Thị trường ô tô Việt Nam trong 3 năm qua đã đón nhận làn sóng xe Trung Quốc từ nhiều thương hiệu khác nhau. Ban đầu, người tiêu dùng còn e ngại về chất lượng, độ hoàn thiện và chế độ hậu mãi của những mẫu xe này.
Tuy nhiên, gần đây, sự xuất hiện của những ông lớn tầm cỡ quốc tế như BYD đã dần xóa bỏ định kiến và thay đổi quan niệm của người Việt về xe hơi Trung Quốc.
Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2024, BYD giữ vững vị trí dẫn đầu với 1,607 triệu xe bán ra. Bên cạnh doanh số bán ra ấn tượng, BYD cũng thể hiện tham vọng với xe điện khi liên tục mở mới tại nhiều thị trường khác nhau trong đó có Việt Nam.
Trong lần trải nghiệm này, tôi được chạy thử mẫu xe điện BYD Atto 3 phiên bản Premium, hiện đang được phân phối với mức giá 886 triệu đồng. Ngoài ra, BYD còn phiên bản Dynamic với mức giá 766 triệu đồng.
Khác với xe động cơ đốt trong, người dùng thường quan tâm đến động cơ và sức kéo, với xe điện, quãng đường di chuyển và thời gian sạc mới là yếu tố quan trọng hàng đầu. Vì vậy, bài viết này sẽ tập trung vào hai khía cạnh quan trọng này của BYD Atto 3.
Trải nghiệm thực tế cho thấy, thời gian sạc xe BYD khá nhanh chóng, đặc biệt khi sử dụng trạm sạc DC. Việc sạc từ 20% lên 100% chỉ mất khoảng 1 giờ đồng hồ, giúp tiết kiệm thời gian đáng kể.
Tuy nhiên, một điểm trừ nho nhỏ là các đại lý hiện tại chưa thực sự tập trung ở khu vực trung tâm, khiến người dùng phải chờ đợi tại đại lý trong quá trình sạc. Hy vọng rằng, với kế hoạch mở rộng thị trường tại Việt Nam, BYD và Bitcar sẽ sớm có thêm nhiều đại lý và trạm sạc phủ sóng rộng rãi hơn, mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
Ấn tượng đầu tiên khi cầm lái BYD Atto 3 là không gian lái được thiết kế tinh tế, tầm nhìn rộng mở, hạn chế tối đa điểm mù. Là một chiếc xe điện, BYD Atto 3 mang đến sự yên tĩnh tuyệt đối, một trải nghiệm hoàn toàn khác biệt so với xe động cơ đốt trong, có thể khiến người lái mới ban đầu cảm thấy bỡ ngỡ.
Không chỉ gây ấn tượng bởi sự yên tĩnh, BYD Atto 3 còn ghi điểm với khả năng tăng tốc và giảm tốc mượt mà, hài hòa. Khác với một số mẫu xe điện khác có khả năng tăng tốc đột ngột, Atto 3 tăng tốc nhanh nhưng vẫn rất êm ái, tránh cảm giác giật mình cho người lái và hành khách.
Mặc dù có thể bị đánh giá là thiếu mạnh mẽ bởi một số người, nhưng sự tăng tốc mượt mà này lại là một ưu điểm đáng khen, đặc biệt khi chở thêm hành khách phía sau. Tương tự như khi tăng tốc, quá trình giảm tốc đột ngột trên Atto 3 cũng diễn ra rất trơn tru và êm ái, không gây cảm giác khó chịu hay bất ngờ.
Bên cạnh đó, thì vô-lăng của xe cũng đem tới sự phản hồi khá tốt tạo cảm giác nhẹ nhàng khi di chuyển trong phố và siết chặt khi di chuyển ở trên cung đường cao tốc với tốc độ cao.
Để kiểm tra khả năng vận hành của BYD Atto 3, tôi đã thử thách chiếc xe điện này trên cung đường đèo Cát Bà với 4 người ngồi trên xe. Kết quả thật ấn tượng, với sức mạnh 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, BYD Atto 3 đã vượt qua bài thử thách một cách dễ dàng.
Sức mạnh của xe không chỉ thể hiện qua cung đường đèo mà còn tạo cảm giác phấn khích ngay cả khi di chuyển trên cung đường cao tốc. Nhờ trang bị khối động cơ điện, giúp người lái dễ dàng có thể vượt qua các mẫu xe khác khi di chuyển trên đường, đôi khi khối động cơ mạnh mẽ ấy sẽ khiến nhiều người phải “lo lắng” do rất dễ đạt được tốc độ tối đa đôi khi là vượt qua tốc độ tối đa trên đường cao tốc. Tuy nhiên, việc này hoàn toàn có thể khắc phục được khi xe được trang bị hệ thống ga tự động Cruise Control.
Ngoài ra, BYD Atto 3 cũng được trang bị gói công nghệ an toàn bao gồm Ga tự động thích ứng tích hợp tính năng giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm trước/sau, đèn pha tự động camera toàn cảnh 360 độ có khả năng nhìn xuyên gầm... Nhờ trang bị gói an toàn trên giúp cho hành trình trải nghiệm trở nên an toàn hơn.
Ngoài những điểm đáng khen về mặt vận hành, BYD Atto 3 gặp phải đôi chút yếu điểm liên quan tới khả năng cách âm, đặc biệt khi di chuyển trên cung đường cao tốc, yếu điểm này sẽ xuất hiện nhiều hơn. Mặc dù vậy, nhưng người dùng có thể lựa chọn bản nhạc để khắc phục điểm này.
Do đây là mẫu xe điện, nên ở trong bài thử này tôi chia làm 2 phần để trải nghiệm xem mức tiêu hao điện của BYD Atto 3 sẽ ra sao. Đặc biệt, với các dải tốc độ khác nhau thì có thể đổi quá lớn liên quan tới quãng đường đi được không?
Đầu tiên, ở điều kiện tắc đường, có thể thấy BYD Atto 3 đã phát huy những ưu điểm vốn có của xe điện, với 1% pin giảm đi xe sẽ di chuyển được khoảng 6 km tới 7 km cùng với đó tốc độ khoảng 30 km/h.
Ngoài ra, khi di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ vào khoảng 80 km/h tới 90 km/h với mỗi 1% pin giảm đi xe sẽ đi được 5 km. Bên cạnh đó, với tốc độ 120 km/h với mỗi 1% pin giảm đi xe sẽ di chuyển được 4km.
Để tăng tính xác thực trong bài thử này, tôi đã thử tăng tốc với tốc độ 120 km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kèm với đó là bật nhạc cũng như bật các chế độ ánh sáng của xe, có thể thấy với quãng đường 108 km xe đã tiêu thụ 47% pin. Đây là trong điều kiện liên tục duy trì ở tốc độ 120 km/h và bật nhiều tính năng tốn điện trên xe như đèn nền, âm thanh giải trí cỡ lớn.
Tuy nhiên ở điều kiện thực tế, nếu di chuyển ở tốc độ khoảng 80 km/h tới 100 km/h, mức tiêu hao pin sẽ giảm đi đáng kể.
Về thiết kế, có thể thấy BYD Atto 3 thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, đậm chất tương lai, với phần đầu xe được thiết kế liền mạch theo xu hướng chung của các mẫu xe điện.
Điểm nhấn sẽ nằm cụm đèn LED chiếu sáng phía trước được tạo nên bởi LED dạng thấu kính nối liền bởi một tấm ốp và logo BYD.
Sang tới thân xe, BYD Atto 3 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm. Đây được xem kích thước khá ổn so với các mẫu xe trong cùng phân khúc, bởi với kích thước này BYD Atto 3 sẽ đem tới không gian ngồi rộng rãi nhưng vẫn đảm bảo tiêu chí không quá to khi di chuyển trong phố.
Điểm nhấn ở thân xe sẽ nằm ở bộ mâm kích thước 18 inch được tạo hình theo thiên hướng hiện đại và cá tính.
Cổng cắm sạc BYD Atto 3
BYD Atto 3 sở hữu sự kết hợp hài hoà giữa đường cong mềm mại, nhưng không kém phần hiện đại và cá tính, điều này giúp cho tổng thể ngoại thất BYD Atto 3 thu hút người dùng
Nhờ kích thước vừa đủ, nên khi bước vào không gian nội thất của BYD Atto 3 sẽ khiến nhiều người cảm thấy khá thoáng, đặc biệt, không gian nội thất trên BYD Atto 3 cũng được thiết kế đậm chất tương lai.
Với phần tay nắm cửa được thiết kế cách điệu kết hợp với hệ thống loa trên xe. Hay cụm cửa gió điều hoà được tạo nên theo phong cách những chiếc đĩa bay xếp chồng. Điều này giúp cho BYD Atto 3 đem tới thiết kế phù hợp với những người trẻ năng động, hiện đại.
Ngoài ra, BYD cũng thể hiện sự mới mẻ khi trang bị màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn, đi kèm với tính năng có thể xoay ngang và dọc, đây mặc dù chỉ là chi tiết nhỏ nhưng cho thấy xu hướng hiện đại mà BYD đang mang tới người dùng.
Để tăng thêm sự mềm mại cho xe, BYD cũng thay đổi kết cấu của khu vực hộc chứa đồ bên canh cửa xe, thay vì dùng nhựa tạo cảm giác phổ thông, hãng xe điện Trung Quốc đã bố trí 3 sợi dây nối, tạo cảm giác như chiếc đàn được đặt bên hông ghế ngồi. Điều này giúp tạo nên sự cách điệu tinh tế.
Bước sang hàng ghế thứ hai, BYD Atto 3 đem tới không gian ngồi rộng rãi đi kèm với đó là cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau và cổng cắm sạc Type-C.
BYD Atto 3 sở hữu khoang hành lý được thiết kế tối ưu, mang đến không gian chứa đồ rộng rãi và tiện dụng. Với dung tích cốp đáng kể, chiếc xe này hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của các gia đình trẻ khi cần mang theo nhiều đồ đạc cho những chuyến đi dài ngày. Bên cạnh đó, nhóm bạn trẻ cũng có thể thoải mái sắp xếp hành lý cho những chuyến du lịch, dã ngoại cuối tuần mà không phải lo lắng về vấn đề chật chội.
Phía dưới sẽ là nơi đặt cục sạc cầm tay để người dùng có thể sử dụng trong các chuyến đi du lịch.
BYD Atto 3 đang dần khẳng định vị thế của mình trong thị trường ô tô điện Việt Nam. Là một trong những đại diện tiên phong của làn sóng xe Trung Quốc chất lượng cao, BYD Atto 3 ghi điểm với người dùng nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành êm ái, mạnh mẽ và đặc biệt là thời gian sạc nhanh chóng.
Mặc dù còn một số điểm trừ nhỏ như hệ thống đại lý và trạm sạc chưa phủ sóng rộng rãi và khả năng cách âm ở tốc độ cao chưa thực sự tốt, nhưng BYD Atto 3 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe điện.
Với mức giá hợp lý, khả năng vận hành ấn tượng và cam kết về chất lượng từ một thương hiệu quốc tế như BYD, Atto 3 hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt trong thời gian tới.
Sự xuất hiện của BYD Atto 3 nói riêng và các mẫu xe đến từ BYD nói chung đang góp phần thay đổi định kiến về xe hơi Trung Quốc.
#BYD #review
Tuy nhiên, gần đây, sự xuất hiện của những ông lớn tầm cỡ quốc tế như BYD đã dần xóa bỏ định kiến và thay đổi quan niệm của người Việt về xe hơi Trung Quốc.
Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2024, BYD giữ vững vị trí dẫn đầu với 1,607 triệu xe bán ra. Bên cạnh doanh số bán ra ấn tượng, BYD cũng thể hiện tham vọng với xe điện khi liên tục mở mới tại nhiều thị trường khác nhau trong đó có Việt Nam.
Trong lần trải nghiệm này, tôi được chạy thử mẫu xe điện BYD Atto 3 phiên bản Premium, hiện đang được phân phối với mức giá 886 triệu đồng. Ngoài ra, BYD còn phiên bản Dynamic với mức giá 766 triệu đồng.
Khác với xe động cơ đốt trong, người dùng thường quan tâm đến động cơ và sức kéo, với xe điện, quãng đường di chuyển và thời gian sạc mới là yếu tố quan trọng hàng đầu. Vì vậy, bài viết này sẽ tập trung vào hai khía cạnh quan trọng này của BYD Atto 3.
Thời gian sạc pin
Hiện nay, người dùng có thể sạc pin cho xe BYD tại các showroom chính hãng, trạm sạc của bên thứ ba hoặc hệ thống siêu thị AEON. Đặc biệt, khách hàng mua xe tại chuỗi Showroom Bitcar còn được hưởng ưu đãi sạc điện miễn phí.Trải nghiệm thực tế cho thấy, thời gian sạc xe BYD khá nhanh chóng, đặc biệt khi sử dụng trạm sạc DC. Việc sạc từ 20% lên 100% chỉ mất khoảng 1 giờ đồng hồ, giúp tiết kiệm thời gian đáng kể.
Tuy nhiên, một điểm trừ nho nhỏ là các đại lý hiện tại chưa thực sự tập trung ở khu vực trung tâm, khiến người dùng phải chờ đợi tại đại lý trong quá trình sạc. Hy vọng rằng, với kế hoạch mở rộng thị trường tại Việt Nam, BYD và Bitcar sẽ sớm có thêm nhiều đại lý và trạm sạc phủ sóng rộng rãi hơn, mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
Trải nghiệm lái và vận hành
Ấn tượng đầu tiên khi cầm lái BYD Atto 3 là không gian lái được thiết kế tinh tế, tầm nhìn rộng mở, hạn chế tối đa điểm mù. Là một chiếc xe điện, BYD Atto 3 mang đến sự yên tĩnh tuyệt đối, một trải nghiệm hoàn toàn khác biệt so với xe động cơ đốt trong, có thể khiến người lái mới ban đầu cảm thấy bỡ ngỡ.
Không chỉ gây ấn tượng bởi sự yên tĩnh, BYD Atto 3 còn ghi điểm với khả năng tăng tốc và giảm tốc mượt mà, hài hòa. Khác với một số mẫu xe điện khác có khả năng tăng tốc đột ngột, Atto 3 tăng tốc nhanh nhưng vẫn rất êm ái, tránh cảm giác giật mình cho người lái và hành khách.
Mặc dù có thể bị đánh giá là thiếu mạnh mẽ bởi một số người, nhưng sự tăng tốc mượt mà này lại là một ưu điểm đáng khen, đặc biệt khi chở thêm hành khách phía sau. Tương tự như khi tăng tốc, quá trình giảm tốc đột ngột trên Atto 3 cũng diễn ra rất trơn tru và êm ái, không gây cảm giác khó chịu hay bất ngờ.
Bên cạnh đó, thì vô-lăng của xe cũng đem tới sự phản hồi khá tốt tạo cảm giác nhẹ nhàng khi di chuyển trong phố và siết chặt khi di chuyển ở trên cung đường cao tốc với tốc độ cao.
Để kiểm tra khả năng vận hành của BYD Atto 3, tôi đã thử thách chiếc xe điện này trên cung đường đèo Cát Bà với 4 người ngồi trên xe. Kết quả thật ấn tượng, với sức mạnh 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, BYD Atto 3 đã vượt qua bài thử thách một cách dễ dàng.
Sức mạnh của xe không chỉ thể hiện qua cung đường đèo mà còn tạo cảm giác phấn khích ngay cả khi di chuyển trên cung đường cao tốc. Nhờ trang bị khối động cơ điện, giúp người lái dễ dàng có thể vượt qua các mẫu xe khác khi di chuyển trên đường, đôi khi khối động cơ mạnh mẽ ấy sẽ khiến nhiều người phải “lo lắng” do rất dễ đạt được tốc độ tối đa đôi khi là vượt qua tốc độ tối đa trên đường cao tốc. Tuy nhiên, việc này hoàn toàn có thể khắc phục được khi xe được trang bị hệ thống ga tự động Cruise Control.
Ngoài ra, BYD Atto 3 cũng được trang bị gói công nghệ an toàn bao gồm Ga tự động thích ứng tích hợp tính năng giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm trước/sau, đèn pha tự động camera toàn cảnh 360 độ có khả năng nhìn xuyên gầm... Nhờ trang bị gói an toàn trên giúp cho hành trình trải nghiệm trở nên an toàn hơn.
Ngoài những điểm đáng khen về mặt vận hành, BYD Atto 3 gặp phải đôi chút yếu điểm liên quan tới khả năng cách âm, đặc biệt khi di chuyển trên cung đường cao tốc, yếu điểm này sẽ xuất hiện nhiều hơn. Mặc dù vậy, nhưng người dùng có thể lựa chọn bản nhạc để khắc phục điểm này.
Mức tiêu hao pin khi di chuyển
Do đây là mẫu xe điện, nên ở trong bài thử này tôi chia làm 2 phần để trải nghiệm xem mức tiêu hao điện của BYD Atto 3 sẽ ra sao. Đặc biệt, với các dải tốc độ khác nhau thì có thể đổi quá lớn liên quan tới quãng đường đi được không?
Đầu tiên, ở điều kiện tắc đường, có thể thấy BYD Atto 3 đã phát huy những ưu điểm vốn có của xe điện, với 1% pin giảm đi xe sẽ di chuyển được khoảng 6 km tới 7 km cùng với đó tốc độ khoảng 30 km/h.
Ngoài ra, khi di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ vào khoảng 80 km/h tới 90 km/h với mỗi 1% pin giảm đi xe sẽ đi được 5 km. Bên cạnh đó, với tốc độ 120 km/h với mỗi 1% pin giảm đi xe sẽ di chuyển được 4km.
Để tăng tính xác thực trong bài thử này, tôi đã thử tăng tốc với tốc độ 120 km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kèm với đó là bật nhạc cũng như bật các chế độ ánh sáng của xe, có thể thấy với quãng đường 108 km xe đã tiêu thụ 47% pin. Đây là trong điều kiện liên tục duy trì ở tốc độ 120 km/h và bật nhiều tính năng tốn điện trên xe như đèn nền, âm thanh giải trí cỡ lớn.
Tuy nhiên ở điều kiện thực tế, nếu di chuyển ở tốc độ khoảng 80 km/h tới 100 km/h, mức tiêu hao pin sẽ giảm đi đáng kể.
Thiết kế ngoại thất hiện đại, chỉn chu
Về thiết kế, có thể thấy BYD Atto 3 thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, đậm chất tương lai, với phần đầu xe được thiết kế liền mạch theo xu hướng chung của các mẫu xe điện.
Điểm nhấn sẽ nằm cụm đèn LED chiếu sáng phía trước được tạo nên bởi LED dạng thấu kính nối liền bởi một tấm ốp và logo BYD.
Sang tới thân xe, BYD Atto 3 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm. Đây được xem kích thước khá ổn so với các mẫu xe trong cùng phân khúc, bởi với kích thước này BYD Atto 3 sẽ đem tới không gian ngồi rộng rãi nhưng vẫn đảm bảo tiêu chí không quá to khi di chuyển trong phố.
Điểm nhấn ở thân xe sẽ nằm ở bộ mâm kích thước 18 inch được tạo hình theo thiên hướng hiện đại và cá tính.
Cổng cắm sạc BYD Atto 3
BYD Atto 3 sở hữu sự kết hợp hài hoà giữa đường cong mềm mại, nhưng không kém phần hiện đại và cá tính, điều này giúp cho tổng thể ngoại thất BYD Atto 3 thu hút người dùng
Không gian nội thất hiện đại, đậm chất tương lai
Nhờ kích thước vừa đủ, nên khi bước vào không gian nội thất của BYD Atto 3 sẽ khiến nhiều người cảm thấy khá thoáng, đặc biệt, không gian nội thất trên BYD Atto 3 cũng được thiết kế đậm chất tương lai.
Với phần tay nắm cửa được thiết kế cách điệu kết hợp với hệ thống loa trên xe. Hay cụm cửa gió điều hoà được tạo nên theo phong cách những chiếc đĩa bay xếp chồng. Điều này giúp cho BYD Atto 3 đem tới thiết kế phù hợp với những người trẻ năng động, hiện đại.
Ngoài ra, BYD cũng thể hiện sự mới mẻ khi trang bị màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn, đi kèm với tính năng có thể xoay ngang và dọc, đây mặc dù chỉ là chi tiết nhỏ nhưng cho thấy xu hướng hiện đại mà BYD đang mang tới người dùng.
Để tăng thêm sự mềm mại cho xe, BYD cũng thay đổi kết cấu của khu vực hộc chứa đồ bên canh cửa xe, thay vì dùng nhựa tạo cảm giác phổ thông, hãng xe điện Trung Quốc đã bố trí 3 sợi dây nối, tạo cảm giác như chiếc đàn được đặt bên hông ghế ngồi. Điều này giúp tạo nên sự cách điệu tinh tế.
Bước sang hàng ghế thứ hai, BYD Atto 3 đem tới không gian ngồi rộng rãi đi kèm với đó là cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau và cổng cắm sạc Type-C.
BYD Atto 3 sở hữu khoang hành lý được thiết kế tối ưu, mang đến không gian chứa đồ rộng rãi và tiện dụng. Với dung tích cốp đáng kể, chiếc xe này hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của các gia đình trẻ khi cần mang theo nhiều đồ đạc cho những chuyến đi dài ngày. Bên cạnh đó, nhóm bạn trẻ cũng có thể thoải mái sắp xếp hành lý cho những chuyến du lịch, dã ngoại cuối tuần mà không phải lo lắng về vấn đề chật chội.
Phía dưới sẽ là nơi đặt cục sạc cầm tay để người dùng có thể sử dụng trong các chuyến đi du lịch.
Tổng kết
BYD Atto 3 đang dần khẳng định vị thế của mình trong thị trường ô tô điện Việt Nam. Là một trong những đại diện tiên phong của làn sóng xe Trung Quốc chất lượng cao, BYD Atto 3 ghi điểm với người dùng nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành êm ái, mạnh mẽ và đặc biệt là thời gian sạc nhanh chóng.
Mặc dù còn một số điểm trừ nhỏ như hệ thống đại lý và trạm sạc chưa phủ sóng rộng rãi và khả năng cách âm ở tốc độ cao chưa thực sự tốt, nhưng BYD Atto 3 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe điện.
Với mức giá hợp lý, khả năng vận hành ấn tượng và cam kết về chất lượng từ một thương hiệu quốc tế như BYD, Atto 3 hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt trong thời gian tới.
Sự xuất hiện của BYD Atto 3 nói riêng và các mẫu xe đến từ BYD nói chung đang góp phần thay đổi định kiến về xe hơi Trung Quốc.
#BYD #review
