Mr. Macho
Writer
Theo báo Campuchia Khmer Times, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PRC) cam kết khuyến khích các công ty Trung Quốc đầu tư vào việc xây dựng Kênh đào Funan Techo (FTC) đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đáp ứng thời hạn do Chính phủ Hoàng gia Campuchia (RGC) đặt ra.
Dự án FTC được đưa ra thảo luận trong cuộc họp giữa Phó Thủ tướng kiêm Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) Sun Chanthol và Chủ tịch NDRC tại Trung Quốc Zheng Shanjie vào ngày 9/9.
Ông Wu Hao, Tổng thư ký Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia Trung Quốc, Soeung Rathchavy, Đại sứ Campuchia tại Trung Quốc, Peng Ponea, Bộ trưởng Bộ Công chính và Giao thông vận tải (MPWT) và Kong Vimean, Tổng thư ký Ban thư ký CDC đã có mặt tại sự kiện này. Cuộc họp được tổ chức nhằm thảo luận về tiến độ các dự án lớn có sự đầu tư của Trung Quốc trên khắp Vương quốc và đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn.
Theo CDC, NDRC sẽ khuyến khích các công ty Trung Quốc tuân thủ các mục tiêu của dự án FTC hoặc hoàn thành sớm hơn thời hạn năm 2028 do RGC đưa ra. Cùng ngày, đoàn đại biểu Campuchia do Phó Thủ tướng dẫn đầu cũng đã có cuộc gặp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc Lý Tiểu Bằng để thảo luận về khả năng tăng cường hợp tác trong lĩnh vực vận tải và logistics giữa hai nước.
Trong các cuộc thảo luận, Chanthol đã tóm tắt cho Bộ trưởng Trung Quốc về tiến độ phát triển cơ sở hạ tầng tại Campuchia và các yếu tố thuận lợi cho sự hợp tác. Họ cũng thảo luận về Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) và chính sách Một Trung Quốc mà RGC ủng hộ.
Ông Lý hứa sẽ tiếp tục cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để nâng cao nguồn nhân lực Campuchia và khuyến khích các doanh nhân Trung Quốc mở rộng đầu tư vào Campuchia, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển, phát triển cảng biển và vận tải đa phương thức.
Bộ trưởng Trung Quốc bày tỏ hy vọng cả hai nước sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ trong việc phát triển ngành vận tải Campuchia-Trung Quốc.
Phát biểu với tờ Khmer Times, Lor Vichet, Phó chủ tịch Hiệp hội Thương mại Trung Quốc tại Campuchia cho biết vai trò của NDRC rất quan trọng để hoàn thành dự án FTC đúng thời hạn.
Vichet cho biết: “NDRC là cơ quan kiểm soát kinh tế vĩ mô chính của chính phủ Trung Quốc và là cơ quan quyền lực thứ ba trong Hội đồng Nhà nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trong việc giải quyết các vấn đề liên quan đến hoạch định chính sách kinh tế cũng như đầu tư nước ngoài ra nước ngoài”.
Theo ông, NDRC có quyền kiểm soát hành chính và lập kế hoạch rộng rãi đối với nền kinh tế của Trung Quốc đại lục, cho phép cơ quan này quản lý các hoạt động kinh doanh và thương mại với các nước đối tác.
Tuyến đường dài 180 km này sẽ kết nối Prek Takeo, một nhánh của sông Mekong nằm ở huyện Kean Svay, tỉnh Kandal với tỉnh ven biển Kep, đi qua các tỉnh Takeo và Kampot, qua đó tăng cường đáng kể khả năng kết nối và tiếp cận thị trường quốc tế của Campuchia.
Dự án do Công ty TNHH Đường thủy và Hậu cần Funan Techo thực hiện với chi phí 1,7 tỷ đô la. Việc xây dựng được chia thành hai phần.
Đoạn đầu tiên, kéo dài hơn 21 km từ Prek Takeo đến Sông Bassac, là liên doanh giữa hai cảng của Campuchia – Cảng tự trị Phnom Penh (PPAP) niêm yết công khai và Cảng tự trị Sihanoukville (PAS) niêm yết công khai và Tổng công ty đầu tư Campuchia ở nước ngoài (OCIC), một tập đoàn địa phương.
Các cảng do nhà nước quản lý nắm giữ 51 phần trăm cổ phần của dự án đầu tiên và 49 phần trăm cổ phần còn lại thuộc về OCIC.
Đoạn thứ hai, dài hơn 159 km nối giữa sông Bassac và tỉnh Kep, sẽ do hai cảng và Tổng công ty Hợp tác Cầu đường Trung Quốc (CRBC) cùng đầu tư. #funantechoảnhhưởng
Dự án FTC được đưa ra thảo luận trong cuộc họp giữa Phó Thủ tướng kiêm Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) Sun Chanthol và Chủ tịch NDRC tại Trung Quốc Zheng Shanjie vào ngày 9/9.
Ông Wu Hao, Tổng thư ký Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia Trung Quốc, Soeung Rathchavy, Đại sứ Campuchia tại Trung Quốc, Peng Ponea, Bộ trưởng Bộ Công chính và Giao thông vận tải (MPWT) và Kong Vimean, Tổng thư ký Ban thư ký CDC đã có mặt tại sự kiện này. Cuộc họp được tổ chức nhằm thảo luận về tiến độ các dự án lớn có sự đầu tư của Trung Quốc trên khắp Vương quốc và đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn.
Theo CDC, NDRC sẽ khuyến khích các công ty Trung Quốc tuân thủ các mục tiêu của dự án FTC hoặc hoàn thành sớm hơn thời hạn năm 2028 do RGC đưa ra. Cùng ngày, đoàn đại biểu Campuchia do Phó Thủ tướng dẫn đầu cũng đã có cuộc gặp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc Lý Tiểu Bằng để thảo luận về khả năng tăng cường hợp tác trong lĩnh vực vận tải và logistics giữa hai nước.
Trong các cuộc thảo luận, Chanthol đã tóm tắt cho Bộ trưởng Trung Quốc về tiến độ phát triển cơ sở hạ tầng tại Campuchia và các yếu tố thuận lợi cho sự hợp tác. Họ cũng thảo luận về Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) và chính sách Một Trung Quốc mà RGC ủng hộ.
Ông Lý hứa sẽ tiếp tục cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để nâng cao nguồn nhân lực Campuchia và khuyến khích các doanh nhân Trung Quốc mở rộng đầu tư vào Campuchia, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển, phát triển cảng biển và vận tải đa phương thức.
Bộ trưởng Trung Quốc bày tỏ hy vọng cả hai nước sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ trong việc phát triển ngành vận tải Campuchia-Trung Quốc.
Phát biểu với tờ Khmer Times, Lor Vichet, Phó chủ tịch Hiệp hội Thương mại Trung Quốc tại Campuchia cho biết vai trò của NDRC rất quan trọng để hoàn thành dự án FTC đúng thời hạn.
Vichet cho biết: “NDRC là cơ quan kiểm soát kinh tế vĩ mô chính của chính phủ Trung Quốc và là cơ quan quyền lực thứ ba trong Hội đồng Nhà nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trong việc giải quyết các vấn đề liên quan đến hoạch định chính sách kinh tế cũng như đầu tư nước ngoài ra nước ngoài”.
Theo ông, NDRC có quyền kiểm soát hành chính và lập kế hoạch rộng rãi đối với nền kinh tế của Trung Quốc đại lục, cho phép cơ quan này quản lý các hoạt động kinh doanh và thương mại với các nước đối tác.
Tuyến đường dài 180 km này sẽ kết nối Prek Takeo, một nhánh của sông Mekong nằm ở huyện Kean Svay, tỉnh Kandal với tỉnh ven biển Kep, đi qua các tỉnh Takeo và Kampot, qua đó tăng cường đáng kể khả năng kết nối và tiếp cận thị trường quốc tế của Campuchia.
Dự án do Công ty TNHH Đường thủy và Hậu cần Funan Techo thực hiện với chi phí 1,7 tỷ đô la. Việc xây dựng được chia thành hai phần.
Đoạn đầu tiên, kéo dài hơn 21 km từ Prek Takeo đến Sông Bassac, là liên doanh giữa hai cảng của Campuchia – Cảng tự trị Phnom Penh (PPAP) niêm yết công khai và Cảng tự trị Sihanoukville (PAS) niêm yết công khai và Tổng công ty đầu tư Campuchia ở nước ngoài (OCIC), một tập đoàn địa phương.
Các cảng do nhà nước quản lý nắm giữ 51 phần trăm cổ phần của dự án đầu tiên và 49 phần trăm cổ phần còn lại thuộc về OCIC.
Đoạn thứ hai, dài hơn 159 km nối giữa sông Bassac và tỉnh Kep, sẽ do hai cảng và Tổng công ty Hợp tác Cầu đường Trung Quốc (CRBC) cùng đầu tư. #funantechoảnhhưởng
