VNR Content
Pearl
Cuối năm 2021, giới bất động sản xôn xao trước thông tin Thaigroup do bầu Thụy điều hành đã đề xuất chủ trương đầu tư Cảng Vũ trụ du lịch quy mô 30.000 tỷ đồng tại Phú Quốc.
Bầu Thụy cho thấy tham vọng bay vào vũ trụ, đưa Việt Nam sánh ngang các cường quốc trên thế giới thông qua dự án cảng vũ trụ du lịch
Theo đó, mục tiêu thành lập Công ty Cổ phần Thaispace là thực hiện chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ tại Phú Quốc, Việt Nam, nếu được các cơ quan quản lý cấp phép. Doanh nghiệp này đặt trụ sở tại Phú Quốc, Kiên Giang.
Tổng vốn điều lệ dự kiến của Công ty Cổ phần Thaispace là 26.688 tỷ đồng (gần 1,2 tỷ USD). Giá trị góp vốn dự kiến của Thaiholdings là 1.334,4 tỷ đồng, tương ứng với 5% tổng mức vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Thaispace. Công ty này cũng dự kiến huy động vốn từ thị trường chứng khoán Mỹ với kế hoạch IPO trong năm 2022 nếu đủ điều kiện.
Thaiholdings cũng giao Ban Tổng Giám đốc Công ty hỗ trợ Thaispace xin cơ chế đặc thù trình Thủ tướng Chính phủ để đẩy nhanh tiến độ đảm bảo mục tiêu sẽ có chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ ngay trong giai đoạn 2026-2030. Chiến lược đầu tư này được cho là phù hợp với Quyết định 169/QĐ-TTg ngày 4/2/2021 về phát triển và ứng dụng khoa học công nghệ vũ trụ đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ.
Đảo Phú Quốc nói riêng và Việt Nam nói chung được xem là vị trí đắc địa để xây dựng cảng vũ trụ
Trước đó, Công ty Cổ phần Thaiholdings đã thông qua nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc đồng ý đề xuất dự án cảng vũ trụ du lịch tại TP. Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang với tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 30.000 tỷ đồng.
Nguồn vốn đầu tư từ vốn tự có của Thaigroup và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2022 - 2026.
Thông tin trên sau khi được công bố đã gây được sự chú ý lớn từ phía dư luận, một phần là do số tiền đầu tư khổng lồ (lên đến 30.000 tỷ ), một phần là do khái niệm “Cảng vũ trụ du lịch” còn khá mới mẻ.
Tuy nhiên, theo công văn của Tập đoàn Thaigroup, Cảng vũ trụ du lịch thực chất chỉ là một địa điểm để phóng (hoặc nhận) tàu vũ trụ, tương tự như một cảng biển cho tàu hoặc một sân bay cho máy bay.
Nêu quan điểm về vấn đề này, sau khi có thông tin về dự án của Bầu Thụy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lâm Minh Thành khi ấy cho rằng, dự án cảng vũ trụ du lịch tại TP.Phú Quốc khó khả thi, khó có thể thực hiện và không thuộc thẩm quyền của tỉnh.
Theo chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lâm Minh Thành, dự án cảng vũ trụ du lịch tại TP.Phú Quốc khó khả thi
Tuy nhiên, ông Mai Văn Huỳnh - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Kiên Giang lại bày tỏ sự lạc quan về dự án này:
“Chúng tôi đánh giá cao và tạo mọi điều kiện theo chức năng, nhiệm vụ của mình, cho tất cả nhà đầu tư đến vì sự phát triển thịnh vượng của Phú Quốc nói riêng, Kiên Giang nói chung. Vì thế, mọi dự án đầu tư dù bất cứ quy mô lớn hay nhỏ cũng đều được tiếp nhận, xử lý đúng theo quy trình, quy định” - ông Huỳnh cho biết.
Bên cạnh đó, nhiều người cũng bày tỏ mong muốn bầu Thụy có thể “nói được làm được”, thành công đưa Việt Nam sánh ngang các cường quốc vũ trụ trên thế giới như mục tiêu đã đề ra. Tuy nhiên, cho đến nay, có vẻ như dự án này mới chỉ là lý thuyết, chưa thấy có dấu hiệu đi vào thực hiện. Nhiều người nghi ngờ đây chỉ là một chiêu marketing của doanh nghiệp.
Liệu dự án này có thể trở thành hiện thực? Có lẽ phải một thời gian dài nữa chúng ta mới có câu trả lời chính xác cho câu hỏi này.
Theo đó, mục tiêu thành lập Công ty Cổ phần Thaispace là thực hiện chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ tại Phú Quốc, Việt Nam, nếu được các cơ quan quản lý cấp phép. Doanh nghiệp này đặt trụ sở tại Phú Quốc, Kiên Giang.
Tổng vốn điều lệ dự kiến của Công ty Cổ phần Thaispace là 26.688 tỷ đồng (gần 1,2 tỷ USD). Giá trị góp vốn dự kiến của Thaiholdings là 1.334,4 tỷ đồng, tương ứng với 5% tổng mức vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Thaispace. Công ty này cũng dự kiến huy động vốn từ thị trường chứng khoán Mỹ với kế hoạch IPO trong năm 2022 nếu đủ điều kiện.
Thaiholdings cũng giao Ban Tổng Giám đốc Công ty hỗ trợ Thaispace xin cơ chế đặc thù trình Thủ tướng Chính phủ để đẩy nhanh tiến độ đảm bảo mục tiêu sẽ có chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ ngay trong giai đoạn 2026-2030. Chiến lược đầu tư này được cho là phù hợp với Quyết định 169/QĐ-TTg ngày 4/2/2021 về phát triển và ứng dụng khoa học công nghệ vũ trụ đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Công ty Cổ phần Thaiholdings đã thông qua nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc đồng ý đề xuất dự án cảng vũ trụ du lịch tại TP. Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang với tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 30.000 tỷ đồng.
Nguồn vốn đầu tư từ vốn tự có của Thaigroup và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2022 - 2026.
Thông tin trên sau khi được công bố đã gây được sự chú ý lớn từ phía dư luận, một phần là do số tiền đầu tư khổng lồ (lên đến 30.000 tỷ ), một phần là do khái niệm “Cảng vũ trụ du lịch” còn khá mới mẻ.
Tuy nhiên, theo công văn của Tập đoàn Thaigroup, Cảng vũ trụ du lịch thực chất chỉ là một địa điểm để phóng (hoặc nhận) tàu vũ trụ, tương tự như một cảng biển cho tàu hoặc một sân bay cho máy bay.
Nêu quan điểm về vấn đề này, sau khi có thông tin về dự án của Bầu Thụy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lâm Minh Thành khi ấy cho rằng, dự án cảng vũ trụ du lịch tại TP.Phú Quốc khó khả thi, khó có thể thực hiện và không thuộc thẩm quyền của tỉnh.
Tuy nhiên, ông Mai Văn Huỳnh - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Kiên Giang lại bày tỏ sự lạc quan về dự án này:
“Chúng tôi đánh giá cao và tạo mọi điều kiện theo chức năng, nhiệm vụ của mình, cho tất cả nhà đầu tư đến vì sự phát triển thịnh vượng của Phú Quốc nói riêng, Kiên Giang nói chung. Vì thế, mọi dự án đầu tư dù bất cứ quy mô lớn hay nhỏ cũng đều được tiếp nhận, xử lý đúng theo quy trình, quy định” - ông Huỳnh cho biết.
Bên cạnh đó, nhiều người cũng bày tỏ mong muốn bầu Thụy có thể “nói được làm được”, thành công đưa Việt Nam sánh ngang các cường quốc vũ trụ trên thế giới như mục tiêu đã đề ra. Tuy nhiên, cho đến nay, có vẻ như dự án này mới chỉ là lý thuyết, chưa thấy có dấu hiệu đi vào thực hiện. Nhiều người nghi ngờ đây chỉ là một chiêu marketing của doanh nghiệp.
Liệu dự án này có thể trở thành hiện thực? Có lẽ phải một thời gian dài nữa chúng ta mới có câu trả lời chính xác cho câu hỏi này.
