Bùi Minh Nhật
Intern Writer
Công ty Contemporary Amperex Technology (CATL) nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới vừa khởi công dự án quy mô tại Indonesia, tập trung vào toàn bộ vòng đời pin, từ khai thác nguyên liệu đến tái chế. Đây được xem là dự án pin xe điện lớn nhất ở Đông Nam Á, với khoản đầu tư 6 tỷ USD, tạo hơn 40.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp.
Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto nhấn mạnh, dự án này sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng bền vững của đất nước. Khu vực triển khai rộng gần 5.000 mẫu Anh, bao gồm nhà máy pin Karawang nơi sản xuất pin từ một phần vật liệu tái chế. Điểm nổi bật là hệ thống tuần hoàn năng lượng tái tạo đầu tiên tại Indonesia, có khả năng tiêu thụ năng lượng thấp và thu hồi hơn 95% kim loại chính. Dự kiến, mỗi năm dự án sẽ sản xuất 142.000 tấn niken, 30.000 tấn vật liệu catốt và 20.000 tấn bao bì tái chế.
Bước tiến cho năng lượng sạch, nhưng thị trường xe điện vẫn khiêm tốn
Theo ấn phẩm Battery Technology, doanh số xe điện tại Indonesia đã tăng 186% trong thời gian gần đây, nhưng vẫn chỉ chiếm khoảng 7,3% tổng số ô tô bán ra. Điều này cho thấy tiềm năng tăng trưởng lớn, song thị trường vẫn bị chi phối bởi các loại xe chạy xăng. Ngoài CATL, Australia cũng hợp tác với Indonesia để củng cố chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, nhằm đa dạng hóa nguồn cung ngoài Trung Quốc.
Ở Mỹ, người mua xe điện hiện có thể được giảm thuế liên bang tới 7.500 USD (trước ngày 30/9) cùng nhiều ưu đãi khác từ các bang, giúp tiết kiệm khoảng 1.500 USD mỗi năm chi phí nhiên liệu. Lắp đặt điện mặt trời để sạc xe cũng đang được khuyến khích, dù các chính sách hỗ trợ này có thể kết thúc sớm.
Các chuyên gia nhận định, nếu vận hành đúng kế hoạch, dự án của CATL sẽ đưa Indonesia trở thành một trong những trung tâm sản xuất pin hàng đầu thế giới, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch ở khu vực. (Yahoo)
Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto nhấn mạnh, dự án này sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng bền vững của đất nước. Khu vực triển khai rộng gần 5.000 mẫu Anh, bao gồm nhà máy pin Karawang nơi sản xuất pin từ một phần vật liệu tái chế. Điểm nổi bật là hệ thống tuần hoàn năng lượng tái tạo đầu tiên tại Indonesia, có khả năng tiêu thụ năng lượng thấp và thu hồi hơn 95% kim loại chính. Dự kiến, mỗi năm dự án sẽ sản xuất 142.000 tấn niken, 30.000 tấn vật liệu catốt và 20.000 tấn bao bì tái chế.
Bước tiến cho năng lượng sạch, nhưng thị trường xe điện vẫn khiêm tốn
Theo ấn phẩm Battery Technology, doanh số xe điện tại Indonesia đã tăng 186% trong thời gian gần đây, nhưng vẫn chỉ chiếm khoảng 7,3% tổng số ô tô bán ra. Điều này cho thấy tiềm năng tăng trưởng lớn, song thị trường vẫn bị chi phối bởi các loại xe chạy xăng. Ngoài CATL, Australia cũng hợp tác với Indonesia để củng cố chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, nhằm đa dạng hóa nguồn cung ngoài Trung Quốc.
Ở Mỹ, người mua xe điện hiện có thể được giảm thuế liên bang tới 7.500 USD (trước ngày 30/9) cùng nhiều ưu đãi khác từ các bang, giúp tiết kiệm khoảng 1.500 USD mỗi năm chi phí nhiên liệu. Lắp đặt điện mặt trời để sạc xe cũng đang được khuyến khích, dù các chính sách hỗ trợ này có thể kết thúc sớm.
Các chuyên gia nhận định, nếu vận hành đúng kế hoạch, dự án của CATL sẽ đưa Indonesia trở thành một trong những trung tâm sản xuất pin hàng đầu thế giới, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch ở khu vực. (Yahoo)
