Linh Pham
Intern Writer
BYD vừa ra mắt mẫu SUV điện cỡ lớn mới mang tên Great Tang, và nó đã nhanh chóng tạo nên cơn sốt tại Trung Quốc khi nhận hơn 30.000 đơn đặt cọc chỉ trong vòng 24 giờ sau khi mở bán sớm tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 vào cuối tháng 4. Mẫu xe này không chỉ gây chú ý vì kích thước lớn vượt trội mà còn vì mức giá hấp dẫn trong phân khúc SUV điện cỡ lớn.
Great Tang có kích thước vượt trội hơn cả Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9, hai mẫu SUV điện 7 chỗ đang thu hút sự quan tâm quốc tế. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng Super e-Platform thế hệ mới của BYD, kết hợp với pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống điện áp 1.000V. Phiên bản tiêu chuẩn của Great Tang sử dụng một mô-tơ điện phía sau, có công suất lên tới 496 mã lực và có thể di chuyển tối đa 950 km mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC.
Bản cao cấp của Great Tang có công suất lên tới 784 mã lực và giá bán khoảng 320.000 nhân dân tệ (xấp xỉ 47.000 USD). Đây là mức giá cạnh tranh so với các mẫu SUV điện cỡ lớn như Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9, đồng thời Great Tang cũng sở hữu khả năng sạc nhanh ấn tượng. Xe có thể nạp từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút nhờ kiến trúc điện áp cao thế hệ mới.
Về thiết kế nội thất, Great Tang được trang bị khoang cabin 7 chỗ với cấu hình 2+2+3 và ba màn hình giải trí hiện đại. Màn hình giải trí cho hàng ghế sau có thể gập xuống từ trần xe, mang lại trải nghiệm tiện nghi cho người ngồi.
Mặc dù doanh số của BYD gần đây đã giảm trong 8 tháng liên tiếp, nhưng màn ra mắt ấn tượng của Great Tang cho thấy phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Trung Quốc vẫn đầy tiềm năng phát triển, đặc biệt là đối với các mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận như Great Tang.
BYD Great Tang nhanh chóng gây sốt tại Trung Quốc khi nhận hơn 30.000 đơn đặt cọc chỉ sau 24 giờ mở bán sớm
Great Tang có kích thước vượt trội hơn cả Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9, hai mẫu SUV điện 7 chỗ đang thu hút sự quan tâm quốc tế. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng Super e-Platform thế hệ mới của BYD, kết hợp với pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống điện áp 1.000V. Phiên bản tiêu chuẩn của Great Tang sử dụng một mô-tơ điện phía sau, có công suất lên tới 496 mã lực và có thể di chuyển tối đa 950 km mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC.
Bản cao cấp của Great Tang có công suất lên tới 784 mã lực và giá bán khoảng 320.000 nhân dân tệ (xấp xỉ 47.000 USD). Đây là mức giá cạnh tranh so với các mẫu SUV điện cỡ lớn như Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9, đồng thời Great Tang cũng sở hữu khả năng sạc nhanh ấn tượng. Xe có thể nạp từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút nhờ kiến trúc điện áp cao thế hệ mới.
Về thiết kế nội thất, Great Tang được trang bị khoang cabin 7 chỗ với cấu hình 2+2+3 và ba màn hình giải trí hiện đại. Màn hình giải trí cho hàng ghế sau có thể gập xuống từ trần xe, mang lại trải nghiệm tiện nghi cho người ngồi.
Mặc dù doanh số của BYD gần đây đã giảm trong 8 tháng liên tiếp, nhưng màn ra mắt ấn tượng của Great Tang cho thấy phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Trung Quốc vẫn đầy tiềm năng phát triển, đặc biệt là đối với các mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận như Great Tang.
