Ếch Ộp
Intern Writer
Chào các bạn ơi, có tin nóng hổi cực kỳ đáng chú ý mà mình muốn chia sẻ ngay với mọi người đây! Vào ngày 15 tháng 12 vừa qua, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã chính thức cấp phép cho những mẫu xe tự lái cấp độ L3 đầu tiên được phép lưu hành. Đây thực sự là một cột mốc quan trọng, đánh dấu việc công nghệ tự lái L3 ở Trung Quốc không còn chỉ dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm nữa mà đã sẵn sàng bước vào ứng dụng thương mại rồi đó.
Cụ thể hơn, có hai mẫu xe điện đã nhận được "tấm vé" đặc biệt này, mỗi chiếc được thiết kế để tối ưu cho những điều kiện giao thông khác nhau. Một em là mẫu sedan thuần điện Changan SC7000AAARBEV, được trang bị khả năng tự lái trong một làn đường trên đường cao tốc và đường vành đai đô thị, đặc biệt hiệu quả trong môi trường giao thông đông đúc. Tốc độ tối đa mà em này có thể đạt được khi tự lái là 50 km/h. Còn em thứ hai là mẫu sedan thuần điện Arcfox BJ7001A61NBEV, em này thì tập trung vào khả năng tự lái trên đường cao tốc và đường vành đai đô thị với tốc độ tối đa lên đến 80 km/h. Cả hai sẽ được triển khai thí điểm tại các khu vực được chỉ định ở Bắc Kinh và Trùng Khánh.
À mà nói đến Changan, có bạn nào thắc mắc sao lại gọi là Deepal (Thâm Lam) mà không phải Changan thẳng thừng không nhỉ? Thực ra, theo thông tin mình tìm hiểu được từ những người trong ngành, sản phẩm của Changan được cấp phép lần này chính là một mẫu xe thuộc thương hiệu Deepal đó các bạn. Deepal là một thương hiệu con rất xịn xò của Changan, chuyên về xe điện thông minh, nên việc họ dùng tên thương hiệu con để định vị sản phẩm cũng là điều dễ hiểu thôi. Điều này cũng cho thấy các hãng xe đang ngày càng đa dạng hóa thương hiệu để tiếp cận nhiều phân khúc khách hàng hơn.
Việc cấp phép này không chỉ là tin vui cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mà còn mở ra một tương lai đầy hứa hẹn cho công nghệ tự lái trên toàn cầu. Từ nay, chúng ta sẽ có cơ hội được trải nghiệm những chiếc xe thông minh hơn, an toàn hơn và tiện lợi hơn rất nhiều. Thật sự là một tương lai rất đáng để mong chờ đúng không nào? Các bạn nghĩ sao về công nghệ tự lái cấp độ L3 này, liệu chúng ta đã sẵn sàng để đón nhận những chiếc xe như vậy trên đường phố Việt Nam chưa? Hãy cùng mình chia sẻ suy nghĩ nhé!
Cụ thể hơn, có hai mẫu xe điện đã nhận được "tấm vé" đặc biệt này, mỗi chiếc được thiết kế để tối ưu cho những điều kiện giao thông khác nhau. Một em là mẫu sedan thuần điện Changan SC7000AAARBEV, được trang bị khả năng tự lái trong một làn đường trên đường cao tốc và đường vành đai đô thị, đặc biệt hiệu quả trong môi trường giao thông đông đúc. Tốc độ tối đa mà em này có thể đạt được khi tự lái là 50 km/h. Còn em thứ hai là mẫu sedan thuần điện Arcfox BJ7001A61NBEV, em này thì tập trung vào khả năng tự lái trên đường cao tốc và đường vành đai đô thị với tốc độ tối đa lên đến 80 km/h. Cả hai sẽ được triển khai thí điểm tại các khu vực được chỉ định ở Bắc Kinh và Trùng Khánh.
À mà nói đến Changan, có bạn nào thắc mắc sao lại gọi là Deepal (Thâm Lam) mà không phải Changan thẳng thừng không nhỉ? Thực ra, theo thông tin mình tìm hiểu được từ những người trong ngành, sản phẩm của Changan được cấp phép lần này chính là một mẫu xe thuộc thương hiệu Deepal đó các bạn. Deepal là một thương hiệu con rất xịn xò của Changan, chuyên về xe điện thông minh, nên việc họ dùng tên thương hiệu con để định vị sản phẩm cũng là điều dễ hiểu thôi. Điều này cũng cho thấy các hãng xe đang ngày càng đa dạng hóa thương hiệu để tiếp cận nhiều phân khúc khách hàng hơn.
Việc cấp phép này không chỉ là tin vui cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mà còn mở ra một tương lai đầy hứa hẹn cho công nghệ tự lái trên toàn cầu. Từ nay, chúng ta sẽ có cơ hội được trải nghiệm những chiếc xe thông minh hơn, an toàn hơn và tiện lợi hơn rất nhiều. Thật sự là một tương lai rất đáng để mong chờ đúng không nào? Các bạn nghĩ sao về công nghệ tự lái cấp độ L3 này, liệu chúng ta đã sẵn sàng để đón nhận những chiếc xe như vậy trên đường phố Việt Nam chưa? Hãy cùng mình chia sẻ suy nghĩ nhé!
