Dũng Đỗ
Writer
Viện nghiên cứu Zhiyuan tại Hàng Châu (tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc) vừa chính thức trình làng và bay thử nghiệm công khai một phương tiện bay cá nhân cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) dạng đeo người vào ngày 27/4 vừa qua. Thiết bị độc đáo này, được giới thiệu là có thể là đầu tiên trên thế giới thuộc loại này, sử dụng ba cánh quạt điện và hứa hẹn mở ra nhiều ứng dụng tiềm năng, từ cứu hộ khẩn cấp đến du lịch giải trí.
Thiết kế và tính năng nổi bật
Phương tiện bay mới được thiết kế cho một người sử dụng, với ba cụm cánh quạt điện được bố trí ở hai bên hông và phía sau lưng người lái. Thiết kế này được cho là giúp tăng cường độ ổn định, độ tin cậy về lực nâng, kiểm soát tiếng ồn tốt hơn và hiệu quả khí động học cao khi bay lơ lửng tại chỗ (hovering).
Hệ thống điều khiển được đơn giản hóa nhờ sự hỗ trợ từ trạm mặt đất, cho phép phi công có thể lơ lửng ổn định và thậm chí rảnh tay ở chế độ bay tự động, tăng tính cơ động cho các nhiệm vụ đặc thù. Nhóm nghiên cứu cũng đã phát triển một hệ thống điện có tỷ số lực đẩy trên trọng lượng cao và hệ thống điều khiển bay có khả năng chống nhiễu tốt, đảm bảo hoạt động an toàn trong môi trường phức tạp.
Một tính năng an toàn quan trọng là khả năng phi công tách khỏi phương tiện bay chỉ bằng một nút bấm trong trường hợp khẩn cấp, đồng thời một chiếc dù cứu hộ tầm thấp sẽ được bung ra để đảm bảo hạ cánh an toàn.
Ứng dụng tiềm năng và bối cảnh "Kinh tế tầm thấp"
Viện nghiên cứu Zhiyuan cho biết phương tiện bay đeo người này có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực đa dạng. Nó có thể phục vụ cứu hộ khẩn cấp ở những địa hình khó tiếp cận, bảo trì đường dây điện cao thế, vệ sinh các tòa nhà chọc trời, tham quan du lịch giải trí hoặc tuần tra biên giới.
Sự ra đời của thiết bị này diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển cái gọi là "kinh tế tầm thấp" (low-altitude economy), bao gồm các hoạt động sử dụng không phận dưới 3.000 mét với các phương tiện bay không người lái (drone) và eVTOL. Báo cáo tại Diễn đàn kinh tế tầm thấp toàn cầu lần thứ 2 (Bắc Kinh, 27/4) dự báo thị trường này tại Trung Quốc có thể vượt 1.000 tỷ nhân dân tệ (khoảng 137 tỷ USD) vào năm 2030. Ông Luo Jun, Giám đốc điều hành Liên minh kinh tế tầm thấp Trung Quốc, nhận định drone và eVTOL sẽ ngày càng được ứng dụng vào nhiều tình huống hơn và tích hợp sâu với công nghệ AI.
Trước đó, vào tháng 8/2024, Trung Quốc cũng đã trình diễn chuyến bay đầu tiên của drone hydro đa cánh quạt Tianmushan No. 1, được giới thiệu là drone hydro tầm hoạt động 100km đầu tiên thế giới, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ và đa dạng vào các phương tiện bay thế hệ mới.
Sự xuất hiện của phương tiện bay đeo người từ Viện Zhiyuan là một minh chứng nữa cho thấy tốc độ đổi mới sáng tạo nhanh chóng của Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ hàng không và tham vọng dẫn đầu trong kỷ nguyên kinh tế tầm thấp đang mở ra.
Thiết kế và tính năng nổi bật
Phương tiện bay mới được thiết kế cho một người sử dụng, với ba cụm cánh quạt điện được bố trí ở hai bên hông và phía sau lưng người lái. Thiết kế này được cho là giúp tăng cường độ ổn định, độ tin cậy về lực nâng, kiểm soát tiếng ồn tốt hơn và hiệu quả khí động học cao khi bay lơ lửng tại chỗ (hovering).
Hệ thống điều khiển được đơn giản hóa nhờ sự hỗ trợ từ trạm mặt đất, cho phép phi công có thể lơ lửng ổn định và thậm chí rảnh tay ở chế độ bay tự động, tăng tính cơ động cho các nhiệm vụ đặc thù. Nhóm nghiên cứu cũng đã phát triển một hệ thống điện có tỷ số lực đẩy trên trọng lượng cao và hệ thống điều khiển bay có khả năng chống nhiễu tốt, đảm bảo hoạt động an toàn trong môi trường phức tạp.
Một tính năng an toàn quan trọng là khả năng phi công tách khỏi phương tiện bay chỉ bằng một nút bấm trong trường hợp khẩn cấp, đồng thời một chiếc dù cứu hộ tầm thấp sẽ được bung ra để đảm bảo hạ cánh an toàn.
Ứng dụng tiềm năng và bối cảnh "Kinh tế tầm thấp"
Viện nghiên cứu Zhiyuan cho biết phương tiện bay đeo người này có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực đa dạng. Nó có thể phục vụ cứu hộ khẩn cấp ở những địa hình khó tiếp cận, bảo trì đường dây điện cao thế, vệ sinh các tòa nhà chọc trời, tham quan du lịch giải trí hoặc tuần tra biên giới.
Sự ra đời của thiết bị này diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển cái gọi là "kinh tế tầm thấp" (low-altitude economy), bao gồm các hoạt động sử dụng không phận dưới 3.000 mét với các phương tiện bay không người lái (drone) và eVTOL. Báo cáo tại Diễn đàn kinh tế tầm thấp toàn cầu lần thứ 2 (Bắc Kinh, 27/4) dự báo thị trường này tại Trung Quốc có thể vượt 1.000 tỷ nhân dân tệ (khoảng 137 tỷ USD) vào năm 2030. Ông Luo Jun, Giám đốc điều hành Liên minh kinh tế tầm thấp Trung Quốc, nhận định drone và eVTOL sẽ ngày càng được ứng dụng vào nhiều tình huống hơn và tích hợp sâu với công nghệ AI.
Trước đó, vào tháng 8/2024, Trung Quốc cũng đã trình diễn chuyến bay đầu tiên của drone hydro đa cánh quạt Tianmushan No. 1, được giới thiệu là drone hydro tầm hoạt động 100km đầu tiên thế giới, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ và đa dạng vào các phương tiện bay thế hệ mới.
Sự xuất hiện của phương tiện bay đeo người từ Viện Zhiyuan là một minh chứng nữa cho thấy tốc độ đổi mới sáng tạo nhanh chóng của Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ hàng không và tham vọng dẫn đầu trong kỷ nguyên kinh tế tầm thấp đang mở ra.
