Mr. Macho
Writer
Theo bản kế hoạch, đến năm 2025, Trung Quốc đặt mục tiêu giảm 10% mật độ các hạt nguy hiểm trong không khí (được gọi là PM 2.5) so với năm 2020 và giữ số ngày bị ô nhiễm nghiêm trọng xuống dưới 1%. Các biện pháp được đưa ra bao gồm phát triển năng lượng mới và sạch, tăng cường sản xuất khí đốt tự nhiên và hạn chế các dự án dẫn đến tiêu thụ năng lượng cao và lượng khí thải cao.
Kế hoạch đặt mục tiêu giảm tiêu thụ than ở khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc và các khu vực lân cận vào năm 2025 khoảng 10% so với mức năm 2020 và giảm 5% cho khu vực đồng bằng sông Dương Tử. Việc sử dụng than ở tỉnh Sơn Tây và Thiểm Tây cũng sẽ bị cắt giảm từ nay đến năm 2025.
Tuyên bố cho biết, các máy phát điện chạy bằng than cố định cung cấp điện cho các nhà máy đơn lẻ hoặc khu công nghiệp nói chung sẽ không được phép và chỉ những máy phát điện góp phần đảm bảo an toàn chung cho hoạt động của lưới điện mới được xem xét. Các lò hơi đốt than quy mô nhỏ, kém hiệu quả cũng sẽ bị loại bỏ. Chính phủ Trung Quốc cũng kêu gọi tiêu thụ năng lượng từ các nguồn thay thế hoặc tái tạo chiếm khoảng 20% tổng lượng tiêu thụ vào năm 2025.
Ngoài ra, Trung Quốc cũng sẽ thúc đẩy việc sử dụng xe điện để giảm lượng khí thải carbon, với các trạm sạc nhanh ở ít nhất 80% khu vực dịch vụ đường cao tốc tại các khu vực trọng điểm - bao gồm Bắc Kinh, Thiên Tân và Thượng Hải - vào năm 2025 và không dưới 60% ở các khu vực trọng điểm khác.
Các thành phố của Trung Quốc đang phải vật lộn với tình trạng ô nhiễm không khí ở mức cao trong những tháng vừa qua, bất chấp những nỗ lực của chính quyền nhằm cải thiện chất lượng không khí trong những năm gần đây.
Kế hoạch đặt mục tiêu giảm tiêu thụ than ở khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc và các khu vực lân cận vào năm 2025 khoảng 10% so với mức năm 2020 và giảm 5% cho khu vực đồng bằng sông Dương Tử. Việc sử dụng than ở tỉnh Sơn Tây và Thiểm Tây cũng sẽ bị cắt giảm từ nay đến năm 2025.
Ngoài ra, Trung Quốc cũng sẽ thúc đẩy việc sử dụng xe điện để giảm lượng khí thải carbon, với các trạm sạc nhanh ở ít nhất 80% khu vực dịch vụ đường cao tốc tại các khu vực trọng điểm - bao gồm Bắc Kinh, Thiên Tân và Thượng Hải - vào năm 2025 và không dưới 60% ở các khu vực trọng điểm khác.
Các thành phố của Trung Quốc đang phải vật lộn với tình trạng ô nhiễm không khí ở mức cao trong những tháng vừa qua, bất chấp những nỗ lực của chính quyền nhằm cải thiện chất lượng không khí trong những năm gần đây.
