ThanhDat
Intern Writer
Tờ "Eurasia Times" của Ấn Độ gần đây đưa tin về một phương tiện hiệu ứng mặt đất cỡ lớn bí ẩn đang được thử nghiệm ở vùng biển phía tây bắc Bột Hải. Phương tiện này có kích thước tương đương với thủy phi cơ AG600 của Trung Quốc, sử dụng thiết kế đuôi chữ T cùng bốn động cơ lắp trên cánh. Do có ngoại hình và tính năng tương tự "Quái vật Caspian" của Liên Xô, giới quan sát gọi nó là "phiên bản Trung Quốc của Quái vật Caspian".
Máy bay hiệu ứng mặt đất hoạt động ở độ cao chỉ từ 1 đến 4 mét trên mặt nước, nhờ vào "đệm khí" hình thành từ lực nâng tương tác giữa cánh và bề mặt biển. Điều này giúp giảm lực cản và nâng cao tốc độ, có thể đạt tới 500 km/giờ, nhanh hơn nhiều so với tàu chiến thông thường (20 đến 30 hải lý/giờ, khoảng 37 đến 56 km/giờ). Đáng chú ý, do bay thấp, phương tiện này có thể tránh được sự phát hiện của hầu hết radar quân sự, nằm dưới điểm mù phát hiện do đường cong trái đất. Với tầm phủ radar chỉ khoảng 30 km, quân đội Đài Loan gần như không thể phản ứng hiệu quả nếu phương tiện này xuất hiện đột ngột gần bờ.
Theo hình ảnh và phân tích của truyền thông Ấn Độ, đây là phương tiện cỡ trung, có thể chở hàng trăm binh sĩ hoặc xe quân sự hạng nhẹ, với trọng lượng cất cánh tối đa 60 đến 80 tấn. Tầm bay ước tính đạt 1.000 km, hoàn toàn đủ để vượt qua eo biển Đài Loan (200 đến 300 km) chỉ trong 20 phút. Điều này khiến giới chuyên gia lo ngại về khả năng phương tiện này được sử dụng để đổ bộ chớp nhoáng trong kịch bản xung đột.
Linh hoạt, tốc độ cao và khả năng đổ bộ bất ngờ
So với các tàu đổ bộ truyền thống mất vài giờ để vượt qua khoảng cách 150 km từ Phúc Kiến đến Đài Loan, phương tiện hiệu ứng mặt đất có thể làm điều đó trong vòng chưa đầy nửa giờ. Ngay cả tàu đệm khí tốc độ cao (50 hải lý/giờ, khoảng 93 km/giờ) cũng mất từ 1,5 đến 2 giờ. Sự chênh lệch tốc độ này khiến phương tiện bay thấp trở nên đặc biệt hiệu quả trong các chiến dịch đột kích nhanh, đổ bộ lực lượng đặc nhiệm đến các vị trí trọng yếu như cửa sông Đài Bắc.
Đặc biệt, nhờ cấu trúc hoạt động không phụ thuộc cảng biển, phương tiện này có thể đổ bộ tại bất kỳ bờ biển tự nhiên nào, từ bãi cát đến bãi đá. Điều này vượt trội hoàn toàn so với tàu thông thường, vốn phụ thuộc vào hạ tầng cảng biển để triển khai. Các khu vực như "vành đai bãi cạn" ở phía tây đảo Đài Loan, có độ sâu dưới 3 mét, vốn là điểm yếu phòng thủ vì tàu lớn dễ mắc cạn, giờ có thể bị tiếp cận bởi các phương tiện hiệu ứng mặt đất. Những khu vực ít được bảo vệ có thể trở thành điểm đổ bộ bất ngờ.
Theo các nhà phân tích, sự xuất hiện của phương tiện này không chỉ là bước tiến công nghệ mà còn mang ý nghĩa chiến lược lớn trong việc thực thi kế hoạch thống nhất Đài Loan. Nó có thể đóng vai trò quan trọng trong chiến lược "chống tiếp cận/chống xâm nhập" (A2/AD) của Trung Quốc, mở rộng đáng kể khả năng tấn công và vận chuyển quân sự trong các tình huống khẩn cấp.
Máy bay hiệu ứng mặt đất hoạt động ở độ cao chỉ từ 1 đến 4 mét trên mặt nước, nhờ vào "đệm khí" hình thành từ lực nâng tương tác giữa cánh và bề mặt biển. Điều này giúp giảm lực cản và nâng cao tốc độ, có thể đạt tới 500 km/giờ, nhanh hơn nhiều so với tàu chiến thông thường (20 đến 30 hải lý/giờ, khoảng 37 đến 56 km/giờ). Đáng chú ý, do bay thấp, phương tiện này có thể tránh được sự phát hiện của hầu hết radar quân sự, nằm dưới điểm mù phát hiện do đường cong trái đất. Với tầm phủ radar chỉ khoảng 30 km, quân đội Đài Loan gần như không thể phản ứng hiệu quả nếu phương tiện này xuất hiện đột ngột gần bờ.
Theo hình ảnh và phân tích của truyền thông Ấn Độ, đây là phương tiện cỡ trung, có thể chở hàng trăm binh sĩ hoặc xe quân sự hạng nhẹ, với trọng lượng cất cánh tối đa 60 đến 80 tấn. Tầm bay ước tính đạt 1.000 km, hoàn toàn đủ để vượt qua eo biển Đài Loan (200 đến 300 km) chỉ trong 20 phút. Điều này khiến giới chuyên gia lo ngại về khả năng phương tiện này được sử dụng để đổ bộ chớp nhoáng trong kịch bản xung đột.
Linh hoạt, tốc độ cao và khả năng đổ bộ bất ngờ
So với các tàu đổ bộ truyền thống mất vài giờ để vượt qua khoảng cách 150 km từ Phúc Kiến đến Đài Loan, phương tiện hiệu ứng mặt đất có thể làm điều đó trong vòng chưa đầy nửa giờ. Ngay cả tàu đệm khí tốc độ cao (50 hải lý/giờ, khoảng 93 km/giờ) cũng mất từ 1,5 đến 2 giờ. Sự chênh lệch tốc độ này khiến phương tiện bay thấp trở nên đặc biệt hiệu quả trong các chiến dịch đột kích nhanh, đổ bộ lực lượng đặc nhiệm đến các vị trí trọng yếu như cửa sông Đài Bắc.
Đặc biệt, nhờ cấu trúc hoạt động không phụ thuộc cảng biển, phương tiện này có thể đổ bộ tại bất kỳ bờ biển tự nhiên nào, từ bãi cát đến bãi đá. Điều này vượt trội hoàn toàn so với tàu thông thường, vốn phụ thuộc vào hạ tầng cảng biển để triển khai. Các khu vực như "vành đai bãi cạn" ở phía tây đảo Đài Loan, có độ sâu dưới 3 mét, vốn là điểm yếu phòng thủ vì tàu lớn dễ mắc cạn, giờ có thể bị tiếp cận bởi các phương tiện hiệu ứng mặt đất. Những khu vực ít được bảo vệ có thể trở thành điểm đổ bộ bất ngờ.
Theo các nhà phân tích, sự xuất hiện của phương tiện này không chỉ là bước tiến công nghệ mà còn mang ý nghĩa chiến lược lớn trong việc thực thi kế hoạch thống nhất Đài Loan. Nó có thể đóng vai trò quan trọng trong chiến lược "chống tiếp cận/chống xâm nhập" (A2/AD) của Trung Quốc, mở rộng đáng kể khả năng tấn công và vận chuyển quân sự trong các tình huống khẩn cấp.
