VNR Content
Pearl
Chỉ vài ngày sau khi sa thải hơn 500 nhân viên phụ trách mạng lưới trạm sạc xe điện Supercharger, Tesla dường như đang xem xét khả năng tuyển dụng lại một số người trong số họ. Thông tin này được đưa ra bởi Bloomberg, dẫn nguồn từ các cuộc thảo luận nội bộ của công ty.
Việc tái tuyển dụng nhân viên đã bị sa thải có thể giúp Tesla duy trì hoạt động hiệu quả của mạng lưới trạm sạc nhanh, đồng thời tiếp tục phát triển nó, mặc dù với tốc độ chậm hơn so với kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức về thông tin này.
Trước đó, CEO Elon Musk đã gửi email cho nhân viên, nhấn mạnh rằng công ty đang "cực kỳ nghiêm túc" về việc cắt giảm nhân sự. Tuy nhiên, trong một bài đăng trên nền tảng X (trước đây là Twitter) vào thứ Ba, ông Musk đã xác nhận kế hoạch phát triển chậm lại của mạng lưới Supercharger, tập trung vào việc duy trì hoạt động liên tục và mở rộng các địa điểm hiện có.
Báo cáo của Bloomberg cũng chỉ ra rằng việc sa thải nhân viên của Tesla đã gây lo ngại cho các hãng xe điện khác tại Mỹ như Rivian, Ford và General Motors, vốn đang sử dụng bộ kết nối sạc của Tesla cho xe điện của họ. Sự ra đi của giám đốc cấp cao phụ trách cơ sở hạ tầng sạc, Rebecca Tinucci, cũng đồng nghĩa với việc các thương hiệu này mất đi một đầu mối liên lạc chính.
Tuy nhiên, một số chuyên gia trong ngành công nghiệp xe điện cho rằng động thái sa thải có thể là cách để Elon Musk tái cấu trúc nhóm trạm sạc nhanh và cải thiện hoạt động của nó. Andres Pinter, đồng giám đốc điều hành của Bullet EV Charging Solutions, tin rằng ông Musk sẽ không bỏ qua nguồn thu nhập hiệu quả này và có thể sẽ tái lập lại nhóm sạc EV theo cách riêng của mình.
Việc tái tuyển dụng nhân viên đã bị sa thải có thể giúp Tesla duy trì hoạt động hiệu quả của mạng lưới trạm sạc nhanh, đồng thời tiếp tục phát triển nó, mặc dù với tốc độ chậm hơn so với kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức về thông tin này.
Tuy nhiên, một số chuyên gia trong ngành công nghiệp xe điện cho rằng động thái sa thải có thể là cách để Elon Musk tái cấu trúc nhóm trạm sạc nhanh và cải thiện hoạt động của nó. Andres Pinter, đồng giám đốc điều hành của Bullet EV Charging Solutions, tin rằng ông Musk sẽ không bỏ qua nguồn thu nhập hiệu quả này và có thể sẽ tái lập lại nhóm sạc EV theo cách riêng của mình.