Trải nghiệm nhanh xe tải nhẹ máy xăng TQ Wuling N300P - Món hời chỉ từ 209 triệu đồng

[VNR Content]

Khi nhắc tới xe tải, nhiều anh em mới khởi nghiệp sẽ chỉ quan tâm đến giá cả và tải trọng mà không để ý đến động cơ hay các trang bị khác - những điều sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình sử dụng xe sau này. Để chọn lựa một chiếc xe tải nhẹ đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về khả năng vận hành, độ bền, an toàn và tiết kiệm thì thực sự không hề dễ dàng.
Tuy nhiên với TQ Wuling N300P – xe tải nhẹ máy xăng thế hệ mới thì những điều đó không thành vấn đề. Giờ đây, chỉ từ 209 triệu đồng, chúng ta sẽ có mẫu xe tải với động cơ công nghệ GM, tải trọng lên tới 1050kg và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, màn hình cảm ứng tích hợp camera lùi và camera hành trình…

Cho những ai chưa biết thì TQ Wuling N300P chính là dòng xe tải nhẹ máy xăng đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy tiêu chuẩn Nhật Bản của Tập đoàn Tan Chong (Malaysia) tại Đà Nẵng. Chiếc xe vừa được ra mắt đầu tháng 11 này, đánh dấu sự hợp tác của Truckquip - nhà sản xuất xe tải và xe buýt thuộc Tập đoàn Tan Chong và Wuling Motors - thành viên của SGMW (SAIC-GM-Wuling), một trong số các nhà sản xuất xe có doanh số hàng đầu về dòng xe tải, với 5 năm gần nhất đều đạt từ 450.000 xe/ năm, đặc biệt năm 2021 đạt doanh số hơn 1.000.000 xe, với tỷ trọng lớn là xe tải nhẹ Wuling N300P đạt 255.000 xe/ năm.

Thiết kế cứng cáp, vận hành mạnh mẽ​

So với các mẫu xe tải thông thường như Suzuki Carry Pro hay Tera100, TQ Wuling N300P sở hữu thiết kế có tính thẩm mỹ cao, tạo cảm giác gọn nhẹ và hiện đại. Thay vì đầu xe vuông và thẳng thì đầu xe TQ Wuling N300P dài hơn, tạo khoảng cách giữa phía trước với người lái, đem lại sự an toàn trong trường hợp xảy ra va chạm.

Phần cản trước của xe trang bị thêm những miếng ốp đen tạo nên điểm nhấn. Đi cùng với đó là cụm đèn pha Halogen với khả năng điều chỉnh góc chiếu linh hoạt, đem lại trải nghiệm tốt khi di chuyển trên đường. Đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu, nhiều sương mù, thì hệ thống đèn chiếu sáng này sẽ cực kỳ hữu dụng.
Bước sang tới thân xe, phiên bản thùng bạt tại đây có kích thước tổng thể về chiều dài 4,600 mm x rộng 1,630 mm x cao 2,460 mm, kích thước thùng đạt chiều dài 2,640 mm x rộng 1,520 mm x cao tùy chỉnh từ 1,355 mm đến tối đa 1,660 mm, chiều dài cơ sở 3.050 mm. Đây được xem là một kích thước nổi bật trong phân khúc, rất tối ưu cho việc chở hàng hóa.
Hiện tại, TQ Wuling N300P đa phân phối với 3 phiên bản loại thùng bao gồm thùng lửng, thùng bạt và thùng kín. Với mỗi kích thước thùng thì sẽ có chút khác biệt, thông số:

Sâu bên trong vẻ ngoài này - “trái tim” của TQ Wuling N300P chính là khối động cơ trục cam đôi hiệu suất cao dung tích 1.5L, đến từ thương hiệu nổi tiếng của General Motors (GM) với 16 van, 4 xy lanh thẳng hàng, cho công suất đầu ra tối đa 102 Hp, tương đương với 75 Kw, tại 5.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 136 Nm tại dải vòng tua máy 4.000-4.800 vòng/phút. Khối động cơ này giúp xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ với sức kéo tối đa khi khởi hành mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Điểm đặc biệt là, công nghệ Van biến thiên thông minh DVVT áp dụng cho cả van nạp và van xả DVVT, hệ thống điều khiển động cơ điện tử với hộp điều khiển ECU thương hiệu Bosch (Đức) cho phép chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 - tiêu chuẩn cao nhất hiện nay. Vượt hơn hẳn so với nhiều mẫu xe khác trên thị trường mới đáp ứng được tiêu chuẩn Euro 4.

Về tải trọng, phiên bản thùng bạt tại đây đang có tải trọng tối đa là 970kg, nhưng trên phiên bản thùng lửng có thể lên tới 1050kg. Có thể nói, với tải trọng này, TQ Wuling N300P hiện đang đứng đầu phân khúc xe tải nhẹ hiện nay.
Ngoài ra, còn một ưu điểm trong cấu trúc của xe đó là hệ thống treo sau có giảm chấn thủy lực, 6 lá nhíp sau đặt dưới cầu chủ động giúp hạ thấp trọng tâm xe, nhờ cách thiết kế này giúp chúng ta bốc dỡ hàng hóa ra vào thùng xe khá dễ dàng, không bị ảnh hưởng quá nhiều tới cột sống. Mặc dù, theo thiết kế phần thùng xe sẽ hạ thấp, nhưng trên thực tế thì khoảng sáng gầm xe 140 mm vẫn rất thoải mái và phù hợp khi di chuyển ở những địa hình gồ ghề.

Khi xem xét phần thân dưới của xe, TQ Wuling N300P có la zăng thép kích thước 14 inch với thông số lốp là 175/75R14. Tôi đánh giá, việc trang bị lốp như này sẽ rất hợp lý, đặc biệt khi chúng ta chở nặng thì sẽ giúp xe tăng lực kéo và đề-pa cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn. Phần đuôi xe được thiết kế tinh giản với cụm đèn hậu và đèn sương mù phía sau, giúp tăng nhận biết vùng nhìn của lái xe trên đường.
Bên cạnh những ưu điểm trên, còn có một điểm tôi cũng rất ấn tượng, đó là mẫu xe tải nhẹ TQ Wuling N300P được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Mặc dù, hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã xuất hiện đã khá lâu trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng với dòng xe tải thì ít có mẫu xe nào được trang bị. Tôi cho rằng, đây là sự quan tâm đặc biệt của thương hiệu TQ Wuling đối với sự an toàn của chủ xe. Nhờ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS các hành trình sẽ trở nên an toàn hơn, đặc biệt khi phải di chuyển trong thời tiết mưa gió, đường trơn trượt hay khuất tầm nhìn.

Trang bị tiện nghi​

Khoang lái TQ Wuling N300P khá rộng rãi, còn được trang bị màn hình cảm ứng 7” AVN kết nối điện thoại thông minh Android và Apple Car Play cung cấp thông tin và giải trí trên xe, tích hợp sẵn camera lùi và camera hành trình (DVR). Đối với nhiều người họ thường sẽ ngại bỏ thêm chi phí trang bị camera hành trình. Tuy nhiên việc này đôi khi sẽ khiến người lái xe gặp phải bất lợi khi xảy ra va chạm. Vì vậy, tôi cho rằng hệ thống camera hành trình trên TQ Wuling N300P có ý nghĩa rất thực tế đối với anh em tài xế, khi thường xuyên phải di chuyển trên đường.

Ngoài ra, xe còn được được trang bị vô lăng trợ lực điện - một trang bị sẽ khiến anh em tài xế rất thích. Với hệ thống vô lăng này, trải nghiệm lái xe sẽ được cải thiện đáng kể, người lái sẽ có cảm giác nhẹ nhàng hơn khi xe chạy ở tốc độ thấp và thật hơn khi xe chạy ở tốc độ cao.

Như vậy là chúng ta đã đi qua cả ngoại thất lẫn nội thất của xe, bây giờ chúng ta tới với phần trải nghiệm để xem TQ Wuling N300P sẽ có gì đặc biệt nhé.

Trải nghiệm thực tế​

Ngay khi khởi động có thể thấy khả năng cách âm của xe khá tốt, khoang lái rất ít bị tác động bởi tiếng ồn tới từ động cơ. Tôi đã thử trải nghiệm tăng tốc với khối động cơ 1.5L của xe, điều có thể dễ dàng nhận ra là khối động cơ này hoạt động khá ấn tượng, tăng tốc tốt.
Gầm xe thoáng và hệ thống phuộc hoạt động khá ấn tượng, tôi có thể di chuyển qua các vật cản như gờ giảm tốc, vỉa hè rất dễ dàng, ít xóc và không gặp hiện tượng chạm gầm.
Về cảm giác lái, nhờ được trang bị vô-lăng trợ lực điện, nên cảm giác đánh lái rất nhẹ nhàng kể cả trong các khúc cua hẹp hay khi đường đông đúc.

Ngồi trên xe mới cảm nhận được khả năng làm mát ấn tượng của điều hòa hai chiều trên TQ Wuling N300P, cho thấy động cơ đã phát huy sức mạnh rõ rệt của nó đối với một tiện ích thường được sử dụng.
Xét một cách tổng thể, TQ Wuling N300P có nhiều ưu điểm thật sự hiếm thấy trong phân khúc xe tải. Những trang bị trên chiếc xe cho thấy hãng không chỉ quan tâm đến việc tối ưu khả năng chuyên chở mà còn quan tâm đến cả trải nghiệm người lái. Giờ đây, chiếc xe tải không chỉ đơn thuần phục vụ nhu cầu chở hàng, mà còn được trang bị nhiều công nghệ, tiện nghi giúp các bác tài thoải mái hơn trên các hành trình dài.

Tổng kết lại với mức giá chỉ từ 209 triệu đồng, TQ Wuling N300P thực sự là lựa chọn tối ưu trong phân khúc xe tải nhẹ máy xăng. Chiếc xe không chỉ có động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, tải trọng hàng đầu phân khúc, mà còn là sự kết hợp trọn vẹn giữa công nghệ hiện đại và tính năng an toàn.
Tôi tin rằng sự xuất hiện của TQ Wuling N300P sẽ khiến cho thị trường xe tải cỡ nhỏ trở nên sôi động hơn trước, bởi mức giá và những trang bị trên mẫu xe này đang vượt trội hơn hẳn so với đa số các đối thủ cùng phân khúc.