Với mức chênh lệch 40 triệu đồng, nên lựa chọn Xpander Premium hay Xpander Cross?

[VNR Content]

Ở tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe MPV đa dụng đang ngày càng được nhiều người quan tâm và lựa chọn, bởi sự thực dụng trong trải nghiệm thực tế. Mitsubishi Xpander là mẫu xe điển hình ở trong phân khúc MPV đa dụng hiện nay.

Tính trong tháng 3/2023, Mitsubishi Xpander đạt doanh bán ra ở mức 2.288 xe, qua đó trở thành mẫu xe ô tô bánh chạy nhất trong tháng. Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi không chỉ phân phối Xpander, mà mới đây còn cho ra mắt phiên bản nâng cấp với tên gọi Xpander Cross.
Theo công bố từ phía nhà sản xuất, so với phiên bản Xpander Premium thì mẫu xe Xpander Cross thế hệ mới có mức chênh lệch 40 triệu đồng. Điều này khiến cho nhiều người sử dụng băn khoăn liệu có nên đầu tư nâng lên sử dụng Xpander Cross hay lựa chọn Xpander phiên bản Premium là tối ưu hơn?

Lựa chọn Xpander Cross hay Xpander Premium?​

Sau sự thành công của Mitsubishi Xpander, hãng xe tới từ Nhật Bản đã giới thiệu thêm phiên bản nâng cấp thế hệ mới với tên gọi Xpander Cross.
Về ngoại thất, phần đầu xe cả 2 phiên bản đều thiết kế theo ngôn ngữ ” Dynamic Shiled ” được áp dụng trên tất cả các dòng xe của Mitsubishi, với 2 thanh mạ Crom hình chữ X to bản nổi bật.
Điểm khác biệt đầu tiên giữa mẫu xe Mitsubishi Xpander AT Premium 2023 và Xpander Cross 2023 chính là đèn gầm, khi Xpander Cross sở hữu đèn gầm Led thì Xpander AT Premium vẫn giữ nguyên là đèn halogen.
Lưới tản nhiệt trên Xpander Cross 2023 thiết kế thể thao hơn với bộ bodykit to bản, cứng cáp và hiện đại hơn.
Nhìn tổng thể bên ngoài mẫu xe Xpander AT Premium mang nét hiền hòa còn Xpander Cross thể thao, cơ bắp hơn.

Điểm khác biệt thứ hai nằm ở nội thất của xe, so với phiên bản Xpander AT Premium thì Xpander Cross 2023 sẽ được trang bị vô-lăng giống như trên mẫu xe Pajero Sport. Ngoài ra, màn hình phía sau vô-lăng cũng đã được Mitsubishi chuyển đổi sang màn hình kích thước 8 inch thay vì sử dụng bảng đồng hồ cơ như trên Xpander Premium AT.
Điểm khác biệt thứ ba đó chính là về tính năng an toàn của xe, theo công bố từ nhà sản xuất Xpander Cross sẽ được trang bị hệ thống Active Yaw Control (AYC)- Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động.

Với hệ thống kiểm soát vào cua chủ động sẽ giúp người lái có những góc cua gọn hơn và hạn chế tình trạng văng đua xe khi vào cua ở tốc độ cao.
Nhưng theo nhiều trải nghiệm của phóng viên, thì hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC) vẫn chưa thực sự tối ưu. Bởi đối với những khúc cua khó và cần kỹ năng người lái thì vẫn sẽ xảy ra tình trạng văng đuôi (Understeer).
Tổng kết, có thể thấy với mức giá chênh 40 triệu đồng nếu như lựa chọn Xpander Cross, khách hàng sẽ sở hữu cụm đèn sương mù thiết kế mới, vô-lăng và màn hình cũng được thay đổi và bổ sung hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC).
Như vậy, có thể thấy nếu như không thực sự quá cần thiết những trang bị trên thì Xpander Premium sẽ là lựa chọn phù hợp hơn với người dùng. Trong trường hợp, nếu như có ngân sách thoải mái thì bạn có thể lựa chọn Xpander Cross.