Vì sao triệu hồi hơn 4.000 xe sang Mercedes-Benz tại Việt Nam?

[VNR Content]

Mercedes-Benz Việt Nam vừa công bố một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn nhằm thay thế cụm bơm nhiên liệu trên nhiều xe lắp ráp và nhập khẩu. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết có 2 đợt triệu hồi liên quan đến nhiều mẫu xe của hãng này. Nguyên nhân chính là do cụm bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể gặp lỗi, làm gián đoạn hoạt động, mất lực đẩy và tiềm ẩn nguy cơ va chạm hoặc tai nạn khi di chuyển.

Lỗi này xuất phát từ việc bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng không đáp ứng được các thông số kỹ thuật, khiến chức năng bị suy giảm trong một số điều kiện và có thể dẫn đến ngừng vận hành của bơm.
Tổng cộng, 4.407 chiếc xe Mercedes-Benz bị ảnh hưởng, trong đó có 285 chiếc được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, bao gồm các dòng sản phẩm S450, Maybach S 680 4MATIC, AMG G 63, C300, GLC300 4MATIC, GLE/GLS 450 4MATIC, AMG GLE 53 4MATIC, AMG GT 53, Maybach GLS 600. Các sản phẩm lắp ráp trong nước, bao gồm C200, C300, GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 300 4MATIC, tổng cộng 4.122 chiếc, cũng bị ảnh hưởng.
Tất cả các xe liên quan được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 8/2021 đến 9/2022. Chủ sở hữu các phương tiện bị ảnh hưởng được yêu cầu mang xe tới các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí từ ngày 28/9/2023 đến ngày 31/12/2027. Thời gian dự kiến cho quá trình sửa chữa là 1,5 giờ cho mỗi xe.