Long Bình
Writer
VinFast, thương hiệu xe điện Việt Nam thuộc tập đoàn Vingroup, đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong năm 2024 với doanh số ấn tượng và chiến lược mở rộng đầy tham vọng trên thị trường quốc tế. Với tổng cộng 97.399 xe điện được bàn giao trên toàn cầu, VinFast không chỉ củng cố vị thế tại thị trường nội địa mà còn từng bước khẳng định tên tuổi ở các thị trường khó tính như Bắc Mỹ, châu Âu và Đông Nam Á.
Theo báo cáo hoạt động mới nhất, VinFast đã bàn giao 97.399 xe điện trong năm 2024, tăng trưởng 192% so với năm 2023. Riêng quý IV/2024, hãng giao 53.139 xe, tăng 143% so với quý trước, cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ. Trong số này, thị trường Việt Nam đóng vai trò chủ đạo, chiếm khoảng 90% tổng doanh số, tương đương 87.000 xe. Như vậy, doanh số quốc tế của VinFast đạt khoảng 10.000 xe, chiếm 10% tổng lượng xe bán ra.
Tại Việt Nam, VinFast tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe điện nhờ các mẫu xe đa dạng như VF 3, VF e34, VF 5, VF 7, VF 8 và VF 9. Các chính sách ưu đãi, mạng lưới trạm sạc rộng khắp (hơn 150.000 cổng sạc tính đến cuối 2024), và chiến lược giá cạnh tranh đã giúp VinFast chiếm lĩnh thị trường nội địa. Mẫu xe giá rẻ VF 3 đặc biệt được ưa chuộng, với hàng chục nghìn đơn đặt hàng trong vài tháng đầu ra mắt.
Ở thị trường quốc tế, con số 10.000 xe tuy khiêm tốn nhưng là bước tiến đáng kể cho một thương hiệu mới như VinFast, đặc biệt khi hãng chỉ bắt đầu hoạt động từ năm 2017. Các thị trường trọng điểm bao gồm Indonesia, Philippines, Mỹ, và châu Âu, nơi VinFast đã triển khai mạng lưới đại lý và bắt đầu bàn giao các mẫu xe chiến lược như VF 3, VF 6, và VF 8. Mục tiêu của hãng là tăng gấp đôi doanh số quốc tế lên 20.000 xe trong năm 2025, một con số khả thi nhưng không kém thách thức trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Nhà máy VinFast tại Hải Phòng là trung tâm sản xuất chính của hãng, với công suất thiết kế lên đến 300.000 xe mỗi năm (tính đến cuối 2024). Nhà máy này sản xuất toàn bộ các mẫu xe điện từ VF 3 đến VF 9, sử dụng dây chuyền tự động hóa hiện đại và tích hợp công nghệ từ các đối tác như Siemens và Pininfarina. Trong năm 2024, VinFast đã tối ưu hóa sản lượng để đáp ứng nhu cầu tăng vọt, đặc biệt là tại thị trường nội địa. Khoảng 100.000 xe được sản xuất trong năm, trong đó 97.399 xe đã được bàn giao, số còn lại chủ yếu dành cho các đơn hàng đầu năm 2025.
Ngoài nhà máy Hải Phòng, VinFast đang xây dựng một nhà máy mới tại Bắc Carolina, Mỹ, với công suất dự kiến 150.000 xe mỗi năm khi đi vào hoạt động vào năm 2025. Nhà máy này sẽ phục vụ thị trường Bắc Mỹ, giảm chi phí vận chuyển và tăng khả năng cạnh tranh. Ngoài ra, VinFast đã ký thỏa thuận xây dựng nhà máy lắp ráp tại Indonesia và Ấn Độ, với mục tiêu mở rộng sản xuất tại các thị trường chiến lược trong giai đoạn 2025-2027.
Sản lượng nhà máy được hỗ trợ bởi chuỗi cung ứng nội địa hóa mạnh mẽ. VinFast hợp tác với các nhà cung cấp pin như CATL và tự phát triển công nghệ pin LFP (Lithium Iron Phosphate), giúp giảm giá thành và tăng phạm vi hoạt động. Nhà máy cũng tích hợp các công nghệ sản xuất thông minh, như trí tuệ nhân tạo và robot tự động, để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
Theo báo cáo hoạt động mới nhất, VinFast đã bàn giao 97.399 xe điện trong năm 2024, tăng trưởng 192% so với năm 2023. Riêng quý IV/2024, hãng giao 53.139 xe, tăng 143% so với quý trước, cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ. Trong số này, thị trường Việt Nam đóng vai trò chủ đạo, chiếm khoảng 90% tổng doanh số, tương đương 87.000 xe. Như vậy, doanh số quốc tế của VinFast đạt khoảng 10.000 xe, chiếm 10% tổng lượng xe bán ra.
Tại Việt Nam, VinFast tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe điện nhờ các mẫu xe đa dạng như VF 3, VF e34, VF 5, VF 7, VF 8 và VF 9. Các chính sách ưu đãi, mạng lưới trạm sạc rộng khắp (hơn 150.000 cổng sạc tính đến cuối 2024), và chiến lược giá cạnh tranh đã giúp VinFast chiếm lĩnh thị trường nội địa. Mẫu xe giá rẻ VF 3 đặc biệt được ưa chuộng, với hàng chục nghìn đơn đặt hàng trong vài tháng đầu ra mắt.
Ở thị trường quốc tế, con số 10.000 xe tuy khiêm tốn nhưng là bước tiến đáng kể cho một thương hiệu mới như VinFast, đặc biệt khi hãng chỉ bắt đầu hoạt động từ năm 2017. Các thị trường trọng điểm bao gồm Indonesia, Philippines, Mỹ, và châu Âu, nơi VinFast đã triển khai mạng lưới đại lý và bắt đầu bàn giao các mẫu xe chiến lược như VF 3, VF 6, và VF 8. Mục tiêu của hãng là tăng gấp đôi doanh số quốc tế lên 20.000 xe trong năm 2025, một con số khả thi nhưng không kém thách thức trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Nhà máy VinFast tại Hải Phòng là trung tâm sản xuất chính của hãng, với công suất thiết kế lên đến 300.000 xe mỗi năm (tính đến cuối 2024). Nhà máy này sản xuất toàn bộ các mẫu xe điện từ VF 3 đến VF 9, sử dụng dây chuyền tự động hóa hiện đại và tích hợp công nghệ từ các đối tác như Siemens và Pininfarina. Trong năm 2024, VinFast đã tối ưu hóa sản lượng để đáp ứng nhu cầu tăng vọt, đặc biệt là tại thị trường nội địa. Khoảng 100.000 xe được sản xuất trong năm, trong đó 97.399 xe đã được bàn giao, số còn lại chủ yếu dành cho các đơn hàng đầu năm 2025.
Ngoài nhà máy Hải Phòng, VinFast đang xây dựng một nhà máy mới tại Bắc Carolina, Mỹ, với công suất dự kiến 150.000 xe mỗi năm khi đi vào hoạt động vào năm 2025. Nhà máy này sẽ phục vụ thị trường Bắc Mỹ, giảm chi phí vận chuyển và tăng khả năng cạnh tranh. Ngoài ra, VinFast đã ký thỏa thuận xây dựng nhà máy lắp ráp tại Indonesia và Ấn Độ, với mục tiêu mở rộng sản xuất tại các thị trường chiến lược trong giai đoạn 2025-2027.
Sản lượng nhà máy được hỗ trợ bởi chuỗi cung ứng nội địa hóa mạnh mẽ. VinFast hợp tác với các nhà cung cấp pin như CATL và tự phát triển công nghệ pin LFP (Lithium Iron Phosphate), giúp giảm giá thành và tăng phạm vi hoạt động. Nhà máy cũng tích hợp các công nghệ sản xuất thông minh, như trí tuệ nhân tạo và robot tự động, để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
