Năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 đang đánh dấu bước ngoặt đáng chú ý của thị trường xe máy điện trong nước. Xu hướng rời bỏ xe máy động cơ đốt trong để chuyển sang phương tiện sử dụng động cơ điện diễn ra rõ rệt hơn bao giờ hết, tạo nên nhịp tăng trưởng được đánh giá là đột phá.
Sự thay đổi này không đơn thuần đến từ nhận thức về môi trường. Bên cạnh yếu tố bảo vệ không khí và hướng đến lối sống bền vững, người tiêu dùng còn bị thuyết phục bởi sự xuất hiện dày đặc của các mẫu xe điện mới với thiết kế đa dạng, tính năng ngày càng hoàn thiện và mức giá hợp lý hơn trước.
Chính chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm cùng chính sách giá linh hoạt đã giúp xe máy điện tiếp cận được đông đảo khách hàng, từ người trẻ đến các gia đình tại đô thị. Việc chuyển đổi vì thế trở nên dễ dàng và thực tế hơn, thay vì chỉ là lựa chọn mang tính thử nghiệm.
Trong bức tranh chung đó, YADEA nổi lên như một điểm nhấn. Thương hiệu này liên tục tung ra nhiều mẫu xe với kiểu dáng và phân khúc khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhóm khách hàng đang dần ưu tiên phương tiện xanh. Sự đa dạng về sản phẩm giúp hãng nhanh chóng ghi dấu ấn trong giai đoạn thị trường tăng tốc mạnh mẽ.
Mới đây, tại thị trường Việt Nam, tiếp nối sự thành công của các mẫu xe trước đó như YADEA ODORA H và YADEA VELAX, thương hiệu YADEA đã giới thiệu với người dùng mẫu xe máy điện YADEA Osta thế hệ mới với nhiều điểm nâng cấp về công nghệ cũng như trải nghiệm của người dùng.
Về ngoại hình, YADEA Osta theo đuổi ngôn ngữ Neo Retro với tổng thể thiết kế được xử lý gọn gàng, tránh cảm giác nặng nề. Điểm nhấn nằm ở sự linh hoạt khi phần thân xe được thiết kế nhỏ gọn, bề mặt liền mạch, màu sơn đồng nhất theo phong cách tối giản. Logo tam giác mang hơi hướng cổ điển được tinh giản và kết hợp chi tiết mạ chrome vừa đủ để tạo điểm nhấn.
Bên cạnh thiết kế nhỏ gọn, điểm nhấn ở phần đầu xe nằm ở cụm đèn pha chiếu sáng phía trước hình lục giác. Thoạt nhìn, nhiều người sẽ cảm thấy cụm đèn pha chiếu sáng này sở hữu đồ họa như viên kim cương thu nhỏ tạo nên trải nghiệm thú vị về mặt thị giác. Cụm đèn pha này không chỉ sở hữu thiết kế đẹp mà còn thực dụng trong trải nghiệm. Về độ sáng, theo nhà sản xuất, cụm đèn chiếu sáng của YADEA OSTA có độ sáng đạt 32.000 cd với tầm chiếu khoảng 50 mét, đủ hoạt động trong điều kiện di chuyển đường phố vào ban đêm.
Ngoài ra, cụm đèn pha chiếu sáng phía trước của YADEA Osta cũng được trang bị tính năng đó là bật/tắt đèn chiếu sáng tự động. Thông thường, đa số các mẫu xe máy điện và xe máy xăng mới chỉ trang bị tính năng luôn bật đèn chiếu sáng hoặc bật/tắt đèn chiếu sáng thủ công. Vì vậy sự xuất hiện của tính năng bật/tắt đèn chiếu sáng tự động trên YADEA Osta là điểm cải tiến mới phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dùng hiện nay.
Rời ánh nhìn khỏi phần đầu xe, khu vực tay lái mới thực sự là nơi YADEA Osta tạo dấu ấn rõ nét. Tâm điểm là màn hình điện tử kích thước lớn, hiển thị đầy đủ các thông số vận hành cần thiết như tốc độ, dung lượng pin, quãng đường hay chế độ lái tất cả được trình bày trực quan, dễ quan sát ngay cả khi di chuyển.
Đáng chú ý, so với nhiều mẫu xe máy điện cùng phân khúc, màn hình trên YADEA Osta không chỉ dừng lại ở vai trò bảng đồng hồ thông tin. Hệ thống còn hỗ trợ hiển thị bản đồ dẫn đường và tùy chỉnh nhạc trực tiếp, mang đến trải nghiệm sử dụng linh hoạt và hiện đại hơn. Đây là yếu tố gia tăng tính tiện ích rõ rệt, đặc biệt với người dùng trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị.
Chưa dừng lại ở đó, với hệ sinh thái tiện ích thông minh, người dùng có thể sử dụng YADEA Osta với nhiều phương thức hỗ trợ mở khóa khác nhau thông qua Bluetooth hoặc ứng dụng điện thoại, đồng thời khởi động không cần chìa. Tính năng OTA cho phép cập nhật phần mềm từ xa, giúp tối ưu hệ thống theo thời gian. Khóa yên điện tử điều khiển qua ứng dụng hoặc nút trên tay lái mang lại sự tiện lợi trong sử dụng thực tế.
Cụm phím bấm chức năng ở bên trái của xe
Cụm phím bấm chức năng bên phải của xe máy điện YADEA Osta
Sang tới phần yên xe, yên xe của YADEA Osta sở hữu chiều dài lên tới 750mm, điều này giúp đem tới trải nghiệm ngồi thoải mái, ngay cả khi chở 2 người lớn trên xe. Mặc dù, đây là chi tiết nhỏ, cho thấy YADEA cũng đã nghiên cứu kỹ nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Việt.
Phía dưới yên xe khu vực cốp không quá lớn, nhưng vẫn đủ để chứa 2 mũ ½ hoặc áo mưa và các đồ dùng mang hằng ngày.
YADEA Osta được trang bị động cơ hub TTFAR do hãng tự nghiên cứu và phát triển, đạt công suất định mức 1.500W. Trong môi trường đô thị, xe phản hồi tay ga mượt mà, tăng tốc liền mạch và không xuất hiện hiện tượng giật cục. Tốc độ tối đa 63kmh theo công bố đủ để di chuyển linh hoạt trên các tuyến đường lớn trong thành phố, đồng thời vẫn đảm bảo ngưỡng vận hành an toàn đặc trưng của xe điện.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nằm ở bộ pin Lithium 72V 45Ah, thay thế cho ắc quy Graphene ở các thế hệ trước. Theo kết quả thử nghiệm thực tế vận hành trên đường phố Việt Nam do hãng công bố, quãng đường tối đa đạt 180km sau mỗi lần sạc. Dù đây là thông số trong điều kiện lý tưởng, con số này vẫn cho thấy Osta đáp ứng tốt nhu cầu đi lại nhiều ngày liên tiếp trong đô thị mà không cần sạc thường xuyên. Pin có tuổi thọ 1.200 chu kỳ sạc, khả năng chịu nhiệt đến 60°C và đạt chuẩn chống nước IP67, mang lại sự an tâm khi vận hành dưới mưa hoặc để xe ngoài trời.
Sự thay đổi này không đơn thuần đến từ nhận thức về môi trường. Bên cạnh yếu tố bảo vệ không khí và hướng đến lối sống bền vững, người tiêu dùng còn bị thuyết phục bởi sự xuất hiện dày đặc của các mẫu xe điện mới với thiết kế đa dạng, tính năng ngày càng hoàn thiện và mức giá hợp lý hơn trước.
Chính chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm cùng chính sách giá linh hoạt đã giúp xe máy điện tiếp cận được đông đảo khách hàng, từ người trẻ đến các gia đình tại đô thị. Việc chuyển đổi vì thế trở nên dễ dàng và thực tế hơn, thay vì chỉ là lựa chọn mang tính thử nghiệm.
Trong bức tranh chung đó, YADEA nổi lên như một điểm nhấn. Thương hiệu này liên tục tung ra nhiều mẫu xe với kiểu dáng và phân khúc khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhóm khách hàng đang dần ưu tiên phương tiện xanh. Sự đa dạng về sản phẩm giúp hãng nhanh chóng ghi dấu ấn trong giai đoạn thị trường tăng tốc mạnh mẽ.
Mới đây, tại thị trường Việt Nam, tiếp nối sự thành công của các mẫu xe trước đó như YADEA ODORA H và YADEA VELAX, thương hiệu YADEA đã giới thiệu với người dùng mẫu xe máy điện YADEA Osta thế hệ mới với nhiều điểm nâng cấp về công nghệ cũng như trải nghiệm của người dùng.
Thiết kế Neo-Retro
Ngoài ra, cụm đèn pha chiếu sáng phía trước của YADEA Osta cũng được trang bị tính năng đó là bật/tắt đèn chiếu sáng tự động. Thông thường, đa số các mẫu xe máy điện và xe máy xăng mới chỉ trang bị tính năng luôn bật đèn chiếu sáng hoặc bật/tắt đèn chiếu sáng thủ công. Vì vậy sự xuất hiện của tính năng bật/tắt đèn chiếu sáng tự động trên YADEA Osta là điểm cải tiến mới phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dùng hiện nay.
Rời ánh nhìn khỏi phần đầu xe, khu vực tay lái mới thực sự là nơi YADEA Osta tạo dấu ấn rõ nét. Tâm điểm là màn hình điện tử kích thước lớn, hiển thị đầy đủ các thông số vận hành cần thiết như tốc độ, dung lượng pin, quãng đường hay chế độ lái tất cả được trình bày trực quan, dễ quan sát ngay cả khi di chuyển.
Đáng chú ý, so với nhiều mẫu xe máy điện cùng phân khúc, màn hình trên YADEA Osta không chỉ dừng lại ở vai trò bảng đồng hồ thông tin. Hệ thống còn hỗ trợ hiển thị bản đồ dẫn đường và tùy chỉnh nhạc trực tiếp, mang đến trải nghiệm sử dụng linh hoạt và hiện đại hơn. Đây là yếu tố gia tăng tính tiện ích rõ rệt, đặc biệt với người dùng trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị.
Chưa dừng lại ở đó, với hệ sinh thái tiện ích thông minh, người dùng có thể sử dụng YADEA Osta với nhiều phương thức hỗ trợ mở khóa khác nhau thông qua Bluetooth hoặc ứng dụng điện thoại, đồng thời khởi động không cần chìa. Tính năng OTA cho phép cập nhật phần mềm từ xa, giúp tối ưu hệ thống theo thời gian. Khóa yên điện tử điều khiển qua ứng dụng hoặc nút trên tay lái mang lại sự tiện lợi trong sử dụng thực tế.
Cụm phím bấm chức năng ở bên trái của xe
Cụm phím bấm chức năng bên phải của xe máy điện YADEA Osta
Sang tới phần yên xe, yên xe của YADEA Osta sở hữu chiều dài lên tới 750mm, điều này giúp đem tới trải nghiệm ngồi thoải mái, ngay cả khi chở 2 người lớn trên xe. Mặc dù, đây là chi tiết nhỏ, cho thấy YADEA cũng đã nghiên cứu kỹ nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Việt.
Khả năng vận hành
Điểm nâng cấp đáng chú ý nằm ở bộ pin Lithium 72V 45Ah, thay thế cho ắc quy Graphene ở các thế hệ trước. Theo kết quả thử nghiệm thực tế vận hành trên đường phố Việt Nam do hãng công bố, quãng đường tối đa đạt 180km sau mỗi lần sạc. Dù đây là thông số trong điều kiện lý tưởng, con số này vẫn cho thấy Osta đáp ứng tốt nhu cầu đi lại nhiều ngày liên tiếp trong đô thị mà không cần sạc thường xuyên. Pin có tuổi thọ 1.200 chu kỳ sạc, khả năng chịu nhiệt đến 60°C và đạt chuẩn chống nước IP67, mang lại sự an tâm khi vận hành dưới mưa hoặc để xe ngoài trời.
