Mới đây, VinFast vừa xác nhận đã nộp một báo cáo đăng ký với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, đánh dấu bước chính thức đầu tiên hướng đến việc chào bán công khai trong năm sau.
Hồi tháng 3, công ty đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy trị giá 2 tỷ USD ở Bắc Carolina và hy vọng sẽ giao những chiếc xe đầu tiên cho khách hàng Mỹ vào cuối năm nay.
Citigroup Global Markets, Morgan Stanley, Credit Suisse và J.P. Morgan Securities là những ngân hàng hàng đầu trong đợt chào bán lần này. VinFast sẽ giao dịch trên sàn Nasdaq với ký hiệu “VFS” sau khi đợt chào bán hoàn tất. Đáng tiếc, nhà sản xuất xe điện này không tiết lộ họ hy vọng sẽ huy động được bao nhiêu tiền.
VinFast trở thành nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam, khi bắt đầu sản xuất xe động cơ đốt trong vào năm 2019. Hiện VinFast tập trung sản xuất hoàn toàn vào xe điện. Công ty hiện đang nhận đặt trước cho 2 chiếc SUV điện là VF8 và VF9.
VF8 và VF9 có giá khởi điểm lần lượt là 1,459 tỉ Đồng và 1,970 tỉ Đồng tại Việt Nam (hoặc (57.000 USD và 76.000 USD tại Mỹ). Ngoài ra, VinFast đang áp dụng chương trình cho thuê pin, vì vậy người dùng giảm đáng kể chi phí để sở hữu ô tô điện.
Nếu không tùy chọn pin, VF8 và VF9 có giá khởi điểm chỉ 1,129 tỉ Đồng và 1,491 tỉ Đồng tại Việt Nam (hơn 42.000 USD và 57.500 USD tại Mỹ). Chi phí thuê pin có giá 4.950.000 Đồng/tháng (169 USD/tháng tại Mỹ) cho VF8 và 6.490.000 Đồng/tháng (219 USD/tháng tại Mỹ) cho mẫu VF9 lớn hơn.
Tính đến cuối tháng 9, VinFast có khoảng 58.000 đơn đặt hàng trên toàn thế giới cho 2 mẫu xe VF8 và VF9. Hiện tại, tất cả các xe VinFast đều được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Hải Phòng. Công ty sản xuất xe của tỉ phú Phạm Nhật Vượng, hy vọng sẽ có nhà máy riêng ở Mỹ với công suất 150.000 xe mỗi năm, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 7/2024.
Dẫu VinFast mới đến Hoa Kỳ, nhưng đây không phải là một công ty khởi nghiệp điển hình. Được thành lập vào năm 2017, VinFast là một bộ phận của tập đoàn Vingroup, vốn chuyên về việc phát triển bất động sản và giáo dục cũng như một số doanh nghiệp công nghệ.
Bất chấp việc Vingroup đã thành danh ở quê nhà Việt Nam, bản thân bộ phận VinFast vẫn chưa có lãi. Thương hiệu ô tô này đã lỗ khoảng 1,3 tỷ USD vào năm 2021 và thêm 1,4 tỷ USD trong 3 quý đầu năm 2022.
>>> Thị phần xe điện Tesla tại Mỹ giảm, cơ hội cho VinFast của Việt Nam?
Nguồn: CNBC
Hồi tháng 3, công ty đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy trị giá 2 tỷ USD ở Bắc Carolina và hy vọng sẽ giao những chiếc xe đầu tiên cho khách hàng Mỹ vào cuối năm nay.
VinFast trở thành nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam, khi bắt đầu sản xuất xe động cơ đốt trong vào năm 2019. Hiện VinFast tập trung sản xuất hoàn toàn vào xe điện. Công ty hiện đang nhận đặt trước cho 2 chiếc SUV điện là VF8 và VF9.
VF8 và VF9 có giá khởi điểm lần lượt là 1,459 tỉ Đồng và 1,970 tỉ Đồng tại Việt Nam (hoặc (57.000 USD và 76.000 USD tại Mỹ). Ngoài ra, VinFast đang áp dụng chương trình cho thuê pin, vì vậy người dùng giảm đáng kể chi phí để sở hữu ô tô điện.
Nếu không tùy chọn pin, VF8 và VF9 có giá khởi điểm chỉ 1,129 tỉ Đồng và 1,491 tỉ Đồng tại Việt Nam (hơn 42.000 USD và 57.500 USD tại Mỹ). Chi phí thuê pin có giá 4.950.000 Đồng/tháng (169 USD/tháng tại Mỹ) cho VF8 và 6.490.000 Đồng/tháng (219 USD/tháng tại Mỹ) cho mẫu VF9 lớn hơn.
Tính đến cuối tháng 9, VinFast có khoảng 58.000 đơn đặt hàng trên toàn thế giới cho 2 mẫu xe VF8 và VF9. Hiện tại, tất cả các xe VinFast đều được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Hải Phòng. Công ty sản xuất xe của tỉ phú Phạm Nhật Vượng, hy vọng sẽ có nhà máy riêng ở Mỹ với công suất 150.000 xe mỗi năm, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 7/2024.
Dẫu VinFast mới đến Hoa Kỳ, nhưng đây không phải là một công ty khởi nghiệp điển hình. Được thành lập vào năm 2017, VinFast là một bộ phận của tập đoàn Vingroup, vốn chuyên về việc phát triển bất động sản và giáo dục cũng như một số doanh nghiệp công nghệ.
Bất chấp việc Vingroup đã thành danh ở quê nhà Việt Nam, bản thân bộ phận VinFast vẫn chưa có lãi. Thương hiệu ô tô này đã lỗ khoảng 1,3 tỷ USD vào năm 2021 và thêm 1,4 tỷ USD trong 3 quý đầu năm 2022.
>>> Thị phần xe điện Tesla tại Mỹ giảm, cơ hội cho VinFast của Việt Nam?
Nguồn: CNBC
