vuhaiduy18102003
Pearl
Bộ Công Thương vẫn đang chỉ đạo các thương nhân đầu mối đảm bảo cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường, đồng thời kiểm tra, giám sát việc đảm bảo tổng nguồn xăng dầu tối thiểu.
Ngày 15/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã tổ chức họp báo về tình hình thị trường xăng dầu trong nước và định hướng của bộ này trong thời gian tới.
Bộ Công Thương mới đây đã đưa ra đánh giá về tình hình sản xuất, phân phối xăng dầu tại Việt Nam, trong đó cho biết cả nước vẫn cần từ 20 đến 30% xăng dầu thành phẩm và dầu thô cung cấp cho hoạt động công nghiệp. Thị trường xăng dầu Việt Nam phụ thuộc rất nhiều vào giá xăng dầu thế giới, vốn bị ảnh hưởng bởi các nhà máy lọc dầu.
Do đó, Bộ Công Thương sẽ ưu tiên các giải pháp có thẩm quyền, bởi cơ quan này dự báo tình hình thế giới sẽ diễn biến phức tạp, khó lường hơn trong thời gian tới, liên tục gặp sự cố về xăng dầu. Thủ tướng nhấn mạnh lập luận của mình bằng cách đề cập đến một bức điện tín gần đây.
Để đảm bảo không bao giờ xảy ra tình trạng khan hiếm xăng, dầu cho thị trường trong nước, cũng như đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế - xã hội, Bộ Công Thương tiếp tục phát lệnh cho các đầu mối kinh doanh mặt hàng này. ngày hội. Tăng cường giám sát và kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các thương nhân đều được tiếp cận với lượng xăng dầu tối thiểu cần thiết.
Ngoài ra, Bộ sẽ thẩm định các Nghị định 95, 83 về kinh doanh xăng dầu và kiến nghị điều chỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn, phù hợp với yêu cầu thực tiễn và quản lý nhà nước. mang lại sự cân bằng cho các mục tiêu của chính phủ, người dân và các công ty
Định kỳ trước ngày 20 hàng tháng, cơ quan điều hành sẽ rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí liên quan đến hoạt động kinh doanh xăng dầu và sẽ chủ động xem xét điều chỉnh theo đúng quy định, đưa giá sát với thực tế của ngành xăng dầu.
Bộ Công Thương cũng sẽ chỉ đạo các công ty kinh doanh xăng dầu trong nước tận dụng kho dự trữ để bổ sung nguồn cung cho khách hàng, đảm bảo giao hàng đúng thời hạn cho các doanh nghiệp đặt hàng theo hợp đồng đã ký kết. bán hàng ở những khu vực không có sự hiện diện tại địa phương (không có hợp đồng dài hạn với nhà sản xuất)...
Bên cạnh đó, cùng với kế hoạch năm đã đề ra, 10 tháng đầu năm không có nguồn sản xuất đảm bảo từ hai nhà máy lọc dầu trong nước.
Bình Sơn gần đây đã tăng sản lượng lên 112%, vượt công suất nhưng vẫn chưa đạt kế hoạch đề ra. Hệ quả, sản lượng sản xuất trong nước từ hai nhà máy đạt 9,7 triệu m3/tấn, trong khi kế hoạch đăng ký 10 tháng đầu năm là 9,87 triệu m3/tấn, dẫn đến thiếu hụt 170.000 m3/tấn xăng, dầu.
Bộ Công Thương cũng nhận định, nguyên nhân thiếu xăng dầu là do: nhu cầu xăng dầu trong nước tăng cao hơn dự kiến; thua lỗ tại doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu; tỷ giá USD/VND tăng; một cơn bão; rà soát, điều chỉnh, tính toán chi phí kinh doanh xăng dầu chưa đầy đủ; và đóng giấy phép nhập khẩu của nhiều doanh nghiệp.
Ngày 15/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã tổ chức họp báo về tình hình thị trường xăng dầu trong nước và định hướng của bộ này trong thời gian tới.
Do đó, Bộ Công Thương sẽ ưu tiên các giải pháp có thẩm quyền, bởi cơ quan này dự báo tình hình thế giới sẽ diễn biến phức tạp, khó lường hơn trong thời gian tới, liên tục gặp sự cố về xăng dầu. Thủ tướng nhấn mạnh lập luận của mình bằng cách đề cập đến một bức điện tín gần đây.
Để đảm bảo không bao giờ xảy ra tình trạng khan hiếm xăng, dầu cho thị trường trong nước, cũng như đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế - xã hội, Bộ Công Thương tiếp tục phát lệnh cho các đầu mối kinh doanh mặt hàng này. ngày hội. Tăng cường giám sát và kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các thương nhân đều được tiếp cận với lượng xăng dầu tối thiểu cần thiết.
Ngoài ra, Bộ sẽ thẩm định các Nghị định 95, 83 về kinh doanh xăng dầu và kiến nghị điều chỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn, phù hợp với yêu cầu thực tiễn và quản lý nhà nước. mang lại sự cân bằng cho các mục tiêu của chính phủ, người dân và các công ty
Định kỳ trước ngày 20 hàng tháng, cơ quan điều hành sẽ rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí liên quan đến hoạt động kinh doanh xăng dầu và sẽ chủ động xem xét điều chỉnh theo đúng quy định, đưa giá sát với thực tế của ngành xăng dầu.
Bộ Công Thương cũng sẽ chỉ đạo các công ty kinh doanh xăng dầu trong nước tận dụng kho dự trữ để bổ sung nguồn cung cho khách hàng, đảm bảo giao hàng đúng thời hạn cho các doanh nghiệp đặt hàng theo hợp đồng đã ký kết. bán hàng ở những khu vực không có sự hiện diện tại địa phương (không có hợp đồng dài hạn với nhà sản xuất)...
Bình Sơn gần đây đã tăng sản lượng lên 112%, vượt công suất nhưng vẫn chưa đạt kế hoạch đề ra. Hệ quả, sản lượng sản xuất trong nước từ hai nhà máy đạt 9,7 triệu m3/tấn, trong khi kế hoạch đăng ký 10 tháng đầu năm là 9,87 triệu m3/tấn, dẫn đến thiếu hụt 170.000 m3/tấn xăng, dầu.
Bộ Công Thương cũng nhận định, nguyên nhân thiếu xăng dầu là do: nhu cầu xăng dầu trong nước tăng cao hơn dự kiến; thua lỗ tại doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu; tỷ giá USD/VND tăng; một cơn bão; rà soát, điều chỉnh, tính toán chi phí kinh doanh xăng dầu chưa đầy đủ; và đóng giấy phép nhập khẩu của nhiều doanh nghiệp.
