4 hạng mục "thừa thãi" nhất trong bảo dưỡng xe, nhiều người không biết vui vẻ tiêu tiền vô ích

[Mr. Darcy]

Bảo dưỡng có quan hệ mật thiết với tuổi thọ của xe, tiến hành bảo dưỡng xe định kỳ thì mỗi bộ phận có thể được bảo dưỡng tốt hơn, chúng cũng có thể duy trì trạng thái hoạt động tương đối ổn định, kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu xe không được bảo dưỡng thường xuyên có thể làm tăng tình trạng hao mòn của các bộ phận và khiến xe bị phế sớm.

Ô tô là mặt hàng tương đối đắt tiền và là tài sản lớn đối với chúng ta, vì vậy sau khi mua xe, mọi người sẽ chăm sóc nó cẩn thận. Có người quá chú trọng đến chiếc xe, hễ có trục trặc nhỏ là phải đưa xe đi bảo dưỡng. Một số chủ xe đi bảo dưỡng quá thường xuyên, để đỡ phiền phức còn trực tiếp đăng ký gói bảo dưỡng tại cửa hàng hoặc xưởng sửa chữa.
Trên thực tế, những thao tác này rất không cần thiết, bảo dưỡng quá mức hoàn toàn không có lợi cho xe mà sẽ tăng thêm gánh nặng cho xe. Hơn nữa, trong quá trình bảo dưỡng, có một số hạng mục thực tế không có nhiều tác dụng, nhiều chủ xe bị lừa mà không biết do không hiểu biết nhiều về xe.
Hôm nay mình sẽ điểm danh một số cách bảo dưỡng ô tô vô dụng nhất, nếu chưa biết thì tốt nhất là tìm hiểu, sau này đừng đóng "thuế IQ" nữa.

Vệ sinh và bảo dưỡng lốp xe​

Lốp ô tô có liên quan đến an toàn khi lái xe, để theo dõi tình trạng của lốp xe, hiện nay ô tô đã được trang bị thêm màn hình hiển thị áp suất lốp hoặc hệ thống báo áp suất lốp, có thể theo dõi áp suất lốp theo thời gian thực tự động báo động để nhắc nhở chủ sở hữu.
Sau khi lái xe 40.000 km đến 50.000 km, lốp xe nên được thay thế theo tình trạng của lốp xe. Ngược lại, nếu đường vân trên bề mặt lốp mòn quá nhiều sẽ mất khả năng bám đất, ảnh hưởng đến quãng đường phanh của xe và gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe. Chủ xe thấy lốp rất quan trọng và cảm thấy việc bảo dưỡng lốp xe là rất cần thiết, điều này cũng có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe và đảm bảo an toàn khi lái xe.
Thực ra cái gọi là bảo dưỡng lốp xe chỉ là làm sạch bụi bẩn trên bề mặt lốp, nếu trong các kẽ hở của gai lốp có sỏi thì nhân viên sẽ hỗ trợ làm sạch, hoàn toàn không có tác dụng gì đáng kể. Chúng ta có thể tự làm những công việc này ở nhà và không cần phải tiêu tốn số tiền vô lý này.

Đánh bóng​

Đây là một bước thao tác trong quy trình rửa xe, để bảo vệ lớp sơn xe sau khi rửa xe, một số chủ xe sẽ yêu cầu nhân viên phủ một lớp sáp lên bề mặt sơn xe. Nếu bạn đã mua một chiếc xe trong một thời gian dài và bạn thường xuyên đi đến những nơi có nhiều bụi bẩn trên công trường, bạn có thể thỉnh thoảng bôi sáp niêm phong sơn xe, điều này có thể bảo vệ hiệu quả lớp sơn xe nguyên bản và ngăn ngừa lớp sơn xe bị ăn mòn và tăng tốc độ cho xe, lão hóa sơn là cần thiết.
Tuy nhiên, nhiều chủ xe coi việc phủ bóng và dán keo là công việc hàng ngày, mỗi khi đi rửa xe về cơ bản họ chỉ cần bôi một lớp sáp hoặc phủ bóng lên bề mặt sơn xe. Mặc dù keo dán có vẻ như bảo vệ lớp sơn xe, nhưng thao tác không đúng cách cũng có thể làm hỏng lớp sơn xe. Do đó, trong quá trình rửa xe hàng ngày, không cần phải đánh bóng và tráng men quá thường xuyên.

Khử trùng và vệ sinh điều hòa​

Bây giờ ô tô gia đình đã được trang bị điều hòa nhiệt độ, ngồi trong xe dễ chịu hơn.
Điều hòa ô tô rất quan trọng để tạo môi trường lái xe thoải mái, khi đi bảo dưỡng nhân viên thường đề nghị chủ xe vệ sinh điều hòa ô tô, thay lõi lọc hoặc khử trùng. Do điều hòa ô tô sử dụng lâu ngày sẽ tích tụ một lượng lớn bụi bẩn trên màng lọc, không những chức năng lọc sạch không khí bị suy giảm mà còn có thể sinh ra vi khuẩn gây ảnh hưởng đến sức khỏe của người ngồi trong xe.
Một số chủ xe tin đó là sự thật và không do dự chi tiền để vệ sinh điều hòa. Trên thực tế, không cần phải đến tiệm sửa xe để vệ sinh điều hòa ô tô, bạn chỉ cần bỏ ra vài chục USD để mua một số nguyên liệu. Nếu điều hòa dễ có mùi lạ sau khi bật điều hòa, điều đó có nghĩa là nên thay lõi lọc điều hòa, lúc này chỉ cần thay lõi lọc mà không cần bảo dưỡng.

Bảo dưỡng ghế​

Bảo dưỡng ghế chủ yếu nhắm vào các mẫu xe được trang bị ghế da, và họ sẽ lau ghế bằng chất tẩy rửa và chất bảo dưỡng. Trên thực tế, bảo dưỡng ghế cũng là một thao tác tương đối thừa, ghế da ô tô khác với ghế sofa da thông thường hay áo khoác da, ghế da được thêm các chất liệu khác, có khả năng chống mài mòn cao hơn, sẽ xảy ra các vấn đề như rạn nứt. Không cần tốn tiền bảo dưỡng ghế, cũng không cần bọc ghế lên để tránh bề mặt ghế bị mài mòn.

Kết luận:​

Bảo dưỡng quả thực là một khâu rất quan trọng trong quá trình giữ xe, quyết định tuổi thọ của xe. Nhưng không phải tất cả các mục cần phải được thực hiện, và một số bảo trì có vẻ hữu ích thực sự chỉ là một sự lãng phí tiền bạc. Mọi người phải tìm hiểu thêm về ô tô, phân biệt được bảo dưỡng nào có lợi và bảo dưỡng nào không có lợi, loại bỏ những bảo dưỡng vô ích đó, không lãng phí tiền bạc.