Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng sôi động đáng kể. Theo số liệu từ Bộ Công Thương được Vero, một đơn vị tư vấn truyền thông thương hiệu tại ASEAN, trích dẫn, nhu cầu mua xe máy điện đã tăng từ 30-35% so với năm trước.
Sự thay đổi rõ rệt này phản ánh xu hướng lựa chọn phương tiện di chuyển mới của người tiêu dùng. Một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự chuyển biến này là sự xuất hiện và phát triển của các thương hiệu xe máy điện nội địa, tiêu biểu như Dat Bike. Bằng việc cung cấp những mẫu xe đáp ứng tốt cả về giá thành lẫn công nghệ, các thương hiệu này đã xây dựng được niềm tin và thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, thúc đẩy thị trường xe máy điện ngày càng phát triển.
Mới đây, Dat Bike tiếp tục ra mắt thế hệ xe máy điện Dat Bike Quantum S Series với ba phiên bản S1, S2 và S3. VnReview đã có cơ hội trải nghiệm phiên bản Dat Bike Quantum S3, mẫu xe có giá thành dễ tiếp cận nhất của Dat Bike, trong vòng một tuần để đánh giá khả năng vận hành thực tế.
Về thiết kế, Dat Bike Quantum S Series nói chung và S1 nói riêng vẫn sở hữu phong cách thiết kế giống như người tiền nhiệm, với điểm nhấn là ngôn ngữ thiết kế liền mạch kéo dài từ đầu xe tới đuôi xe.
Ở đầu xe, điểm thu hút người dùng nằm ở cụm đèn chiếu sáng phía trước của xe. Mẫu xe Dat Bike Quantum S3 sẽ khác biệt so với phiên bản S1 khi không trang bị 3 dải đèn LED định vị ban ngày ở phần đầu xe, tuy nhiên điều này cũng giúp khu vực đầu xe trở nên liền mạch hơn.
Ngoài ra, cả 3 phiên bản đều được đang bị cụm đèn chiếu sáng phía trước dạng Full LED với bóng Projector, điều này sẽ giúp ánh sáng của xe có tầm chiếu sáng tốt hơn và cường độ cũng sẽ mạnh hơn so với các bóng đèn LED được trang bị trên những chiếc xe máy điện thông thường.
Nhìn xuống phía dưới, Dat Bike Quantum S3 sử dụng lốp với kích thước 90/80 và lốp sau sử dụng kích thước 110/70 đi kèm với đó là bộ vành kích thước 16 inch. Điểm khác biệt so với Dat Bike Quantum S1 đó là mẫu xe này sẽ chưa được trang bị hệ thống phanh CBS. Tuy nhiên trong trải nghiệm thực tế, có thể thấy hệ thống phanh động cơ của xe đã hoạt động quá tốt, vì vậy việc không trang bị hệ thống phanh CBS giúp giảm giá thành là lựa chọn phù hợp.
Sang tới phần thân xe điểm nhấn nằm ở khu vực yên xe, thay vì ra mắt một phiên bản với chiều cao yên cố định, giờ đây Dat Bike đã lắng nghe người tiêu dùng khi ra mắt 3 phiên bản với chiều cao yên khác nhau, điều này góp phần giúp người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn hơn. Dat Bike Quantum S3 sở hữu chiều cao yên 760mm, thấp hơn 30mm so với Dat Bike Quantum S1.
Bên cạnh những điểm nổi bật trên, Dat Bike cũng vẫn duy trì lợi thế khi trang bị cho cả 3 phiên bản khu vực cốp với dung tích lên tới 41L, điều này giúp người dùng dễ dàng để thêm nhiều đồ trong quá trình di chuyển.
Hệ thống phuộc của Dat Bike Quantum S Series đã được hãng lắng nghe và thay đổi giúp đem tới trải nghiệm êm ái hơn so với người đàn anh Dat Bike Quantum trước đó
Ở khu vực tay lái, ở mỗi bên vẫn sẽ là các nút chức năng quen thuộc với người dùng xe Dat Bike bao gồm nút còi, nút bật đèn pha/cos, nút đa chức năng và nút bật/tắt hệ thống chiếu sáng. So với phiên bản tiền nhiệm, Dat Bike cũng đã cải thiện khi sử dụng vật liệu nhựa nhám ở bao quanh màn hình thay vì dùng nhựa bóng như trước đây.
Về trải nghiệm thực tế, có thể thấy so với phiên bản tiền nhiệm, hệ thống phuộc của Dat Bike Quantum S3 nói riêng và S-Series nói chung đã có sự cải thiện ấn tượng hơn, nhờ vậy khi đi qua các khu vực gờ giảm tốc không còn tạo hiện tượng quá khó chịu.
Mặc dù sở hữu động cơ Mid-Motor công suất 6000W, nhỏ hơn 1000W so với phiên bản S1, Dat Bike Quantum S3 vẫn mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi. Động cơ này không hề cho thấy sự hụt hơi, mà ngược lại, đáp ứng dư thừa nhu cầu di chuyển hàng ngày và thậm chí tạo nên cảm giác phấn khích khi tăng tốc trên đường.
Một điểm đáng chú ý khác trong quá trình trải nghiệm chính là sự thay đổi ở bộ phận lốp xe. Dat Bike đã thực sự lắng nghe người dùng khi khắc phục nhược điểm trên phiên bản tiền nhiệm, mang đến cho Quantum S3 bộ lốp có độ bám đường ấn tượng, đặc biệt khi vào cua, tạo cảm giác an toàn và tự tin hơn hẳn.
Ngoài ra, năm nay Dat Bike thể hiện sự ưu ái cho người dùng khi trang bị Hệ thống khởi hành ngang dốc (Hill Assist) và tính năng ga tự động Cruise Control, nhờ trang bị hai tính năng trên, giúp cho người lái trở nên an tâm khi di chuyển trên những cung đường xa hay đường đèo dốc.
Cuối cùng, về hiệu suất sử dụng năng lượng, Dat Bike Quantum S3 cho thấy mức tiêu hao pin ấn tượng. Trung bình, xe tiêu thụ khoảng 1% pin cho quãng đường 1,7 km trên đường quốc lộ và 2 km trong điều kiện đô thị, một con số khá lý tưởng.
Với mức giá 34,9 triệu đồng, Dat Bike Quantum S3 là lựa chọn đáng giá trong phân khúc xe máy điện tại thị trường Việt Nam. Bởi mẫu xe này hội tụ nhiều yếu tố như mức giá tốt, động cơ mạnh kèm với đó là thiết kế hiện đại trẻ trung. Bên cạnh đó, Dat Bike Quantum S3 cũng là mẫu xe số ít trên thị trường được trang bị hàng loạt tính năng an toàn như Hệ thống khởi hành ngang dốc (Hill Assist) và Tính năng ga tự động (Crusie Control).
Sự thay đổi rõ rệt này phản ánh xu hướng lựa chọn phương tiện di chuyển mới của người tiêu dùng. Một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự chuyển biến này là sự xuất hiện và phát triển của các thương hiệu xe máy điện nội địa, tiêu biểu như Dat Bike. Bằng việc cung cấp những mẫu xe đáp ứng tốt cả về giá thành lẫn công nghệ, các thương hiệu này đã xây dựng được niềm tin và thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, thúc đẩy thị trường xe máy điện ngày càng phát triển.
Mới đây, Dat Bike tiếp tục ra mắt thế hệ xe máy điện Dat Bike Quantum S Series với ba phiên bản S1, S2 và S3. VnReview đã có cơ hội trải nghiệm phiên bản Dat Bike Quantum S3, mẫu xe có giá thành dễ tiếp cận nhất của Dat Bike, trong vòng một tuần để đánh giá khả năng vận hành thực tế.
Thiết kế trẻ trung, hiện đại
Về thiết kế, Dat Bike Quantum S Series nói chung và S1 nói riêng vẫn sở hữu phong cách thiết kế giống như người tiền nhiệm, với điểm nhấn là ngôn ngữ thiết kế liền mạch kéo dài từ đầu xe tới đuôi xe.
Ở đầu xe, điểm thu hút người dùng nằm ở cụm đèn chiếu sáng phía trước của xe. Mẫu xe Dat Bike Quantum S3 sẽ khác biệt so với phiên bản S1 khi không trang bị 3 dải đèn LED định vị ban ngày ở phần đầu xe, tuy nhiên điều này cũng giúp khu vực đầu xe trở nên liền mạch hơn.
| 
|
| 
|
Sang tới phần thân xe điểm nhấn nằm ở khu vực yên xe, thay vì ra mắt một phiên bản với chiều cao yên cố định, giờ đây Dat Bike đã lắng nghe người tiêu dùng khi ra mắt 3 phiên bản với chiều cao yên khác nhau, điều này góp phần giúp người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn hơn. Dat Bike Quantum S3 sở hữu chiều cao yên 760mm, thấp hơn 30mm so với Dat Bike Quantum S1.
Bên cạnh những điểm nổi bật trên, Dat Bike cũng vẫn duy trì lợi thế khi trang bị cho cả 3 phiên bản khu vực cốp với dung tích lên tới 41L, điều này giúp người dùng dễ dàng để thêm nhiều đồ trong quá trình di chuyển.
Hệ thống phuộc của Dat Bike Quantum S Series đã được hãng lắng nghe và thay đổi giúp đem tới trải nghiệm êm ái hơn so với người đàn anh Dat Bike Quantum trước đó
| 
|
Ở khu vực tay lái, ở mỗi bên vẫn sẽ là các nút chức năng quen thuộc với người dùng xe Dat Bike bao gồm nút còi, nút bật đèn pha/cos, nút đa chức năng và nút bật/tắt hệ thống chiếu sáng. So với phiên bản tiền nhiệm, Dat Bike cũng đã cải thiện khi sử dụng vật liệu nhựa nhám ở bao quanh màn hình thay vì dùng nhựa bóng như trước đây.
Trải nghiệm thực tế
Về trải nghiệm thực tế, có thể thấy so với phiên bản tiền nhiệm, hệ thống phuộc của Dat Bike Quantum S3 nói riêng và S-Series nói chung đã có sự cải thiện ấn tượng hơn, nhờ vậy khi đi qua các khu vực gờ giảm tốc không còn tạo hiện tượng quá khó chịu.
Mặc dù sở hữu động cơ Mid-Motor công suất 6000W, nhỏ hơn 1000W so với phiên bản S1, Dat Bike Quantum S3 vẫn mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi. Động cơ này không hề cho thấy sự hụt hơi, mà ngược lại, đáp ứng dư thừa nhu cầu di chuyển hàng ngày và thậm chí tạo nên cảm giác phấn khích khi tăng tốc trên đường.
Một điểm đáng chú ý khác trong quá trình trải nghiệm chính là sự thay đổi ở bộ phận lốp xe. Dat Bike đã thực sự lắng nghe người dùng khi khắc phục nhược điểm trên phiên bản tiền nhiệm, mang đến cho Quantum S3 bộ lốp có độ bám đường ấn tượng, đặc biệt khi vào cua, tạo cảm giác an toàn và tự tin hơn hẳn.
Ngoài ra, năm nay Dat Bike thể hiện sự ưu ái cho người dùng khi trang bị Hệ thống khởi hành ngang dốc (Hill Assist) và tính năng ga tự động Cruise Control, nhờ trang bị hai tính năng trên, giúp cho người lái trở nên an tâm khi di chuyển trên những cung đường xa hay đường đèo dốc.
Cuối cùng, về hiệu suất sử dụng năng lượng, Dat Bike Quantum S3 cho thấy mức tiêu hao pin ấn tượng. Trung bình, xe tiêu thụ khoảng 1% pin cho quãng đường 1,7 km trên đường quốc lộ và 2 km trong điều kiện đô thị, một con số khá lý tưởng.
Tổng kết.
Với mức giá 34,9 triệu đồng, Dat Bike Quantum S3 là lựa chọn đáng giá trong phân khúc xe máy điện tại thị trường Việt Nam. Bởi mẫu xe này hội tụ nhiều yếu tố như mức giá tốt, động cơ mạnh kèm với đó là thiết kế hiện đại trẻ trung. Bên cạnh đó, Dat Bike Quantum S3 cũng là mẫu xe số ít trên thị trường được trang bị hàng loạt tính năng an toàn như Hệ thống khởi hành ngang dốc (Hill Assist) và Tính năng ga tự động (Crusie Control).
