Phương Huyền
Writer
Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 của Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán: VIC) vừa được công bố, hé lộ những con số đáng chú ý về sự hỗ trợ tài chính từ Chủ tịch Hội đồng Quản trị Phạm Nhật Vượng dành cho các công ty con trong tập đoàn.
Thông tin tài trợ cho công ty con của tỷ phú Phạm Nhật Vượng (Ảnh: BCTC).
Cụ thể, trong hai năm 2023 và 2024, ông Vượng đã tài trợ tổng cộng 27.257 tỷ đồng, bao gồm 18.980 tỷ đồng trong năm 2023 và 8.277 tỷ đồng trong năm 2024.
Dù báo cáo không nêu rõ tên công ty con nhận tài trợ, nhưng bối cảnh cho thấy VinFast đang là dự án trọng điểm của Vingroup và là tâm điểm của những nỗ lực này. Trước đó, vào tháng 4/2023, ông Vượng từng tuyên bố dùng 1 tỷ USD tiền riêng để hỗ trợ VinFast và đến tháng 11/2024, ông cam kết tài trợ thêm 50.000 tỷ đồng cho công ty này từ nay đến hết năm 2026.
Tại Đại hội cổ đông thường niên tháng 4/2024, ông Phạm Nhật Vượng nhấn mạnh quyết tâm dồn toàn lực cho VinFast, khẳng định sẽ tiếp tục thu xếp tài sản cá nhân để bơm ít nhất 1 tỷ USD nữa vào dự án xe điện.
Cùng với đó, Vingroup cũng lên kế hoạch hỗ trợ VinFast với khoản vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng và chuyển đổi khoảng 80.000 tỷ đồng khoản vay hiện hữu thành cổ phần ưu đãi hưởng cổ tức.
Mục tiêu của kế hoạch này là đảm bảo VinFast có đủ nguồn lực để duy trì hoạt động kinh doanh, đầu tư thiết yếu và đạt điểm hòa vốn vào cuối năm 2026, từ đó tự cân đối dòng tiền mà không phụ thuộc quá nhiều vào tập đoàn mẹ. Tuy nhiên, VinFast vẫn chủ động tìm kiếm các nguồn vốn độc lập và chỉ sử dụng sự hỗ trợ từ Vingroup cũng như ông Vượng nếu việc huy động không đạt kỳ vọng. Với cam kết 50.000 tỷ đồng từ ông Vượng, VinFast còn khoảng 22.743 tỷ đồng chưa nhận, hứa hẹn tiếp tục là “cứu cánh” tài chính trong tương lai.
Ngoài ra, năm 2024 chứng kiến những động thái đáng chú ý khác của ông Vượng liên quan đến VinFast. Ông nhận chuyển nhượng Công ty VinES – đơn vị nghiên cứu và sản xuất pin lithium-ion cho xe điện từ Vingroup với giá 1.820 tỷ đồng (so với vốn điều lệ 6.500 tỷ đồng), sau đó chuyển nhượng lại cho VinFast với giá 0 đồng. Tháng 5/2024, VinES tách thành hai công ty: VinEG (thuộc sở hữu VinFast) và VinES (do ông Vượng nắm giữ).
Trước đó, cuối năm 2023, Vingroup từng công bố ý định sáp nhập VinES vào VinFast để tối ưu hóa công nghệ pin, nhưng kế hoạch này dường như đã thay đổi theo hướng tái cấu trúc. Những động thái này cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược của ông Vượng nhằm củng cố tiềm lực cho VinFast.
Theo Forbes, tính đến ngày 31/3/2025, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng đạt 7,5 tỷ USD (khoảng 193.000 tỷ đồng), đưa ông đứng thứ 412 trong danh sách tỷ phú toàn cầu. Dù đóng góp tài chính lớn cho Vingroup và VinFast, ông Vượng không nhận thù lao trong năm 2024, thể hiện sự tập trung tuyệt đối vào mục tiêu dài hạn. Qua đó, có thể thấy VinFast không chỉ là tâm huyết mà còn là “canh bạc lớn” của vị tỷ phú này, khi ông sẵn sàng đặt cược cả tài sản cá nhân để đưa thương hiệu xe điện Việt Nam vươn tầm thế giới.
Theo Dân Trí
#doanhthuxeđiệnvinfast
Thông tin tài trợ cho công ty con của tỷ phú Phạm Nhật Vượng (Ảnh: BCTC).
Cụ thể, trong hai năm 2023 và 2024, ông Vượng đã tài trợ tổng cộng 27.257 tỷ đồng, bao gồm 18.980 tỷ đồng trong năm 2023 và 8.277 tỷ đồng trong năm 2024.
Dù báo cáo không nêu rõ tên công ty con nhận tài trợ, nhưng bối cảnh cho thấy VinFast đang là dự án trọng điểm của Vingroup và là tâm điểm của những nỗ lực này. Trước đó, vào tháng 4/2023, ông Vượng từng tuyên bố dùng 1 tỷ USD tiền riêng để hỗ trợ VinFast và đến tháng 11/2024, ông cam kết tài trợ thêm 50.000 tỷ đồng cho công ty này từ nay đến hết năm 2026.
Tại Đại hội cổ đông thường niên tháng 4/2024, ông Phạm Nhật Vượng nhấn mạnh quyết tâm dồn toàn lực cho VinFast, khẳng định sẽ tiếp tục thu xếp tài sản cá nhân để bơm ít nhất 1 tỷ USD nữa vào dự án xe điện.
Cùng với đó, Vingroup cũng lên kế hoạch hỗ trợ VinFast với khoản vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng và chuyển đổi khoảng 80.000 tỷ đồng khoản vay hiện hữu thành cổ phần ưu đãi hưởng cổ tức.
Mục tiêu của kế hoạch này là đảm bảo VinFast có đủ nguồn lực để duy trì hoạt động kinh doanh, đầu tư thiết yếu và đạt điểm hòa vốn vào cuối năm 2026, từ đó tự cân đối dòng tiền mà không phụ thuộc quá nhiều vào tập đoàn mẹ. Tuy nhiên, VinFast vẫn chủ động tìm kiếm các nguồn vốn độc lập và chỉ sử dụng sự hỗ trợ từ Vingroup cũng như ông Vượng nếu việc huy động không đạt kỳ vọng. Với cam kết 50.000 tỷ đồng từ ông Vượng, VinFast còn khoảng 22.743 tỷ đồng chưa nhận, hứa hẹn tiếp tục là “cứu cánh” tài chính trong tương lai.
Ngoài ra, năm 2024 chứng kiến những động thái đáng chú ý khác của ông Vượng liên quan đến VinFast. Ông nhận chuyển nhượng Công ty VinES – đơn vị nghiên cứu và sản xuất pin lithium-ion cho xe điện từ Vingroup với giá 1.820 tỷ đồng (so với vốn điều lệ 6.500 tỷ đồng), sau đó chuyển nhượng lại cho VinFast với giá 0 đồng. Tháng 5/2024, VinES tách thành hai công ty: VinEG (thuộc sở hữu VinFast) và VinES (do ông Vượng nắm giữ).
Trước đó, cuối năm 2023, Vingroup từng công bố ý định sáp nhập VinES vào VinFast để tối ưu hóa công nghệ pin, nhưng kế hoạch này dường như đã thay đổi theo hướng tái cấu trúc. Những động thái này cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược của ông Vượng nhằm củng cố tiềm lực cho VinFast.
Theo Forbes, tính đến ngày 31/3/2025, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng đạt 7,5 tỷ USD (khoảng 193.000 tỷ đồng), đưa ông đứng thứ 412 trong danh sách tỷ phú toàn cầu. Dù đóng góp tài chính lớn cho Vingroup và VinFast, ông Vượng không nhận thù lao trong năm 2024, thể hiện sự tập trung tuyệt đối vào mục tiêu dài hạn. Qua đó, có thể thấy VinFast không chỉ là tâm huyết mà còn là “canh bạc lớn” của vị tỷ phú này, khi ông sẵn sàng đặt cược cả tài sản cá nhân để đưa thương hiệu xe điện Việt Nam vươn tầm thế giới.
Theo Dân Trí
#doanhthuxeđiệnvinfast
