A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Bộ trưởng Đầu tư Indonesia cho biết, VinFast của Việt Nam có kế hoạch xây dựng 100.000 trạm sạc xe điện trên khắp Indonesia trong bối cảnh thúc đẩy vào ngành công nghiệp đang phát triển mạnh mẽ ở nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á. Indonesia có trữ lượng niken lớn nhất thế giới đang tìm cách định vị mình là một trung tâm xe điện trong khu vực và là một nhân tố chủ chốt trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu. Bộ trưởng Đầu tư Rosan Roeslani nói với AFP vào cuối ngày thứ Ba rằng VinFast có kế hoạch xây dựng dần dần đến số lượng trạm sạc đã cam kết, mà không cung cấp thêm chi tiết.
Hãng thông tấn nhà nước Antara đưa tin, công ty sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở tỉnh Tây Java với chi phí hơn 200 triệu đô la và mục tiêu sản xuất 50.000 xe mỗi năm. Cam kết đầu tư được đưa ra trong cuộc gặp giữa Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto và đại diện VinFast tại thủ đô Jakarta hôm thứ Ba.
Indonesia đã đưa ra một loạt các ưu đãi để thúc đẩy thị trường xe điện của mình, bao gồm miễn thuế hàng hóa xa xỉ đã thúc đẩy doanh số bán hàng và chứng kiến một loạt thương hiệu chủ chốt gia nhập đất nước 280 triệu dân này. Theo Bộ Giao thông Vận tải, có 195.084 xe điện ở Indonesia vào tháng 11 năm 2024, nhưng việc sử dụng vẫn còn là thách thức vì giá cả và thiếu trạm sạc. Theo số liệu do hiệp hội công nghiệp Indonesia Gaikindo công bố, doanh số bán xe hơi ở Indonesia trong tháng trước vẫn bị chi phối bởi các nhà sản xuất Nhật Bản như Toyota, Honda và Daihatsu nhưng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD cũng đã có những bước tiến.
Kế hoạch này được đưa ra sau khi ông Prabowo gặp Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm tại Jakarta hôm thứ Hai, đồng ý nâng cấp quan hệ lên đối tác chiến lược toàn diện. VinFast, nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam, hy vọng sẽ cạnh tranh với các gã khổng lồ xe điện toàn cầu như Tesla nhưng đã gặp khó khăn trong việc thâm nhập thị trường quốc tế.
Theo dữ liệu của công ty, hãng đã lỗ gần 2 tỷ đô la trong ba quý đầu năm 2024, sau khi ghi nhận khoản lỗ 2,4 tỷ đô la trong năm trước. Tuy nhiên, liên doanh này đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ CEO Phạm Nhật Vượng giàu nhất Việt Nam cũng như công ty mẹ Vingroup. Ông Vượng năm ngoái đã cam kết sẽ bơm 3,1 tỷ đô la vào nhà sản xuất xe điện này và Vingroup cho biết họ cũng sẽ cung cấp 1,4 tỷ đô la tài trợ mới. Theo Vingroup, JTA Investment Qatar có trụ sở tại Doha đã ký một biên bản ghi nhớ trong tháng này để xem xét khoản đầu tư tiềm năng 1 tỷ đô la vào VinFast. Vingroup cho biết, quan hệ đối tác này nhằm hỗ trợ "sự mở rộng toàn cầu và phát triển công nghệ" của VinFast.
Hãng thông tấn nhà nước Antara đưa tin, công ty sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở tỉnh Tây Java với chi phí hơn 200 triệu đô la và mục tiêu sản xuất 50.000 xe mỗi năm. Cam kết đầu tư được đưa ra trong cuộc gặp giữa Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto và đại diện VinFast tại thủ đô Jakarta hôm thứ Ba.
Indonesia đã đưa ra một loạt các ưu đãi để thúc đẩy thị trường xe điện của mình, bao gồm miễn thuế hàng hóa xa xỉ đã thúc đẩy doanh số bán hàng và chứng kiến một loạt thương hiệu chủ chốt gia nhập đất nước 280 triệu dân này. Theo Bộ Giao thông Vận tải, có 195.084 xe điện ở Indonesia vào tháng 11 năm 2024, nhưng việc sử dụng vẫn còn là thách thức vì giá cả và thiếu trạm sạc. Theo số liệu do hiệp hội công nghiệp Indonesia Gaikindo công bố, doanh số bán xe hơi ở Indonesia trong tháng trước vẫn bị chi phối bởi các nhà sản xuất Nhật Bản như Toyota, Honda và Daihatsu nhưng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD cũng đã có những bước tiến.
Kế hoạch này được đưa ra sau khi ông Prabowo gặp Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm tại Jakarta hôm thứ Hai, đồng ý nâng cấp quan hệ lên đối tác chiến lược toàn diện. VinFast, nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam, hy vọng sẽ cạnh tranh với các gã khổng lồ xe điện toàn cầu như Tesla nhưng đã gặp khó khăn trong việc thâm nhập thị trường quốc tế.
Theo dữ liệu của công ty, hãng đã lỗ gần 2 tỷ đô la trong ba quý đầu năm 2024, sau khi ghi nhận khoản lỗ 2,4 tỷ đô la trong năm trước. Tuy nhiên, liên doanh này đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ CEO Phạm Nhật Vượng giàu nhất Việt Nam cũng như công ty mẹ Vingroup. Ông Vượng năm ngoái đã cam kết sẽ bơm 3,1 tỷ đô la vào nhà sản xuất xe điện này và Vingroup cho biết họ cũng sẽ cung cấp 1,4 tỷ đô la tài trợ mới. Theo Vingroup, JTA Investment Qatar có trụ sở tại Doha đã ký một biên bản ghi nhớ trong tháng này để xem xét khoản đầu tư tiềm năng 1 tỷ đô la vào VinFast. Vingroup cho biết, quan hệ đối tác này nhằm hỗ trợ "sự mở rộng toàn cầu và phát triển công nghệ" của VinFast.
