động hybrid.
Biến tần: Denso - nhà cung cấp phụ tùng lớn nhất của Toyota - bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn từ các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3.
Vì nhiều linh kiện này được sản xuất tại Nhật Bản trước khi phân phối ra toàn cầu, chỉ cần một sự cố nhỏ cũng có thể làm chậm toàn bộ dây chuyền lắp ráp từ Nagoya đến Detroit hay New Delhi.
Toyota đang làm gì để khắc phục?
Toyota không ngồi yên trước cuộc khủng hoảng nguồn cung này. Hãng đang tìm cách mở rộng danh sách nhà cung cấp hoặc chuyển một số khâu sản xuất về các thị trường đang bị tồn đọng như Ấn Độ. Đồng thời, Toyota cũng đầu tư mạnh vào sản xuất pin để giảm áp lực nguồn cung linh kiện.
Toyota từng bị chỉ trích vì không tập trung hoàn toàn vào xe điện, thay vào đó, hãng theo đuổi chiến lược "đa hướng", phát triển cả xe hybrid, hybrid sạc điện và xe điện thuần túy. Tuy nhiên, tình hình hiện tại đang chứng minh chiến lược này là đúng đắn: Khách hàng trên toàn thế giới đang có nhu cầu lớn với xe hybrid, không chỉ xe điện thuần túy.
Giờ đây, thách thức của Toyota là làm sao để sản xuất đủ số lượng xe hybrid đáp ứng nhu cầu đang bùng nổ trên toàn cầu. (insideevs)
Tình trạng thiếu hụt xe hybrid trên toàn cầu
Theo Reuters, nhu cầu xe hybrid của Toyota đang vượt xa khả năng cung cấp. Hệ quả là thời gian chờ đợi kéo dài trên khắp thế giới:
- Ấn Độ: 2 - 9 tháng
- Nhật Bản: Lên đến 5 tháng
- Châu Âu: Hơn 2 tháng
- Mỹ (đặc biệt là Bờ Tây): Nhiều đại lý không còn xe hybrid trong kho
Lý do khiến Toyota hybrid trở nên khan hiếm
Trong 5 năm qua, doanh số xe hybrid toàn cầu đã tăng gấp ba, từ 5,7 triệu lên 16,1 triệu xe/năm. Điều này mang lại lợi nhuận lớn cho Toyota nhưng cũng tạo ra áp lực khổng lồ đối với chuỗi cung ứng. Một số linh kiện quan trọng đang gặp tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng:
Nam châm chất lượng cao: Nhà cung cấp Aisin gặp khó khăn trong việc cung cấp nam châm cho động cơ điện.
Rotor và stato: Tắc nghẽn trong sản xuất làm chậm quá trình lắp ráp hệ thống truyền động hybrid.
Biến tần: Denso - nhà cung cấp phụ tùng lớn nhất của Toyota - bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn từ các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3.
Vì nhiều linh kiện này được sản xuất tại Nhật Bản trước khi phân phối ra toàn cầu, chỉ cần một sự cố nhỏ cũng có thể làm chậm toàn bộ dây chuyền lắp ráp từ Nagoya đến Detroit hay New Delhi.
Toyota đang làm gì để khắc phục?
Toyota không ngồi yên trước cuộc khủng hoảng nguồn cung này. Hãng đang tìm cách mở rộng danh sách nhà cung cấp hoặc chuyển một số khâu sản xuất về các thị trường đang bị tồn đọng như Ấn Độ. Đồng thời, Toyota cũng đầu tư mạnh vào sản xuất pin để giảm áp lực nguồn cung linh kiện.
Toyota từng bị chỉ trích vì không tập trung hoàn toàn vào xe điện, thay vào đó, hãng theo đuổi chiến lược "đa hướng", phát triển cả xe hybrid, hybrid sạc điện và xe điện thuần túy. Tuy nhiên, tình hình hiện tại đang chứng minh chiến lược này là đúng đắn: Khách hàng trên toàn thế giới đang có nhu cầu lớn với xe hybrid, không chỉ xe điện thuần túy.
Giờ đây, thách thức của Toyota là làm sao để sản xuất đủ số lượng xe hybrid đáp ứng nhu cầu đang bùng nổ trên toàn cầu. (insideevs)
