Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Tesla đang chờ phê duyệt hệ thống lái xe tự động hoàn toàn (FSD) có giám sát tại Trung Quốc, nhưng hiện nay một báo cáo mới cho biết chính quyền Trung Quốc đang cân nhắc sử dụng hệ thống này như một con bài mặc cả trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra với Hoa Kỳ.
Năm ngoái, có báo cáo rằng Tesla sắp đạt được thỏa thuận với Trung Quốc để đưa hệ thống FSD vào thị trường, nhưng điều đó vẫn chưa xảy ra.
Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập gần đây nhất của Tesla vào tháng trước, CEO Elon Musk đã dội một gáo nước lạnh vào triển vọng FSD của Tesla tại Trung Quốc:
“Hiện tại họ không cho phép chúng tôi chuyển video đào tạo ra khỏi Trung Quốc. Và sau đó chính phủ Hoa Kỳ sẽ không cho phép chúng tôi đào tạo tại Trung Quốc. Thật là một tình thế khó xử.”
CEO cho biết Tesla đang đào tạo hệ thống của mình bằng cách sử dụng các video công khai về đường phố Trung Quốc và trình mô phỏng.
Tuy nhiên, Musk tuyên bố rằng Tesla đặt mục tiêu ra mắt FSD tại châu Âu và Trung Quốc vào đầu năm 2025 và có thể cung cấp dịch vụ tự lái không cần giám sát tại Trung Quốc vào cuối năm sau – mặc dù ông cũng tuyên bố rằng điều này sẽ diễn ra tại Hoa Kỳ hàng năm trong 6 năm qua.
Áp lực đang gia tăng đối với Tesla. Trung Quốc là thị trường quan trọng nhất của hãng và là thị trường duy nhất mà doanh số của Tesla không giảm.
Nhưng điều đó có thể thay đổi khi có sự cạnh tranh gia tăng, bao gồm cả đối thủ cạnh tranh chính là BYD, công ty vừa mới tung ra một sản phẩm cạnh tranh với FSD .
Tình hình này khiến việc phê duyệt FSD của Tesla tại Trung Quốc trở nên quan trọng hơn và có vẻ như chính phủ Trung Quốc đang chú ý đến điều này.
Một báo cáo mới từ tờ Financial Times tuyên bố rằng Trung Quốc đang tìm cách sử dụng sự chấp thuận của FSD trong nước như một con bài mặc cả trong cuộc chiến thương mại với Hoa Kỳ:
Hai người nắm rõ về sự chậm trễ này cho biết chính quyền Trung Quốc đang cân nhắc sử dụng việc phê duyệt giấy phép lái xe tự hành của Tesla làm con bài mặc cả trong các cuộc đàm phán thương mại với Trump, đồng thời nói thêm rằng đây là lý do chính khiến việc cấp giấy phép bị trì hoãn.
Tesla được cho là đã được thông báo rằng không có mốc thời gian cụ thể nào để các cơ quan quản lý phê duyệt giấy phép. Theo báo cáo, việc phê duyệt là không có khả năng trừ khi Hoa Kỳ lùi bước với thuế quan của mình.
Trung Quốc rất khôn. Việc sử dụng sự chấp thuận cho một tính năng ô tô từ một hãng sản xuất ô tô Mỹ duy nhất làm con bài mặc cả trong cuộc chiến thương mại về hàng nghìn tỷ đô la hàng hóa có vẻ vô lý, nhưng không phải vậy - ít nhất là nếu bạn nhìn nhận theo quan điểm của Trung Quốc.
Tesla là con heo đất của Musk. Phần lớn tài sản của ông gắn liền với cổ phiếu của Tesla, và Musk đã gắn cổ phiếu của Tesla với xe tự lái. Nếu Tesla không thể bán xe tự lái ở thị trường quan trọng nhất của mình trong khi các đối thủ cạnh tranh có thể, thì công ty sẽ gặp rắc rối.
Nó có thể thúc đẩy Musk, người được Trump ủng hộ, vận động hành lang cho Trung Quốc. Nếu bạn thấy không ổn thì không ổn, nhưng với chính quyền này, bạn phải hạ thấp kỳ vọng.
Nguồn: Electrik
Năm ngoái, có báo cáo rằng Tesla sắp đạt được thỏa thuận với Trung Quốc để đưa hệ thống FSD vào thị trường, nhưng điều đó vẫn chưa xảy ra.
Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập gần đây nhất của Tesla vào tháng trước, CEO Elon Musk đã dội một gáo nước lạnh vào triển vọng FSD của Tesla tại Trung Quốc:
“Hiện tại họ không cho phép chúng tôi chuyển video đào tạo ra khỏi Trung Quốc. Và sau đó chính phủ Hoa Kỳ sẽ không cho phép chúng tôi đào tạo tại Trung Quốc. Thật là một tình thế khó xử.”
CEO cho biết Tesla đang đào tạo hệ thống của mình bằng cách sử dụng các video công khai về đường phố Trung Quốc và trình mô phỏng.
Tuy nhiên, Musk tuyên bố rằng Tesla đặt mục tiêu ra mắt FSD tại châu Âu và Trung Quốc vào đầu năm 2025 và có thể cung cấp dịch vụ tự lái không cần giám sát tại Trung Quốc vào cuối năm sau – mặc dù ông cũng tuyên bố rằng điều này sẽ diễn ra tại Hoa Kỳ hàng năm trong 6 năm qua.
Áp lực đang gia tăng đối với Tesla. Trung Quốc là thị trường quan trọng nhất của hãng và là thị trường duy nhất mà doanh số của Tesla không giảm.
Nhưng điều đó có thể thay đổi khi có sự cạnh tranh gia tăng, bao gồm cả đối thủ cạnh tranh chính là BYD, công ty vừa mới tung ra một sản phẩm cạnh tranh với FSD .
Tình hình này khiến việc phê duyệt FSD của Tesla tại Trung Quốc trở nên quan trọng hơn và có vẻ như chính phủ Trung Quốc đang chú ý đến điều này.
Một báo cáo mới từ tờ Financial Times tuyên bố rằng Trung Quốc đang tìm cách sử dụng sự chấp thuận của FSD trong nước như một con bài mặc cả trong cuộc chiến thương mại với Hoa Kỳ:
Hai người nắm rõ về sự chậm trễ này cho biết chính quyền Trung Quốc đang cân nhắc sử dụng việc phê duyệt giấy phép lái xe tự hành của Tesla làm con bài mặc cả trong các cuộc đàm phán thương mại với Trump, đồng thời nói thêm rằng đây là lý do chính khiến việc cấp giấy phép bị trì hoãn.
Tesla được cho là đã được thông báo rằng không có mốc thời gian cụ thể nào để các cơ quan quản lý phê duyệt giấy phép. Theo báo cáo, việc phê duyệt là không có khả năng trừ khi Hoa Kỳ lùi bước với thuế quan của mình.
Trung Quốc rất khôn. Việc sử dụng sự chấp thuận cho một tính năng ô tô từ một hãng sản xuất ô tô Mỹ duy nhất làm con bài mặc cả trong cuộc chiến thương mại về hàng nghìn tỷ đô la hàng hóa có vẻ vô lý, nhưng không phải vậy - ít nhất là nếu bạn nhìn nhận theo quan điểm của Trung Quốc.
Tesla là con heo đất của Musk. Phần lớn tài sản của ông gắn liền với cổ phiếu của Tesla, và Musk đã gắn cổ phiếu của Tesla với xe tự lái. Nếu Tesla không thể bán xe tự lái ở thị trường quan trọng nhất của mình trong khi các đối thủ cạnh tranh có thể, thì công ty sẽ gặp rắc rối.
Nó có thể thúc đẩy Musk, người được Trump ủng hộ, vận động hành lang cho Trung Quốc. Nếu bạn thấy không ổn thì không ổn, nhưng với chính quyền này, bạn phải hạ thấp kỳ vọng.
Nguồn: Electrik
