Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Piaggio Việt Nam vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam phiên bản mới của hai dòng xe Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025.
Cả hai dòng xe năm nay đều được Vespa nâng cấp về thiết kế, các tính năng an toàn và cải thiện về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Hai dòng xe đều được trang bị hệ thống đèn LED toàn phần trên cả đèn trước, đèn hậu và xi nhan, không còn dùng đèn halogen như thế hệ hiện tại. Nâng cấp này tăng hiệu suất chiếu sáng, tiết kiệm năng lượng và tính thẩm mỹ cho các phiên bản.
Vespa trang bị hệ thống đèn LED toàn phần trên cả 2 dòng Primavera và Sprint 2025.
Hai dòng xe mới cũng đều được trang bị màn hình Analog-LCD 3 inch mới kế thừa từ dòng Vespa GTS cao cấp, hiển thị nhiều thông tin hơn. Khi kết nối cùng ứng dụng Vespa MIA, người lái có thể đồng bộ với điện thoại để theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn và điều khiển nhạc trực tiếp từ xe.
Vespa Primavera và Sprint 2025 dùng màn hình mới kế thừa từ dòng Vespa GTS cao cấp
Ở tính năng an toàn, cả Primavera và Sprint 2025 đều được trang bị cảm biến nghiêng (Roll Over Sensor) và hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp (Emergency Engine Killer), hai công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc những mẫu Vespa cao cấp trước đây. Cảm biến nghiêng tự động tắt máy khi xe nghiêng vượt quá góc an toàn (từ 30 độ trở lên so với mặt đất), giúp giảm thiểu rủi ro trong các tình huống va chạm. Trong khi đó, hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp sẽ lập tức dừng máy khi phát hiện tình huống bất thường.
Bên cạnh đó, Vespa cũng tối ưu cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu trên hai dòng xe dù động cơ vẫn tương tự thế hệ hiện tại. Các phiên bản sử dụng động cơ 125 phân khối của Primavera và Sprint 2025 hiện có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,4 lít/100km, giảm so với mức 2,63 lít/100km trên thế hệ hiện tại.
Về thiết kế, Vespa Primavera 2025 mang diện mạo hoàn toàn mới, đi theo phong cách phối màu ton-sur-ton trên toàn bộ thân xe. Toàn bộ khung thân, chắn bùn, tay dắt, mâm xe đến yên da đều được xử lý đồng nhất về sắc độ. Phiên bản Vespa Primavera tiêu chuẩn mới sẽ có 2 màu: White Innocente (Trắng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản Vespa Primavera S có 3 màu: Green Amabile (Xanh lá), Blue Capri (Xanh dương), và White Innocente (Trắng).
Vespa Primavera 2025 mang diện mạo hoàn toàn mới.
Các mẫu xe Vespa Sprint 2025 lại nổi bật qua sự đối lập giữa các lớp sơn mờ – sơn bóng cùng các chi tiết hoàn thiện màu đen nhám. Các đường cắt và bề mặt xử lý sắc nét mang lại cảm giác mạnh mẽ và cá tính đặc trưng của dòng xe. Phiên bản Vespa Sprint tiêu chuẩn mới gồm 2 tuỳ chọn màu Yellow Curioso (Vàng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản giới hạn Vespa Sprint S có tới 4 màu: Grey Intrepido (Xám), Black Convinto (Đen), Green Tenace (Xanh lá), và White Innocente (Trắng).
Vespa Sprint 2025 sử dụng mâm xe thể thao 6 chấu.
Piaggio Việt Nam cho biết Vespa Sprint S là phiên bản giới hạn, chỉ có 100 chiếc trên toàn quốc. Mỗi xe được trang bị sẵn bộ phụ kiện cá nhân hóa độc quyền, bao gồm mâm xe, yên xe, ốp carbon và tem thể thao. Phiên bản Vespa Sprint S đặc biệt này sẽ có 2 tuỳ chọn màu sắc: Black Convinto (Đen) đi kèm bộ phụ kiện màu Đỏ; và Grey Intrepido (Xám) kết hợp cùng bộ phụ kiện màu Xanh dương.
Động cơ Primavera và Sprint 2025 được cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.
Về động cơ, các phiên bản Vespa Primavera 2025 đều dùng động cơ i-Get xi-lanh đơn dung tích 124,5 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm. Trong khi đó, Vespa Sprint 2025 sẽ có 2 tùy chọn động cơ 125 phân khối hoặc 150 phân khối.
Phiên bản Sprint tiêu chuẩn sử dụng động cơ 125 phân khối tương tự Primavera 2025. Riêng bản Sprint 2025 S sẽ có 2 tùy chọn động cơ 125 phân khối và 150 phân khối (động cơ i-Get xi-lanh đơn dung tích 154,8 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 12,3 mã lực, mô-men xoắn cực đại 12,7 Nm). Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản 150 phân khối là 2,58 lít/100km.
Giá và thời điểm bán ở Việt Nam
Nhà sản xuất cho biết cả hai dòng xe Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 cùng lắp ráp tại Việt Nam và bán ra thị trường từ ngày 25/5/2025. Mức giá của hai dòng xe mới tăng nhẹ từ 2-6 triệu đồng tùy phiên bản.
| 
|
Vespa Primavera 2025 mang diện mạo mới cùng nhiều nâng cấp về an toàn.
Cả hai dòng xe năm nay đều được Vespa nâng cấp về thiết kế, các tính năng an toàn và cải thiện về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Hai dòng xe đều được trang bị hệ thống đèn LED toàn phần trên cả đèn trước, đèn hậu và xi nhan, không còn dùng đèn halogen như thế hệ hiện tại. Nâng cấp này tăng hiệu suất chiếu sáng, tiết kiệm năng lượng và tính thẩm mỹ cho các phiên bản.
Vespa trang bị hệ thống đèn LED toàn phần trên cả 2 dòng Primavera và Sprint 2025.
Hai dòng xe mới cũng đều được trang bị màn hình Analog-LCD 3 inch mới kế thừa từ dòng Vespa GTS cao cấp, hiển thị nhiều thông tin hơn. Khi kết nối cùng ứng dụng Vespa MIA, người lái có thể đồng bộ với điện thoại để theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn và điều khiển nhạc trực tiếp từ xe.
Vespa Primavera và Sprint 2025 dùng màn hình mới kế thừa từ dòng Vespa GTS cao cấp
Ở tính năng an toàn, cả Primavera và Sprint 2025 đều được trang bị cảm biến nghiêng (Roll Over Sensor) và hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp (Emergency Engine Killer), hai công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc những mẫu Vespa cao cấp trước đây. Cảm biến nghiêng tự động tắt máy khi xe nghiêng vượt quá góc an toàn (từ 30 độ trở lên so với mặt đất), giúp giảm thiểu rủi ro trong các tình huống va chạm. Trong khi đó, hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp sẽ lập tức dừng máy khi phát hiện tình huống bất thường.
Bên cạnh đó, Vespa cũng tối ưu cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu trên hai dòng xe dù động cơ vẫn tương tự thế hệ hiện tại. Các phiên bản sử dụng động cơ 125 phân khối của Primavera và Sprint 2025 hiện có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,4 lít/100km, giảm so với mức 2,63 lít/100km trên thế hệ hiện tại.
Về thiết kế, Vespa Primavera 2025 mang diện mạo hoàn toàn mới, đi theo phong cách phối màu ton-sur-ton trên toàn bộ thân xe. Toàn bộ khung thân, chắn bùn, tay dắt, mâm xe đến yên da đều được xử lý đồng nhất về sắc độ. Phiên bản Vespa Primavera tiêu chuẩn mới sẽ có 2 màu: White Innocente (Trắng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản Vespa Primavera S có 3 màu: Green Amabile (Xanh lá), Blue Capri (Xanh dương), và White Innocente (Trắng).
Vespa Primavera 2025 mang diện mạo hoàn toàn mới.
Các mẫu xe Vespa Sprint 2025 lại nổi bật qua sự đối lập giữa các lớp sơn mờ – sơn bóng cùng các chi tiết hoàn thiện màu đen nhám. Các đường cắt và bề mặt xử lý sắc nét mang lại cảm giác mạnh mẽ và cá tính đặc trưng của dòng xe. Phiên bản Vespa Sprint tiêu chuẩn mới gồm 2 tuỳ chọn màu Yellow Curioso (Vàng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản giới hạn Vespa Sprint S có tới 4 màu: Grey Intrepido (Xám), Black Convinto (Đen), Green Tenace (Xanh lá), và White Innocente (Trắng).
Vespa Sprint 2025 sử dụng mâm xe thể thao 6 chấu.
Piaggio Việt Nam cho biết Vespa Sprint S là phiên bản giới hạn, chỉ có 100 chiếc trên toàn quốc. Mỗi xe được trang bị sẵn bộ phụ kiện cá nhân hóa độc quyền, bao gồm mâm xe, yên xe, ốp carbon và tem thể thao. Phiên bản Vespa Sprint S đặc biệt này sẽ có 2 tuỳ chọn màu sắc: Black Convinto (Đen) đi kèm bộ phụ kiện màu Đỏ; và Grey Intrepido (Xám) kết hợp cùng bộ phụ kiện màu Xanh dương.
Động cơ Primavera và Sprint 2025 được cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.
Về động cơ, các phiên bản Vespa Primavera 2025 đều dùng động cơ i-Get xi-lanh đơn dung tích 124,5 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm. Trong khi đó, Vespa Sprint 2025 sẽ có 2 tùy chọn động cơ 125 phân khối hoặc 150 phân khối.
Phiên bản Sprint tiêu chuẩn sử dụng động cơ 125 phân khối tương tự Primavera 2025. Riêng bản Sprint 2025 S sẽ có 2 tùy chọn động cơ 125 phân khối và 150 phân khối (động cơ i-Get xi-lanh đơn dung tích 154,8 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 12,3 mã lực, mô-men xoắn cực đại 12,7 Nm). Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản 150 phân khối là 2,58 lít/100km.
Giá và thời điểm bán ở Việt Nam
Nhà sản xuất cho biết cả hai dòng xe Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 cùng lắp ráp tại Việt Nam và bán ra thị trường từ ngày 25/5/2025. Mức giá của hai dòng xe mới tăng nhẹ từ 2-6 triệu đồng tùy phiên bản.
| Vespa | Giá (triệu đồng) | Lựa chọn màu |
| Primavera tiêu chuẩn 125 | 80 | trắng và đỏ |
| Primavera S 125 | 82,4 | xanh lá, xanh dương và trắng |
| Sprint 125 tiêu chuẩn | 85,9 | vàng và đỏ |
| Sprint S 125 | 88,2 | xám, đen, xanh lá và trắng |
| Sprint S 150 | 104 | xám, đen, xanh lá và trắng |
