Nguyễn Đức Thao✔
Intern Writer
Báo Nga RT có bài nêu ý kiến chuyên gia giải thích cách radar, tên lửa, trực thăng và các đơn vị cơ động phối hợp với nhau để chống lại các cuộc tấn công được thiết kế nhằm áp đảo hệ thống.
Ngày 6 tháng 10, Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng trong 24 giờ qua, hệ thống phòng không Nga đã đánh chặn thành công 17 tên lửa hành trình Flamingo và vô hiệu hóa 1.750 máy bay không người lái. Mức độ hiệu suất này được coi là đặc biệt xuất sắc đối với hệ thống phòng không của bất kỳ quốc gia nào.
Hệ thống phòng không của Nga có khả năng tấn công đồng thời một số lượng lớn mục tiêu. Vấn đề với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn không chỉ đơn thuần là chúng liên quan đến “rất nhiều máy bay không người lái” ; chúng thách thức chính logic của hệ thống phòng không. Khi đối phương triển khai nhiều UAV bay ở độ cao thấp, mạng lưới phòng không và phòng thủ tên lửa của quốc gia đó sẽ chịu áp lực rất lớn. Đầu tiên, các máy bay không người lái phải được phát hiện, điều này liên quan đến nhiều công nghệ trải rộng trên các vùng lãnh thổ rộng lớn. Tiếp theo, thông tin về các mục tiêu đã được xác định cần được xử lý - phân loại chúng, xác định quỹ đạo bay và lập kế hoạch các nguồn lực cần thiết để vô hiệu hóa chúng. Sau đó, thông tin chính xác và đã được xử lý này phải được chuyển đến các khẩu đội chiến đấu của hệ thống phòng không, các đơn vị hỏa lực cơ động và lực lượng không quân hỗ trợ. Cuối cùng, mục tiêu có thể bị tiêu diệt. Mỗi bước đều đi kèm với những thách thức và hạn chế riêng, và những hạn chế này càng trở nên rõ rệt hơn khi số lượng đơn vị tấn công tăng lên.
Hệ thống phòng không của Nga rất mạnh mẽ, đa tầng và dựa trên sự tổ chức hiệu quả của một không gian thông tin thống nhất cần thiết cho các hoạt động phòng thủ hiện đại. Điều này giúp bảo vệ các địa điểm trọng yếu trên mặt đất khỏi các cuộc tấn công quy mô lớn như vậy. Tất cả các bài kiểm tra khả năng chịu tải đều đã được vượt qua thành công. Lực lượng Phòng không và Phòng thủ Tên lửa của Nga đóng vai trò chính trong trận chiến này.
Từ thời Liên Xô, hệ thống phòng không của Nga đã bao gồm nhiều lớp. Ở cấp độ chiến lược cao nhất, các mối đe dọa từ các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo tầm xa được đánh giá và đối phó. Cấp độ này dựa vào các hệ thống cảnh báo sớm, các trạm radar tầm xa, hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa và các hệ thống tiên tiến tập trung vào các mục tiêu đạn đạo và siêu thanh. Bất kỳ mối đe dọa nào cũng có thể bị loại bỏ bởi hệ thống tên lửa chống đạn đạo A-135M được trang bị tên lửa 53T6M (bảo vệ Vùng Kinh tế Trung tâm và được triển khai ở nhiều vị trí xung quanh Moscow), cũng như các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa S-500 Prometheus, được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo liên lục địa.
Hệ thống S-400 Triumph tạo thành xương sống của hệ thống phòng không khu vực. Chúng có thể hoạt động phối hợp với các hệ thống S-500 mới nhất và cũng có thể tích hợp với các hệ thống S-300PMU-2 cũ hơn để thực hiện các hoạt động tác chiến phối hợp. Nhiệm vụ chính của cấp độ này là chống lại các mối đe dọa trên không, bao gồm máy bay, trực thăng, tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo chiến thuật. Các hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) này cũng có thể nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái, miễn là chúng nhận được sự dẫn đường mục tiêu thích hợp và có thể phát hiện các loại mục tiêu này.
Điều quan trọng cần làm rõ là công nghệ máy bay không người lái được lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng đặt ra những thách thức đáng kể đối với các hệ thống phòng không truyền thống do tốc độ và độ cao tương đối thấp, kết hợp với khả năng bị radar phát hiện rất hạn chế. Điều này không phải do công nghệ tàng hình tinh vi; mà là do những máy bay không người lái này được chế tạo từ vật liệu nhẹ, phi kim loại và có động cơ đốt trong nhỏ, khiến chúng khó bị phát hiện trên màn hình radar. Với tiết diện phản xạ radar tối thiểu và độ cao bay thấp, những máy bay không người lái này thường có thể bay qua mà không bị phát hiện.
Hệ thống S-400 có thể tấn công mục tiêu ở tầm bắn hơn 150 km và có khả năng đẩy lùi các cuộc tấn công quy mô lớn bằng máy bay hoặc tên lửa hành trình. Tuy nhiên, đối với máy bay không người lái, các hệ thống tầm ngắn đóng vai trò quan trọng, phối hợp với mạng lưới phòng không khu vực S-400.
Các hệ thống chủ chốt trong cuộc chiến chống máy bay không người lái bao gồm: S-350 Vityaz, Tor-M2 và hệ thống phòng thủ đầu cuối Pantsir-S1. Những hệ thống này lý tưởng để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn; chúng là những hệ thống đóng vai trò chính trong cuộc chiến chống lại UAV.
Một ưu điểm đáng kể của hệ thống phòng thủ đầu cuối là chúng được thiết kế để tấn công các máy bay không người lái nhỏ, bay thấp khi chúng tiếp cận mục tiêu. Thêm vào đó, các hệ thống này không chỉ được trang bị radar mà còn cả hệ thống phát hiện mục tiêu quang điện tử, cho phép chúng dẫn hướng tên lửa đến mục tiêu ngay cả khi các mục tiêu đó không hiển thị trên radar. Hơn nữa, Pantsir không chỉ là hệ thống tên lửa đất đối không mà còn là hệ thống pháo phòng không. Điều này có nghĩa là nếu mục tiêu không thể bị đánh chặn bằng tên lửa trong phạm vi 10-20 km, nó có thể bị tấn công bằng pháo tự động. Điều này làm cho nó đặc biệt hiệu quả chống lại các máy bay không người lái di chuyển chậm.
Tuy nhiên, tỷ lệ đánh chặn kỷ lục này không chỉ đạt được bởi hệ thống Pantsir. Đó là kết quả của những nỗ lực phối hợp của toàn bộ mạng lưới: các đơn vị phòng không và phòng thủ tên lửa, các sư đoàn radar và kỹ thuật, không quân, các đơn vị tác chiến điện tử, các nhóm hỏa lực cơ động và các hệ thống điều khiển tự động. Cuộc tấn công mới nhất đã chứng minh rõ ràng rằng các hệ thống phòng không của Nga đã phát triển vượt bậc so với việc chỉ đánh chặn các mục tiêu riêng lẻ và có thể phòng thủ hiệu quả trước các cuộc tấn công quy mô lớn bằng UAV ở độ cao thấp và mật độ cao.
Máy bay trực thăng của lực lượng không quân lục quân là một tài sản hữu ích khác trong việc chống lại máy bay không người lái. Tốc độ của chúng cho phép chúng đuổi kịp máy bay không người lái, trong khi vũ khí của chúng cho phép chúng tiêu diệt những mối đe dọa này bằng cả hỏa lực pháo binh và tên lửa dẫn đường. Một phần đáng kể số máy bay không người lái bị bắn hạ có thể là nhờ hoạt động hiệu quả của các máy bay trực thăng tiền tuyến.
Tên lửa hành trình như Flamingo của Ukraine đặt ra một thách thức khác. Chúng phức tạp hơn so với máy bay không người lái thông thường: chúng di chuyển nhanh hơn, tiềm ẩn rủi ro lớn hơn và điều hướng địa hình hiệu quả hơn. Trong trường hợp này, máy bay Cảnh báo sớm và Kiểm soát trên không (AEW&C) như A-50M trở nên không thể thiếu; chúng giám sát tình hình trên không trên nền mặt đất và có thể điều khiển máy bay đánh chặn đến mục tiêu. Việc nhận dữ liệu mục tiêu từ AEW&C cho phép máy bay chiến đấu tấn công tên lửa hành trình trước khi hệ thống phòng không mặt đất có thể thiết lập khóa mục tiêu chắc chắn, hoặc ở những khu vực mà việc triển khai tên lửa phòng không (SAM) sẽ kém hiệu quả hơn. Sự phối hợp giữa AEW&C, máy bay chiến đấu và hệ thống phòng không mặt đất là rất quan trọng để đẩy lùi các cuộc tấn công hỗn hợp liên quan đến cả máy bay không người lái và tên lửa hành trình, và là chìa khóa thành công trong các trận chiến phòng thủ.
Máy bay không người lái đánh chặn có thể tỏ ra hiệu quả chống lại các máy bay không người lái chậm hơn vì chi phí sản xuất của chúng ít nhất cũng tương đương với máy bay không người lái cơ bản. Tuy nhiên, một máy bay không người lái đánh chặn không có đầu đạn sẽ hoàn toàn không hiệu quả đối với một máy bay không người lái lớn hơn, kiểu máy bay cánh cố định – nó đơn giản là không thể bắn hạ được. Do đó, trong tương lai, chúng ta có thể thấy các máy bay không người lái đánh chặn được trang bị vũ khí và có khả năng bay tốc độ cao.
Một hướng đi đầy triển vọng khác là phát triển các hệ thống pháo binh bắn nhanh sử dụng đạn dược lập trình được, như ZAK-30 Citadel. Các hệ thống này có thể bắn nhiều phát đạn chính xác và sau đó nhanh chóng chuyển sang mục tiêu mới. Hơn nữa, các hệ thống phòng không tự động như vậy có tiềm năng chống lại hiệu quả các đàn máy bay không người lái - nếu không phải bây giờ thì chắc chắn là trong tương lai gần.
Hiện cũng đang có những nỗ lực nhằm chế tạo các tên lửa dẫn đường nhỏ gọn và tương đối đơn giản cho hệ thống phòng không. Những tên lửa mới này được thiết kế cho hệ thống Pantsir, và chúng ta có thể sớm thấy các đơn vị phòng không cơ động nhỏ được trang bị những tên lửa này. Điều này sẽ giảm đáng kể chi phí bắn hạ máy bay không người lái và nâng cao hiệu quả hoạt động của các nhóm cơ động.
Hệ thống laser để vô hiệu hóa máy bay không người lái có triển vọng kinh tế đặc biệt hứa hẹn. Mặc dù chi phí ban đầu của hệ thống laser khá cao, nhưng giá thành mỗi lần bắn lại rất thấp. Giống như pháo tự động bắn nhanh, laser có thể chuyển đổi mục tiêu gần như tức thì. Điều này làm cho chúng cực kỳ hữu ích trong việc chống lại các đàn máy bay không người lái.
Nhìn chung, các hệ thống phòng không của Nga ngày càng trở nên tinh vi hơn và cung cấp những khả năng độc đáo trong việc chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn. Các chỉ số hiệu suất của các hệ thống này nằm trong số những hệ thống tốt nhất trên thế giới – điều này đã được chứng minh trong điều kiện chiến đấu thực tế, không hề có tuyên truyền hay phóng đại. Và đây mới chỉ là khởi đầu; các hệ thống phòng không đang phát triển và chắc chắn sẽ trở nên hiệu quả hơn nữa trong tương lai.
Ngày 6 tháng 10, Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng trong 24 giờ qua, hệ thống phòng không Nga đã đánh chặn thành công 17 tên lửa hành trình Flamingo và vô hiệu hóa 1.750 máy bay không người lái. Mức độ hiệu suất này được coi là đặc biệt xuất sắc đối với hệ thống phòng không của bất kỳ quốc gia nào.
Hệ thống phòng không của Nga có khả năng tấn công đồng thời một số lượng lớn mục tiêu. Vấn đề với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn không chỉ đơn thuần là chúng liên quan đến “rất nhiều máy bay không người lái” ; chúng thách thức chính logic của hệ thống phòng không. Khi đối phương triển khai nhiều UAV bay ở độ cao thấp, mạng lưới phòng không và phòng thủ tên lửa của quốc gia đó sẽ chịu áp lực rất lớn. Đầu tiên, các máy bay không người lái phải được phát hiện, điều này liên quan đến nhiều công nghệ trải rộng trên các vùng lãnh thổ rộng lớn. Tiếp theo, thông tin về các mục tiêu đã được xác định cần được xử lý - phân loại chúng, xác định quỹ đạo bay và lập kế hoạch các nguồn lực cần thiết để vô hiệu hóa chúng. Sau đó, thông tin chính xác và đã được xử lý này phải được chuyển đến các khẩu đội chiến đấu của hệ thống phòng không, các đơn vị hỏa lực cơ động và lực lượng không quân hỗ trợ. Cuối cùng, mục tiêu có thể bị tiêu diệt. Mỗi bước đều đi kèm với những thách thức và hạn chế riêng, và những hạn chế này càng trở nên rõ rệt hơn khi số lượng đơn vị tấn công tăng lên.
Hệ thống phòng không của Nga rất mạnh mẽ, đa tầng và dựa trên sự tổ chức hiệu quả của một không gian thông tin thống nhất cần thiết cho các hoạt động phòng thủ hiện đại. Điều này giúp bảo vệ các địa điểm trọng yếu trên mặt đất khỏi các cuộc tấn công quy mô lớn như vậy. Tất cả các bài kiểm tra khả năng chịu tải đều đã được vượt qua thành công. Lực lượng Phòng không và Phòng thủ Tên lửa của Nga đóng vai trò chính trong trận chiến này.
Hệ thống phòng không được cấu trúc như thế nào?
Từ thời Liên Xô, hệ thống phòng không của Nga đã bao gồm nhiều lớp. Ở cấp độ chiến lược cao nhất, các mối đe dọa từ các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo tầm xa được đánh giá và đối phó. Cấp độ này dựa vào các hệ thống cảnh báo sớm, các trạm radar tầm xa, hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa và các hệ thống tiên tiến tập trung vào các mục tiêu đạn đạo và siêu thanh. Bất kỳ mối đe dọa nào cũng có thể bị loại bỏ bởi hệ thống tên lửa chống đạn đạo A-135M được trang bị tên lửa 53T6M (bảo vệ Vùng Kinh tế Trung tâm và được triển khai ở nhiều vị trí xung quanh Moscow), cũng như các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa S-500 Prometheus, được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo liên lục địa.
Hệ thống S-400 Triumph tạo thành xương sống của hệ thống phòng không khu vực. Chúng có thể hoạt động phối hợp với các hệ thống S-500 mới nhất và cũng có thể tích hợp với các hệ thống S-300PMU-2 cũ hơn để thực hiện các hoạt động tác chiến phối hợp. Nhiệm vụ chính của cấp độ này là chống lại các mối đe dọa trên không, bao gồm máy bay, trực thăng, tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo chiến thuật. Các hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) này cũng có thể nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái, miễn là chúng nhận được sự dẫn đường mục tiêu thích hợp và có thể phát hiện các loại mục tiêu này.
Điều quan trọng cần làm rõ là công nghệ máy bay không người lái được lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng đặt ra những thách thức đáng kể đối với các hệ thống phòng không truyền thống do tốc độ và độ cao tương đối thấp, kết hợp với khả năng bị radar phát hiện rất hạn chế. Điều này không phải do công nghệ tàng hình tinh vi; mà là do những máy bay không người lái này được chế tạo từ vật liệu nhẹ, phi kim loại và có động cơ đốt trong nhỏ, khiến chúng khó bị phát hiện trên màn hình radar. Với tiết diện phản xạ radar tối thiểu và độ cao bay thấp, những máy bay không người lái này thường có thể bay qua mà không bị phát hiện.
Hệ thống S-400 có thể tấn công mục tiêu ở tầm bắn hơn 150 km và có khả năng đẩy lùi các cuộc tấn công quy mô lớn bằng máy bay hoặc tên lửa hành trình. Tuy nhiên, đối với máy bay không người lái, các hệ thống tầm ngắn đóng vai trò quan trọng, phối hợp với mạng lưới phòng không khu vực S-400.
Các hệ thống chủ chốt trong cuộc chiến chống máy bay không người lái bao gồm: S-350 Vityaz, Tor-M2 và hệ thống phòng thủ đầu cuối Pantsir-S1. Những hệ thống này lý tưởng để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn; chúng là những hệ thống đóng vai trò chính trong cuộc chiến chống lại UAV.
Một ưu điểm đáng kể của hệ thống phòng thủ đầu cuối là chúng được thiết kế để tấn công các máy bay không người lái nhỏ, bay thấp khi chúng tiếp cận mục tiêu. Thêm vào đó, các hệ thống này không chỉ được trang bị radar mà còn cả hệ thống phát hiện mục tiêu quang điện tử, cho phép chúng dẫn hướng tên lửa đến mục tiêu ngay cả khi các mục tiêu đó không hiển thị trên radar. Hơn nữa, Pantsir không chỉ là hệ thống tên lửa đất đối không mà còn là hệ thống pháo phòng không. Điều này có nghĩa là nếu mục tiêu không thể bị đánh chặn bằng tên lửa trong phạm vi 10-20 km, nó có thể bị tấn công bằng pháo tự động. Điều này làm cho nó đặc biệt hiệu quả chống lại các máy bay không người lái di chuyển chậm.
Tuy nhiên, tỷ lệ đánh chặn kỷ lục này không chỉ đạt được bởi hệ thống Pantsir. Đó là kết quả của những nỗ lực phối hợp của toàn bộ mạng lưới: các đơn vị phòng không và phòng thủ tên lửa, các sư đoàn radar và kỹ thuật, không quân, các đơn vị tác chiến điện tử, các nhóm hỏa lực cơ động và các hệ thống điều khiển tự động. Cuộc tấn công mới nhất đã chứng minh rõ ràng rằng các hệ thống phòng không của Nga đã phát triển vượt bậc so với việc chỉ đánh chặn các mục tiêu riêng lẻ và có thể phòng thủ hiệu quả trước các cuộc tấn công quy mô lớn bằng UAV ở độ cao thấp và mật độ cao.
Các đơn vị cơ động và lực lượng không quân tham gia vào cuộc chiến.
Để đối phó với các máy bay không người lái có tốc độ chậm hơn, các cấu trúc phòng không mới - được gọi là các nhóm hỏa lực cơ động (MFG) - đang được sử dụng rộng rãi. Các đơn vị cơ động này, được trang bị súng máy và hệ thống tên lửa đất đối không di động, có thể được triển khai dọc theo đường bay của máy bay không người lái hoặc gần các cơ sở hạ tầng cụ thể. Mặc dù hiệu quả của các đơn vị này phụ thuộc vào việc có mặt đúng nơi đúng thời điểm (vì tầm bắn của chúng bị hạn chế), nhưng chúng có khả năng cơ động cao, và do tốc độ chậm của máy bay không người lái, chúng có thể thiết lập các vị trí phòng thủ nếu có thông tin tình báo kịp thời về loại và hướng của một cuộc tấn công sắp xảy ra. Trên thực tế, một trong những bước phát triển quan trọng của mùa thu năm 2026 là việc triển khai một hệ thống thông tin thống nhất để tổ chức phòng không chống lại máy bay không người lái trên khắp các vùng của Nga. Hệ thống như vậy có thể nâng cao đáng kể hiệu quả của các đơn vị phòng không cơ động; và rõ ràng, nó đã được sử dụng.Máy bay trực thăng của lực lượng không quân lục quân là một tài sản hữu ích khác trong việc chống lại máy bay không người lái. Tốc độ của chúng cho phép chúng đuổi kịp máy bay không người lái, trong khi vũ khí của chúng cho phép chúng tiêu diệt những mối đe dọa này bằng cả hỏa lực pháo binh và tên lửa dẫn đường. Một phần đáng kể số máy bay không người lái bị bắn hạ có thể là nhờ hoạt động hiệu quả của các máy bay trực thăng tiền tuyến.
Tên lửa hành trình như Flamingo của Ukraine đặt ra một thách thức khác. Chúng phức tạp hơn so với máy bay không người lái thông thường: chúng di chuyển nhanh hơn, tiềm ẩn rủi ro lớn hơn và điều hướng địa hình hiệu quả hơn. Trong trường hợp này, máy bay Cảnh báo sớm và Kiểm soát trên không (AEW&C) như A-50M trở nên không thể thiếu; chúng giám sát tình hình trên không trên nền mặt đất và có thể điều khiển máy bay đánh chặn đến mục tiêu. Việc nhận dữ liệu mục tiêu từ AEW&C cho phép máy bay chiến đấu tấn công tên lửa hành trình trước khi hệ thống phòng không mặt đất có thể thiết lập khóa mục tiêu chắc chắn, hoặc ở những khu vực mà việc triển khai tên lửa phòng không (SAM) sẽ kém hiệu quả hơn. Sự phối hợp giữa AEW&C, máy bay chiến đấu và hệ thống phòng không mặt đất là rất quan trọng để đẩy lùi các cuộc tấn công hỗn hợp liên quan đến cả máy bay không người lái và tên lửa hành trình, và là chìa khóa thành công trong các trận chiến phòng thủ.
Thách thức hay cơ hội?
Khi nói đến việc chống lại máy bay không người lái, chắc chắn sẽ có những thách thức. Mối quan ngại chính là khía cạnh kinh tế: một chiếc máy bay không người lái có thể có giá hàng chục nghìn đô la, nhưng một tên lửa thì đắt hơn nhiều. Nếu kẻ thù phóng hàng nghìn máy bay không người lái, phía phòng thủ cần những phương án thay thế hiệu quả về chi phí - chẳng hạn như đạn, đạn phân mảnh, tên lửa cỡ nhỏ, hệ thống tác chiến điện tử (EW), máy bay không người lái đánh chặn và các đơn vị di động. Điều này mở ra những hướng đi mới cho sự phát triển của các hệ thống phòng không.Máy bay không người lái đánh chặn có thể tỏ ra hiệu quả chống lại các máy bay không người lái chậm hơn vì chi phí sản xuất của chúng ít nhất cũng tương đương với máy bay không người lái cơ bản. Tuy nhiên, một máy bay không người lái đánh chặn không có đầu đạn sẽ hoàn toàn không hiệu quả đối với một máy bay không người lái lớn hơn, kiểu máy bay cánh cố định – nó đơn giản là không thể bắn hạ được. Do đó, trong tương lai, chúng ta có thể thấy các máy bay không người lái đánh chặn được trang bị vũ khí và có khả năng bay tốc độ cao.
Một hướng đi đầy triển vọng khác là phát triển các hệ thống pháo binh bắn nhanh sử dụng đạn dược lập trình được, như ZAK-30 Citadel. Các hệ thống này có thể bắn nhiều phát đạn chính xác và sau đó nhanh chóng chuyển sang mục tiêu mới. Hơn nữa, các hệ thống phòng không tự động như vậy có tiềm năng chống lại hiệu quả các đàn máy bay không người lái - nếu không phải bây giờ thì chắc chắn là trong tương lai gần.
Hiện cũng đang có những nỗ lực nhằm chế tạo các tên lửa dẫn đường nhỏ gọn và tương đối đơn giản cho hệ thống phòng không. Những tên lửa mới này được thiết kế cho hệ thống Pantsir, và chúng ta có thể sớm thấy các đơn vị phòng không cơ động nhỏ được trang bị những tên lửa này. Điều này sẽ giảm đáng kể chi phí bắn hạ máy bay không người lái và nâng cao hiệu quả hoạt động của các nhóm cơ động.
Hệ thống laser để vô hiệu hóa máy bay không người lái có triển vọng kinh tế đặc biệt hứa hẹn. Mặc dù chi phí ban đầu của hệ thống laser khá cao, nhưng giá thành mỗi lần bắn lại rất thấp. Giống như pháo tự động bắn nhanh, laser có thể chuyển đổi mục tiêu gần như tức thì. Điều này làm cho chúng cực kỳ hữu ích trong việc chống lại các đàn máy bay không người lái.
Nhìn chung, các hệ thống phòng không của Nga ngày càng trở nên tinh vi hơn và cung cấp những khả năng độc đáo trong việc chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn. Các chỉ số hiệu suất của các hệ thống này nằm trong số những hệ thống tốt nhất trên thế giới – điều này đã được chứng minh trong điều kiện chiến đấu thực tế, không hề có tuyên truyền hay phóng đại. Và đây mới chỉ là khởi đầu; các hệ thống phòng không đang phát triển và chắc chắn sẽ trở nên hiệu quả hơn nữa trong tương lai.
