Phương Huyền
Writer
Cuộc đua công nghệ pin xe điện đang chứng kiến một cú bứt phá ngoạn mục của công nghệ pin anode silicon, hứa hẹn vượt mặt cả "chén thánh" pin thể rắn.
Trong khi cơn sốt pin thể rắn đang dần hạ nhiệt, thì những thông tin về pin anode silicon, với khả năng cải thiện công suất và tốc độ sạc đáng kinh ngạc, lại ngày càng nóng lên, thu hút sự chú ý của giới chuyên môn và các ông lớn trong ngành ô tô.
Sự trỗi dậy của pin anode silicon diễn ra trong bối cảnh doanh số xe điện bùng nổ, đẩy nhu cầu pin toàn cầu lên cao. Các hãng ô tô lớn đang ráo riết tìm kiếm đối tác sản xuất pin để hoàn thành mục tiêu điện khí hóa. Mặc dù một số hãng đã ký kết hợp đồng phát triển pin thể rắn, nhưng những tên tuổi đình đám như Mercedes và Porsche lại đặt cược lớn vào pin anode silicon, coi đây là chìa khóa cho cuộc cách mạng xe điện.
IDTechEx, một công ty tư vấn hàng đầu, đánh giá tiềm năng của pin anode silicon là khổng lồ, với khả năng nâng cao đáng kể hiệu suất pin. Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ ra những thách thức về vòng đời, tuổi thọ và chi phí cần được giải quyết trước khi công nghệ này được ứng dụng rộng rãi.
Venkat Srinivasan, giám đốc Trung tâm hợp tác về khoa học lưu trữ năng lượng tại Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne, cho biết pin anode silicon đang có lợi thế hơn pin thể rắn. Chỉ trong 5 năm, tuổi thọ của pin pin anode silicon đã tăng từ một năm lên ba đến bốn năm, một bước tiến vượt bậc. Trong khi đó, pin thể rắn, dù được kỳ vọng là tương lai của ngành công nghiệp xe điện, vẫn còn một chặng đường dài để bắt kịp với những tiến bộ của pin anode silicon.
Vậy pin anode silicon có thể tạo ra những chiếc xe điện giá rẻ hơn và pin mạnh mẽ hơn như thế nào?
Về mặt lý thuyết, pin anode silicon có mật độ năng lượng gấp 10 lần so với than chì, vật liệu đang được sử dụng phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất nằm ở việc silicon dễ bị suy thoái khi sử dụng nhiều. Rory McNulty, nhà phân tích tại Benchmark Mineral Intelligence, cho biết hiệu suất pin thường đi kèm với sự đánh đổi về tuổi thọ hoặc độ an toàn.
Pin anode silicon có xu hướng giãn nở khi sạc, làm giảm tuổi thọ pin. Pin thể rắn, với chất điện phân rắn, được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề này, nhưng công nghệ này vẫn chưa sẵn sàng cho thị trường đại chúng.
Trong khi cơn sốt pin thể rắn đang dần hạ nhiệt, thì những thông tin về pin anode silicon, với khả năng cải thiện công suất và tốc độ sạc đáng kinh ngạc, lại ngày càng nóng lên, thu hút sự chú ý của giới chuyên môn và các ông lớn trong ngành ô tô.
Sự trỗi dậy của pin anode silicon diễn ra trong bối cảnh doanh số xe điện bùng nổ, đẩy nhu cầu pin toàn cầu lên cao. Các hãng ô tô lớn đang ráo riết tìm kiếm đối tác sản xuất pin để hoàn thành mục tiêu điện khí hóa. Mặc dù một số hãng đã ký kết hợp đồng phát triển pin thể rắn, nhưng những tên tuổi đình đám như Mercedes và Porsche lại đặt cược lớn vào pin anode silicon, coi đây là chìa khóa cho cuộc cách mạng xe điện.
IDTechEx, một công ty tư vấn hàng đầu, đánh giá tiềm năng của pin anode silicon là khổng lồ, với khả năng nâng cao đáng kể hiệu suất pin. Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ ra những thách thức về vòng đời, tuổi thọ và chi phí cần được giải quyết trước khi công nghệ này được ứng dụng rộng rãi.
Venkat Srinivasan, giám đốc Trung tâm hợp tác về khoa học lưu trữ năng lượng tại Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne, cho biết pin anode silicon đang có lợi thế hơn pin thể rắn. Chỉ trong 5 năm, tuổi thọ của pin pin anode silicon đã tăng từ một năm lên ba đến bốn năm, một bước tiến vượt bậc. Trong khi đó, pin thể rắn, dù được kỳ vọng là tương lai của ngành công nghiệp xe điện, vẫn còn một chặng đường dài để bắt kịp với những tiến bộ của pin anode silicon.
Vậy pin anode silicon có thể tạo ra những chiếc xe điện giá rẻ hơn và pin mạnh mẽ hơn như thế nào?
Về mặt lý thuyết, pin anode silicon có mật độ năng lượng gấp 10 lần so với than chì, vật liệu đang được sử dụng phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất nằm ở việc silicon dễ bị suy thoái khi sử dụng nhiều. Rory McNulty, nhà phân tích tại Benchmark Mineral Intelligence, cho biết hiệu suất pin thường đi kèm với sự đánh đổi về tuổi thọ hoặc độ an toàn.
Pin anode silicon có xu hướng giãn nở khi sạc, làm giảm tuổi thọ pin. Pin thể rắn, với chất điện phân rắn, được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề này, nhưng công nghệ này vẫn chưa sẵn sàng cho thị trường đại chúng.
