Theo nguồn tin từ Reuters, chính quyền Trung Quốc đang trì hoãn phê duyệt kế hoạch sản xuất ô tô tại Mỹ Latinh của hai hãng xe lớn BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) và Geely. Nguyên nhân được cho là do lo ngại về căng thẳng thương mại và bất ổn kinh tế do chính sách thuế quan của Mỹ gây ra.
Tháng 2/2024, một lãnh đạo của BYD Mexico cho biết công ty đang cân nhắc xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) tại Mexico. Cùng tháng, Geely cũng công bố thỏa thuận hợp tác với Renault để sản xuất xe có lượng khí thải thấp tại Brazil.
Tuy nhiên, theo Reuters, cả hai dự án này đều mất nhiều thời gian hơn dự kiến để được chính phủ Trung Quốc phê duyệt. Nguồn tin thân cận cho biết các nhà hoạch định chính sách của Trung Quốc đã bày tỏ lo ngại với đại diện của các hãng xe về nguy cơ chuyển giao công nghệ. Tuy nhiên, chi tiết cụ thể về lo ngại này không được tiết lộ.
Thêm vào đó, các quan chức từ hiệp hội công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng cảnh báo rằng chính sách thuế quan của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tạo ra bất ổn trong thương mại toàn cầu và kinh tế, từ đó gây khó khăn cho việc đánh giá rủi ro và lợi nhuận của các khoản đầu tư.
Một nguồn tin thứ ba cho biết nhà chức trách Trung Quốc đã trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các khoản đầu tư ra nước ngoài của các hãng xe trong nước, nhưng không đến mức dừng hoàn toàn việc tiếp nhận hồ sơ. Quá trình xem xét có thể kéo dài hơn và các công ty sẽ được yêu cầu cung cấp thêm tài liệu.
Về phía Geely, hãng này khẳng định sự hợp tác với Renault tại Brazil diễn ra suôn sẻ, không gặp phải sự chậm trễ hay giám sát chặt chẽ nào. Hãng cũng cho biết các mẫu xe điện của mình đã được ra mắt tại Brazil chỉ 52 ngày sau khi thỏa thuận được ký kết.
BYD dự kiến sẽ công bố địa điểm xây dựng nhà máy đầu tiên tại Mexico vào cuối năm 2024. Theo chia sẻ của ông Jorge Vallejo, lãnh đạo BYD Mexico vào tháng 10/2024, nhà máy này sẽ có công suất sản xuất 150.000 xe trong giai đoạn đầu và thêm 150.000 xe trong giai đoạn hai.
Trước đó, tờ Financial Times đưa tin chính phủ Trung Quốc trì hoãn phê duyệt việc xây dựng nhà máy của BYD tại Mexico do lo ngại công nghệ xe thông minh của hãng có thể bị rò rỉ sang Mỹ.
Đối với Geely, hãng này công bố vào ngày 18/2 rằng Geely Holding sẽ đầu tư vào Renault Brazil với tư cách là cổ đông thiểu số để tiếp cận các nguồn lực sản xuất, bán hàng và dịch vụ tại địa phương. Geely đã ra mắt mẫu xe EX5 tại thị trường Brazil vào thứ Tư vừa qua và cho biết mẫu xe này sẽ được bán từ tháng 7, ban đầu tại 18 thành phố với 23 đại lý.
Geely cũng vừa ra mắt mẫu SUV điện hoàn toàn mới tại Úc và New Zealand, đánh dấu việc mở rộng sự hiện diện quốc tế của hãng sang khu vực châu Đại Dương.
#xetrungquốc
Tháng 2/2024, một lãnh đạo của BYD Mexico cho biết công ty đang cân nhắc xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) tại Mexico. Cùng tháng, Geely cũng công bố thỏa thuận hợp tác với Renault để sản xuất xe có lượng khí thải thấp tại Brazil.
Tuy nhiên, theo Reuters, cả hai dự án này đều mất nhiều thời gian hơn dự kiến để được chính phủ Trung Quốc phê duyệt. Nguồn tin thân cận cho biết các nhà hoạch định chính sách của Trung Quốc đã bày tỏ lo ngại với đại diện của các hãng xe về nguy cơ chuyển giao công nghệ. Tuy nhiên, chi tiết cụ thể về lo ngại này không được tiết lộ.
Thêm vào đó, các quan chức từ hiệp hội công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng cảnh báo rằng chính sách thuế quan của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tạo ra bất ổn trong thương mại toàn cầu và kinh tế, từ đó gây khó khăn cho việc đánh giá rủi ro và lợi nhuận của các khoản đầu tư.
Một nguồn tin thứ ba cho biết nhà chức trách Trung Quốc đã trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các khoản đầu tư ra nước ngoài của các hãng xe trong nước, nhưng không đến mức dừng hoàn toàn việc tiếp nhận hồ sơ. Quá trình xem xét có thể kéo dài hơn và các công ty sẽ được yêu cầu cung cấp thêm tài liệu.
Về phía Geely, hãng này khẳng định sự hợp tác với Renault tại Brazil diễn ra suôn sẻ, không gặp phải sự chậm trễ hay giám sát chặt chẽ nào. Hãng cũng cho biết các mẫu xe điện của mình đã được ra mắt tại Brazil chỉ 52 ngày sau khi thỏa thuận được ký kết.
BYD dự kiến sẽ công bố địa điểm xây dựng nhà máy đầu tiên tại Mexico vào cuối năm 2024. Theo chia sẻ của ông Jorge Vallejo, lãnh đạo BYD Mexico vào tháng 10/2024, nhà máy này sẽ có công suất sản xuất 150.000 xe trong giai đoạn đầu và thêm 150.000 xe trong giai đoạn hai.
Trước đó, tờ Financial Times đưa tin chính phủ Trung Quốc trì hoãn phê duyệt việc xây dựng nhà máy của BYD tại Mexico do lo ngại công nghệ xe thông minh của hãng có thể bị rò rỉ sang Mỹ.
Đối với Geely, hãng này công bố vào ngày 18/2 rằng Geely Holding sẽ đầu tư vào Renault Brazil với tư cách là cổ đông thiểu số để tiếp cận các nguồn lực sản xuất, bán hàng và dịch vụ tại địa phương. Geely đã ra mắt mẫu xe EX5 tại thị trường Brazil vào thứ Tư vừa qua và cho biết mẫu xe này sẽ được bán từ tháng 7, ban đầu tại 18 thành phố với 23 đại lý.
Geely cũng vừa ra mắt mẫu SUV điện hoàn toàn mới tại Úc và New Zealand, đánh dấu việc mở rộng sự hiện diện quốc tế của hãng sang khu vực châu Đại Dương.
#xetrungquốc
