Trung Quốc thu hồi khẩn cấp một số xe ô tô

[VNR Content]

Mới đây, Cục Quản lý thị trường đã công bố thông tin thu hồi xe mới nhất, liên quan đến GAC Honda, Dongfeng Honda, Mercedes-Benz, Peugeot Citroen và các thương hiệu khác tại Trung Quốc.

Cách đây vài ngày, Công ty TNHH Ô tô Honda Ô tô Quảng Châu và Công ty TNHH Ô tô Dongfeng Honda đã đệ trình kế hoạch thu hồi lên Cơ quan Quản lý Nhà nước và Quản lý Thị trường theo các yêu cầu của "Quy định về Thu hồi Sản phẩm Ô tô bị lỗi” và “Các biện pháp thực hiện để quản lý việc thu hồi các sản phẩm ô tô bị lỗi ". Các phương tiện sau đây sẽ bị thu hồi.

1. Công ty TNHH ô tô GAC Honda​

8.109 xe dòng Fit được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17/1/2020 đến ngày 25/5/2021 đang được thu hồi.

2. Công ty TNHH ô tô Dongfeng Honda​

4.480 xe LIFE được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 1/8/2020 đến ngày 14/4/2021 đang được thu hồi.
Quy trình khởi động camera góc rộng phía trước của xe trong phạm vi thu hồi này là không hợp lý. Camera có thể không được kích hoạt khi xe khởi động, dẫn đến một số chức năng của hệ thống hỗ trợ lái xe của xe không hoạt động bình thường, nhưng đèn báo của thiết bị vẫn hiển thị bình thường, gây nguy hiểm về an toàn.
Công ty TNHH Ô tô Honda Ô tô Quảng Châu và Công ty TNHH Ô tô Dongfeng Honda sẽ nâng cấp miễn phí phần mềm camera cho các xe nằm trong phạm vi thu hồi để loại bỏ các nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn. ‍

Mercedes Benz - Một số ô tô nhập khẩu bị thu hồi​

Bắt đầu từ ngày 15/8/2022, một số xe SUV GLE và GLS nhập khẩu có ngày sản xuất từ 28/10/2018 đến 8/11/2021 sẽ bị thu hồi với tổng số 11.212 xe.
Các bu lông tiếp đất và dây tiếp đất ắc quy của một số xe nằm trong phạm vi thu hồi này có thể không được cố định đúng cách do mô men siết không đủ, hoặc điện trở của khu vực cố định có thể tăng lên. Kết hợp với dòng điện lớn đi qua khu vực này, nhiệt độ của khu vực có thể tăng cao bất thường. Không thể loại trừ nguy cơ hỏa hoạn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Công ty TNHH Ô tô Mercedes-Benz (Trung Quốc) sẽ kiểm tra và siết chặt lại bu lông cố định dây điện cho các xe nằm trong diện thu hồi miễn phí thông qua các đại lý được ủy quyền của Mercedes-Benz, đồng thời thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng để thay thế chúng và oại bỏ rủi ro bảo mật.

Bắt đầu từ ngày 5/8/2022, một số xe GLC SUV nhập khẩu có ngày sản xuất từ 31/5/2021 đến 14/6/2021 sẽ bị thu hồi, tổng cộng 36 xe.
Phích cắm điện đèn pha của một số xe nằm trong diện thu hồi này có thể không được đậy kín, hơi nước lọt vào phích cắm điện có thể khiến đèn pha không sáng, tăng nguy cơ tai nạn và mất an toàn.
Công ty TNHH Ô tô Mercedes-Benz (Trung Quốc) sẽ kiểm tra phích cắm điện của đèn pha có được lắp đúng cách hay không cho các xe nằm trong diện thu hồi thông qua các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz.

Từ ngày 1/9/2022, một số xe nhập khẩu EQS có ngày sản xuất từ 3/9/2021 đến ngày 25/11/2021 sẽ bị thu hồi, tổng số 660 xe.
Đường ren của các điểm cố định lực kéo trên cản trước và cản sau của một số xe trong phạm vi thu hồi này có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, dẫn đến việc vòng cố định lực kéo bị lỏng do có thể không đạt được độ sâu kết nối ren cần thiết để cố định bình thường, gây nguy hiểm về an toàn.
Công ty TNHH Bán hàng Ô tô Mercedes-Benz (Trung Quốc) sẽ kiểm tra đường chỉ của các điểm neo đầu kéo đối với các xe nằm trong diện thu hồi miễn phí thông qua các đại lý được ủy quyền của Mercedes-Benz và thực hiện các sửa chữa cần thiết nếu chúng không đủ tiêu chuẩn.
Lưu ý: Trước khi tiến hành bảo dưỡng, khuyến cáo người sử dụng không sử dụng điểm cố định kéo cho các hoạt động kéo xe.

Peugeot Citroen Management Co., Ltd. Quy định về Quản lý thu hồi ô tô bị lỗi. Kể từ thời điểm hiện tại, tổng cộng 316 xe dòng DAS DS 4S với động cơ 1.2T được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 12/11/2015 đến ngày 9/10/2017 sẽ được triệu hồi.
Động cơ 1.2T của các xe nằm trong diện thu hồi này được trang bị dây đai thời gian ngâm trong dầu. phụ gia và chất tẩy rửa. Các mảnh vụn từ dây đai thời gian có thể làm tắc nghẽn bộ lọc trong mạch dầu bôi trơn động cơ, khiến áp suất dầu giảm và đèn báo sự cố động cơ bật sáng. Nếu bạn tiếp tục lái xe, bơm chân không trợ lực sẽ không được bôi trơn đầy đủ, và trong trường hợp nghiêm trọng, chức năng trợ lực phanh có thể giảm hoặc hỏng, gây nguy hiểm nghiêm trọng.
Công ty TNHH Quản lý Peugeot Citroen (Thượng Hải) sẽ thay thế miễn phí dây curoa cải tiến cho các xe nằm trong diện thu hồi, làm sạch động cơ với thiết bị lọc bôi trơn bị tắc và thay thế các bộ phận liên quan, đồng thời cập nhật phần mềm xe để cải thiện hệ thống.

>> Toyota thu hồi gần 3.000 xe điện chỉ mới ra mắt 2 tháng​