Long Bình
Writer
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện, với VinFast dẫn đầu về doanh số. Sự tăng trưởng nóng này không chỉ thổi làn gió mới vào thị trường ô tô nói chung, mà còn khơi dậy sự quan tâm đặc biệt về mức độ "Made in Vietnam" thực sự của những chiếc xe điện này.
Câu hỏi này đang thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng và giới chuyên môn, khi mà yếu tố nội địa hóa ngày càng trở thành một tiêu chí quan trọng trong quyết định mua sắm. Cuộc đua chiếm lĩnh thị phần xe điện tại Việt Nam không chỉ là cuộc đua về công nghệ, thiết kế, giá cả, mà còn là cuộc đua về khả năng làm chủ chuỗi cung ứng và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong ngành ô tô.
Theo thông tin trong khuôn khổ tọa đàm nội địa hóa ô tô mới đây, Công ty VinFast cho biết, tỷ lệ nội địa hóa các mẫu xe điện của hãng đã đạt trên 60%. Cụ thể, toàn bộ thân vỏ xe ô tô, dây điện, các chi tiết nhựa, giảm sóc và một phần của động cơ xe, linh kiện điện tử được sản xuất tại Nhà máy VinFast Hải phòng và từ các nhà cung cấp trong nước.
Các dây chuyền sản xuất có mức độ tự động hóa lên tới trên 90% với hơn 1.200 robot, được cung cấp bởi những hãng nổi tiếng trên thế giới của Đức, Áo, Tây Ban Nha, Hàn Quốc, Trung Quốc…
VinFast cho biết phương pháp tính tỷ lệ nội địa hóa của hãng tương đồng với cách tính của Bộ Công thương và các hãng xe khác tại Việt Nam. VinFast xác định không đi theo con đường lắp ráp thông thường mà trở thành một nhà sản xuất ô tô thực thụ nhằm thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của các doanh nghiệp phụ trợ trong nước, đồng thời giảm phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện.
Bên cạnh đó, hãng xe Việt cũng đã xây dựng một lộ trình rõ ràng nhằm nâng tỉ lệ nội địa hóa từ hơn 60% hiện nay lên 84% vào năm 2026 thông qua việc sản xuất và cung ứng trong nước thêm các chi tiết như: Ghế xe, dây điện, đèn xe, vành xe, hệ thống phanh - lái, các linh kiện nội thất và ngoại thất, kính gương… Tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt 84% vào năm 2026 khi VinFast sản xuất được pin điện, một trong những linh kiện có giá trị cao nhất trong xe điện.
Để đạt được các mục tiêu này, VinFast sẽ triển khai một loạt các chiến lược và giải pháp cụ thể, bao gồm:
- Phối hợp với các đối tác có sẵn sự hiện diện tại Việt Nam
- Hợp tác chuyển giao công nghệ
- Kêu gọi đầu tư, hợp tác cùng phát triển
Với sự đầu tư bài bản, các mục tiêu và cam kết lâu dài, VinFast không chỉ từng bước hiện thực hóa mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 80% vào năm 2026 mà còn góp phần quan trọng vào việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ mạnh mẽ và bền vững, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững cho Việt Nam trong tương lai.
Liệu tỷ lệ nội địa hóa của VinFast, cũng như các đối thủ khác trên thị trường, đã đạt đến mức nào?
Câu hỏi này đang thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng và giới chuyên môn, khi mà yếu tố nội địa hóa ngày càng trở thành một tiêu chí quan trọng trong quyết định mua sắm. Cuộc đua chiếm lĩnh thị phần xe điện tại Việt Nam không chỉ là cuộc đua về công nghệ, thiết kế, giá cả, mà còn là cuộc đua về khả năng làm chủ chuỗi cung ứng và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong ngành ô tô.
Theo thông tin trong khuôn khổ tọa đàm nội địa hóa ô tô mới đây, Công ty VinFast cho biết, tỷ lệ nội địa hóa các mẫu xe điện của hãng đã đạt trên 60%. Cụ thể, toàn bộ thân vỏ xe ô tô, dây điện, các chi tiết nhựa, giảm sóc và một phần của động cơ xe, linh kiện điện tử được sản xuất tại Nhà máy VinFast Hải phòng và từ các nhà cung cấp trong nước.
Các dây chuyền sản xuất có mức độ tự động hóa lên tới trên 90% với hơn 1.200 robot, được cung cấp bởi những hãng nổi tiếng trên thế giới của Đức, Áo, Tây Ban Nha, Hàn Quốc, Trung Quốc…
VinFast cho biết phương pháp tính tỷ lệ nội địa hóa của hãng tương đồng với cách tính của Bộ Công thương và các hãng xe khác tại Việt Nam. VinFast xác định không đi theo con đường lắp ráp thông thường mà trở thành một nhà sản xuất ô tô thực thụ nhằm thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của các doanh nghiệp phụ trợ trong nước, đồng thời giảm phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện.
Bên cạnh đó, hãng xe Việt cũng đã xây dựng một lộ trình rõ ràng nhằm nâng tỉ lệ nội địa hóa từ hơn 60% hiện nay lên 84% vào năm 2026 thông qua việc sản xuất và cung ứng trong nước thêm các chi tiết như: Ghế xe, dây điện, đèn xe, vành xe, hệ thống phanh - lái, các linh kiện nội thất và ngoại thất, kính gương… Tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt 84% vào năm 2026 khi VinFast sản xuất được pin điện, một trong những linh kiện có giá trị cao nhất trong xe điện.
Để đạt được các mục tiêu này, VinFast sẽ triển khai một loạt các chiến lược và giải pháp cụ thể, bao gồm:
- Phối hợp với các đối tác có sẵn sự hiện diện tại Việt Nam
- Hợp tác chuyển giao công nghệ
- Kêu gọi đầu tư, hợp tác cùng phát triển
Với sự đầu tư bài bản, các mục tiêu và cam kết lâu dài, VinFast không chỉ từng bước hiện thực hóa mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 80% vào năm 2026 mà còn góp phần quan trọng vào việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ mạnh mẽ và bền vững, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững cho Việt Nam trong tương lai.
