Bỉ Ngạn Hoa
Moderator
Theo Nikkei, Toyota Motor và Subaru sẽ ra mắt một mẫu xe điện được phát triển chung tại Nhật Bản, Hoa Kỳ và Châu Âu vào năm 2026.
Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào khoảng tháng 1 năm 2026 tại nhà máy Yajima của Subaru, thuộc tỉnh Gunma của Nhật Bản, với công suất tăng lên từ 15.000 đến 20.000 xe mỗi tháng.
Với giá xe điện vẫn ở mức cao, các đối tác đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách chuẩn hóa các thành phần chính.
Toyota và Subaru đã cùng nhau phát triển một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện vào tháng 5 năm 2022 và ra mắt với tên gọi Toyota bZ4X và Subaru Solterra.
Mẫu xe điện mới này cũng sẽ là một mẫu SUV kết hợp các bộ phận từ bZ4X và các mẫu xe khác để giảm chi phí. Dự kiến xe sẽ được bán chủ yếu ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản.
Subaru đã công bố tại một cuộc họp báo vào tháng 5 năm 2024 rằng hãng và Toyota sẽ cùng cung cấp bốn mẫu xe điện vào cuối năm 2026. Sau khi xác định rằng sẽ rất khó để tự mình phát triển xe điện, nhà sản xuất ô tô này sẽ củng cố đội hình của mình với sự giúp đỡ của Toyota.
Đến năm 2030, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm, trong đó xe điện chiếm 50% doanh số bán hàng toàn cầu của hãng.
Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào khoảng tháng 1 năm 2026 tại nhà máy Yajima của Subaru, thuộc tỉnh Gunma của Nhật Bản, với công suất tăng lên từ 15.000 đến 20.000 xe mỗi tháng.
Với giá xe điện vẫn ở mức cao, các đối tác đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách chuẩn hóa các thành phần chính.
Toyota và Subaru đã cùng nhau phát triển một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện vào tháng 5 năm 2022 và ra mắt với tên gọi Toyota bZ4X và Subaru Solterra.
Mẫu xe điện mới này cũng sẽ là một mẫu SUV kết hợp các bộ phận từ bZ4X và các mẫu xe khác để giảm chi phí. Dự kiến xe sẽ được bán chủ yếu ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản.
Subaru đã công bố tại một cuộc họp báo vào tháng 5 năm 2024 rằng hãng và Toyota sẽ cùng cung cấp bốn mẫu xe điện vào cuối năm 2026. Sau khi xác định rằng sẽ rất khó để tự mình phát triển xe điện, nhà sản xuất ô tô này sẽ củng cố đội hình của mình với sự giúp đỡ của Toyota.
Đến năm 2030, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm, trong đó xe điện chiếm 50% doanh số bán hàng toàn cầu của hãng.
