Vào Thứ Bảy, Giờ miền Đông (ngày 1/6), chỉ còn chưa đầy bốn phút đếm ngược để phóng, Boeing và Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) bất ngờ quyết định hoãn chuyến bay đầu tiên trong nhiệm vụ thử nghiệm có người lái của tàu vũ trụ Starliner. Tuy nhiên, mọi người dường như không ngạc nhiên với kết quả này.
Nhiệm vụ phóng ban đầu dự kiến diễn ra tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral ở Florida vào lúc 12:25 trưa ngày 1/6/2024, Giờ miền Đông của Boeing sẽ lái trên phương tiện phóng Atlas 5 để chở hai phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams được gửi đến Trạm vũ trụ quốc tế và quay trở lại Trái đất một tuần sau đó.
Theo các quan chức NASA, khi tên lửa chuẩn bị phóng, máy tính của hệ thống mặt đất đã kích hoạt lệnh hủy tự động, tạm dừng đồng hồ đếm ngược.
Không rõ lý do tại sao lệnh hủy bỏ được thực hiện hoặc sẽ mất bao lâu để giải quyết các vấn đề tiềm ẩn, nhưng thời điểm khởi chạy tiếp theo là vào khoảng trưa ngày Chủ nhật.
Boeing đã ký hợp đồng trị giá 4,2 tỷ USD với NASA vào năm 2014 để phát triển tàu vũ trụ cho các sứ mệnh thương mại có người lái trong không gian, dự kiến ban đầu sẽ được giao vào năm 2017. Tuy nhiên, do một loạt trục trặc và trục trặc kỹ thuật, chuyến bay thử nghiệm có người lái vẫn chưa hoàn thành và chi phí vượt quá 1,5 tỷ USD.
Vào tháng 12 năm 2019, do trục trặc về phần mềm và kỹ thuật, chuyến bay thử nghiệm không người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã không thể đi vào quỹ đạo dự định và buộc phải hủy sứ mệnh lên Trạm Vũ trụ Quốc tế. Nỗ lực thứ hai vào năm 2022 đã thành công, mở đường cho sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên.
Vào ngày 6 tháng 5 năm nay, sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã bị hoãn lại do van oxy gặp sự cố. Nhiệm vụ sau đó đã bị trì hoãn trong nhiều tuần do các vấn đề kỹ thuật khác.
Chuyến bay thử nghiệm diễn ra vào thời điểm đặc biệt quan trọng đối với Boeing, hãng đang vướng vào các vụ bê bối và rất cần thành công trong không gian để cải thiện hình ảnh của mình.
Giám đốc tài chính của Boeing, Brian West, cho biết tại một hội nghị vào tháng 5 rằng bộ phận quốc phòng và không gian của công ty dự kiến sẽ lỗ trong quý hai do “áp lực chi phí” đối với các hợp đồng giá cố định.
Trong khi Boeing gặp khó khăn, SpaceX đã trở thành đối tác quan trọng của NASA. Tàu vũ trụ Dragon do SpaceX phát triển đã nhiều lần thực hiện các sứ mệnh không gian có người lái thương mại thường xuyên. Kể từ năm 2020, tàu vũ trụ Dragon là phương tiện duy nhất của NASA vận chuyển các phi hành gia từ Hoa Kỳ đến Trạm vũ trụ quốc tế.
Nhà phân tích Seth Seifman của J.P. Morgan đã chỉ ra trong một lưu ý nghiên cứu gần đây rằng sự chậm trễ ra mắt gần đây có thể buộc Boeing phải tăng chi phí của Starliner một lần nữa. Vào ngày 6 tháng 5 năm nay, sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã bị hoãn lại do van oxy gặp sự cố. Nhiệm vụ sau đó đã bị trì hoãn trong nhiều tuần do các vấn đề kỹ thuật khác.
Chuyến bay thử nghiệm diễn ra vào thời điểm đặc biệt quan trọng đối với Boeing, hãng đang vướng vào các vụ bê bối và rất cần thành công trong không gian để cải thiện hình ảnh của mình.
Giám đốc tài chính của Boeing, Brian West, cho biết tại một hội nghị vào tháng 5 rằng bộ phận quốc phòng và không gian của công ty dự kiến sẽ lỗ trong quý hai do “áp lực chi phí” đối với các hợp đồng giá cố định.
Trong khi Boeing gặp khó khăn, SpaceX đã trở thành đối tác quan trọng của NASA. Tàu vũ trụ Dragon do SpaceX phát triển đã nhiều lần thực hiện các sứ mệnh không gian có người lái thương mại thường xuyên. Kể từ năm 2020, tàu vũ trụ Dragon là phương tiện duy nhất của NASA vận chuyển các phi hành gia từ Hoa Kỳ đến Trạm vũ trụ quốc tế.
Nhà phân tích Seth Seifman của J.P. Morgan đã chỉ ra trong một lưu ý nghiên cứu gần đây rằng sự chậm trễ ra mắt gần đây có thể buộc Boeing phải tăng chi phí của Starliner một lần nữa.
Nhiệm vụ phóng ban đầu dự kiến diễn ra tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral ở Florida vào lúc 12:25 trưa ngày 1/6/2024, Giờ miền Đông của Boeing sẽ lái trên phương tiện phóng Atlas 5 để chở hai phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams được gửi đến Trạm vũ trụ quốc tế và quay trở lại Trái đất một tuần sau đó.
Theo các quan chức NASA, khi tên lửa chuẩn bị phóng, máy tính của hệ thống mặt đất đã kích hoạt lệnh hủy tự động, tạm dừng đồng hồ đếm ngược.
Không rõ lý do tại sao lệnh hủy bỏ được thực hiện hoặc sẽ mất bao lâu để giải quyết các vấn đề tiềm ẩn, nhưng thời điểm khởi chạy tiếp theo là vào khoảng trưa ngày Chủ nhật.
Vào tháng 12 năm 2019, do trục trặc về phần mềm và kỹ thuật, chuyến bay thử nghiệm không người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã không thể đi vào quỹ đạo dự định và buộc phải hủy sứ mệnh lên Trạm Vũ trụ Quốc tế. Nỗ lực thứ hai vào năm 2022 đã thành công, mở đường cho sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên.
Vào ngày 6 tháng 5 năm nay, sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã bị hoãn lại do van oxy gặp sự cố. Nhiệm vụ sau đó đã bị trì hoãn trong nhiều tuần do các vấn đề kỹ thuật khác.
Chuyến bay thử nghiệm diễn ra vào thời điểm đặc biệt quan trọng đối với Boeing, hãng đang vướng vào các vụ bê bối và rất cần thành công trong không gian để cải thiện hình ảnh của mình.
Giám đốc tài chính của Boeing, Brian West, cho biết tại một hội nghị vào tháng 5 rằng bộ phận quốc phòng và không gian của công ty dự kiến sẽ lỗ trong quý hai do “áp lực chi phí” đối với các hợp đồng giá cố định.
Trong khi Boeing gặp khó khăn, SpaceX đã trở thành đối tác quan trọng của NASA. Tàu vũ trụ Dragon do SpaceX phát triển đã nhiều lần thực hiện các sứ mệnh không gian có người lái thương mại thường xuyên. Kể từ năm 2020, tàu vũ trụ Dragon là phương tiện duy nhất của NASA vận chuyển các phi hành gia từ Hoa Kỳ đến Trạm vũ trụ quốc tế.
Nhà phân tích Seth Seifman của J.P. Morgan đã chỉ ra trong một lưu ý nghiên cứu gần đây rằng sự chậm trễ ra mắt gần đây có thể buộc Boeing phải tăng chi phí của Starliner một lần nữa. Vào ngày 6 tháng 5 năm nay, sứ mệnh thử nghiệm có người lái đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner đã bị hoãn lại do van oxy gặp sự cố. Nhiệm vụ sau đó đã bị trì hoãn trong nhiều tuần do các vấn đề kỹ thuật khác.
Chuyến bay thử nghiệm diễn ra vào thời điểm đặc biệt quan trọng đối với Boeing, hãng đang vướng vào các vụ bê bối và rất cần thành công trong không gian để cải thiện hình ảnh của mình.
Giám đốc tài chính của Boeing, Brian West, cho biết tại một hội nghị vào tháng 5 rằng bộ phận quốc phòng và không gian của công ty dự kiến sẽ lỗ trong quý hai do “áp lực chi phí” đối với các hợp đồng giá cố định.
Trong khi Boeing gặp khó khăn, SpaceX đã trở thành đối tác quan trọng của NASA. Tàu vũ trụ Dragon do SpaceX phát triển đã nhiều lần thực hiện các sứ mệnh không gian có người lái thương mại thường xuyên. Kể từ năm 2020, tàu vũ trụ Dragon là phương tiện duy nhất của NASA vận chuyển các phi hành gia từ Hoa Kỳ đến Trạm vũ trụ quốc tế.
Nhà phân tích Seth Seifman của J.P. Morgan đã chỉ ra trong một lưu ý nghiên cứu gần đây rằng sự chậm trễ ra mắt gần đây có thể buộc Boeing phải tăng chi phí của Starliner một lần nữa.
